Jordon at the Limiting Factor est un expert en batterie et il a eu une analyse détaillée d'une batterie 4680 Tesla vieille de six mois.
Il s'agit d'une batterie de classe mondiale avec 10 wattheures supplémentaires par kilogramme de densité d'énergie. Il a réalisé avec un inconvénient de 15% d'utiliser une coque plus épaisse autour de la batterie et de ne pas utiliser de silicium dans ses premières versions de batterie.
Troy Teslike a tweeté des rumeurs sur l'état du développement de la batterie 4680 et Jordon a confirmé que la première spécification de densité d'énergie était correcte. Cela donnerait confiance que les deux prochaines rumeurs de densité d'énergie pour 2023 et 2024 pour la Tesla 4680 seront également assez précises.
Tesla ajoutera du silicium à la batterie et réduira l'épaisseur de la coque, de sorte que ces changements permettront probablement une densité d'énergie de 310 wattheures par kilogramme. Cela en ferait la meilleure densité d'énergie pour n'importe quelle batterie.
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Connu pour identifier les technologies de pointe, il est actuellement co-fondateur d'une startup et collecte de fonds pour des entreprises en démarrage à fort potentiel. Il est le responsable de la recherche pour les allocations pour les investissements technologiques en profondeur et un investisseur providentiel chez Space Angels.
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