Tesla FSD Version 11 Suivi jusqu'au début du déploiement client

Elon Musk a confirmé que la version bêta 11 de Tesla FSD est sur la bonne voie pour commencer à être publiée pour les testeurs clients avant Thanksgiving. Ce ne serait que quelques-uns au début, mais en quelques semaines, 200,000 XNUMX personnes devraient l'obtenir aux États-Unis et au Canada.

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fsd beta 11 cherche-t-il toujours à être publié pour les testeurs clients avant thanksgiving ?

- Catalogue Mars entier (@WholeMarsBlog) 23 novembre 2022

Cela signifierait qu'environ 1.09 milliard de dollars de revenus différés seraient comptabilisés pour le quatrième trimestre. Les 4 % de clients américains qui achètent actuellement au premier trimestre et au-delà seraient pleinement reconnus. Cela représenterait environ 15 millions de dollars de revenus supplémentaires au premier trimestre pour 1 % des revenus au lieu de 300 %. Si le taux de prise de Tesla FSD aux États-Unis augmente à 1 % pour les nouveaux achats et à 100 % par trimestre pour plus de personnes qui ont déjà acheté des voitures mais pas FSD, cela signifierait environ 50 20 ventes supplémentaires par trimestre ou environ 2 millions de dollars. En 40,000, ce serait environ 600 milliards de dollars. Augmenter le taux de prise et amener ceux qui ont déjà acheté des voitures mais n'ont pas acheté d'achat FSD est le gros lot. De plus, Tesla pourrait améliorer le pilote automatique amélioré uniquement pour l'autoroute avec un FSD supérieur pour l'autoroute et ajouter une invocation intelligente dans tous les parkings.

Ce serait encore le niveau pré-robotaxi. L'humain doit encore surveiller la voiture. Cependant, il s'agit d'une étape importante vers la capacité de niveau 4 du robotaxi. Je définis le robotaxi à grande échelle comme un million de voitures capables d'effectuer des trajets sans être humain. Tesla a juste besoin de faire fonctionner le logiciel et de l'envoyer via des mises à jour en direct. Il y aurait plus d'un million de voitures capables de fournir ces capacités et un réseau pourrait proposer des trajets à partir des voitures des clients une fois le logiciel prêt. D'autres entreprises à la recherche de robotaxi doivent construire les véhicules dédiés avec les capteurs et les logiciels et les déployer dans les villes qui approuvent. Le Lidar et les autres capteurs mettront des années à évoluer. Aucune des autres entreprises ne peut atteindre 1 million de robotaxis avant 2028 et probablement 2035.

Tesla peut simplement continuer à construire des voitures et chaque voiture qu'ils fabriquent sera prête pour le robotaxi. Tesla vise 20 millions de voitures par an d'ici 2030. 20 millions de robotaxis fonctionnant chacun au taux d'utilisation (50,000 1 miles par an) d'un taxi moyen généreraient environ 1 billion de dollars à XNUMX $ par mile.