La fiabilité des véhicules diminue à mesure que le taux de détérioration augmente, selon JD Power

Lexus se classe au premier rang parmi toutes les marques pour la deuxième année consécutive ; Toyota se classe au premier rang parmi les marques du marché de masse

TROY, Michigan–(BUSINESS WIRE)–Les propriétaires de véhicules constatent des niveaux de fiabilité inférieurs après trois ans de possession, selon l'étude américaine JD Power 2024 sur la fiabilité des véhicules.^SM (VDS), publié aujourd'hui. Le nombre élevé de problèmes rencontrés par les propriétaires indique une baisse de la fiabilité à long terme du véhicule, avec une augmentation des niveaux de problèmes signalés pour près des deux tiers des marques incluses dans l'étude. La moyenne du secteur a augmenté de 4 problèmes pour 100 véhicules (PP100) d'une année sur l'autre pour atteindre 190 PP100 à partir de 2023. Le taux d'augmentation des problèmes entre 90 jours et trois ans de possession est passé à 17 %, en hausse de 5 points de pourcentage par rapport à 12 %. en 2023.

"Historiquement, les résultats du modèle VDS reflètent les résultats de l'année modèle respective dans l'étude de qualité initiale de JD Power, donc une détérioration de la fiabilité du véhicule est inhabituelle", a déclaré Frank Hanley, directeur principal de l'analyse comparative automobile chez JD Power. « Cela peut probablement être attribué à la période tumultueuse au cours de laquelle ces véhicules ont été construits, et les propriétaires conservent leurs véhicules beaucoup plus longtemps. En fait, l’âge moyen des véhicules sur les routes américaines est aujourd’hui d’environ 12 ans, ce qui souligne l’importance de construire un véhicule conçu pour résister à l’épreuve du temps. Les constructeurs automobiles doivent s'assurer que la nouvelle technologie automobile introduite aujourd'hui répondra toujours aux besoins des clients dans les années à venir.

L'étude, maintenant dans sa 35^th année, couvre 184 domaines problématiques spécifiques dans neuf grandes catégories de véhicules : climat ; aide à la conduite; expérience de conduite; extérieur; fonctionnalités/commandes/affichages ; infodivertissement; intérieur; groupe motopropulseur ; et des sièges.

Voici les principales conclusions de l’étude de 2024 :

• Les problèmes du système d’infodivertissement continuent de tourmenter les propriétaires : Alors que les véhicules sortent des chaînes de montage avec de plus en plus de technologies, il n’est pas surprenant que la catégorie de véhicules la plus problématique soit l’infodivertissement (49.1 PP100), soit près de deux fois plus de problèmes que la catégorie suivante en importance, à savoir l’extérieur. Parmi les problèmes d'infodivertissement, la connectivité Android Auto et Apple CarPlay (6.3 PP100) est le principal problème, suivi de la reconnaissance vocale intégrée (6.1 PP100).
• La gêne suscitée par les alertes d'assistance à la conduite augmente avec le temps: Le nombre de problèmes liés aux alertes des systèmes d'aide à la conduite a augmenté entre la période de possession de 90 jours et la période de possession de trois ans. "Beaucoup penseraient qu'après trois ans, les propriétaires s'habitueraient aux alertes sur leur véhicule", a déclaré Hanley. "Cependant, ce n'est pas le cas. Des niveaux de problèmes accrus sont rencontrés dans plusieurs fonctions d'assistance à la conduite, y compris, mais sans s'y limiter, l'avertissement de sortie de voie/l'assistance au maintien de voie et l'avertissement de collision avant/freinage d'urgence automatique.
• Les véhicules électrifiés plus problématiques que les autres : Les propriétaires de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) rencontrent plus de problèmes que les propriétaires de véhicules à essence et hybrides. Les BEV sont les plus problématiques (256 PP100), suivis par les PHEV (216 PP100). Les véhicules hybrides (191 PP100) et essence (187 PP100) s’en sortent nettement mieux. Après trois ans de possession, les pneus sont un point sensible pour les BEV, avec 39 % des propriétaires déclarant avoir remplacé leurs pneus au cours des 12 derniers mois, soit 19 points de pourcentage de plus que les propriétaires de véhicules à essence.
• Toyota Motor Corporation remporte la plupart des récompenses du segment : Les neuf récompenses de segment décernées par Toyota Motor Corporation sont les plus nombreuses récompenses décernées par un constructeur automobile depuis 2017, lorsque le constructeur automobile japonais a reçu 10 récompenses.
• Les marques les plus améliorées : Les trois premières marques affichant la plus grande amélioration du nombre de problèmes sont Porsche (amélioration de 33 PP100); Mercedes (amélioration de 22 PP100); et Toyota (amélioration de 21 PP100).

Marques les mieux classées

Lexus se classe au premier rang en matière de fiabilité des véhicules pour une deuxième année consécutive, avec un score de 135 PP100. Parmi les marques premium, Porsche (175 PP100) se classe deuxième et BMW (190 PP100) occupe la troisième place.

Toyota se classe au premier rang sur le segment du marché de masse, avec un score de 147 PP100. Buick (149 PP100) arrive en deuxième position, tandis que Chevrolet (174 PP100) et MINI (174 PP100) chacun se classe troisième en cas d'égalité.

La société mère qui reçoit le plus de récompenses de modèle est Toyota Motor Corporation avec neuf : Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma et Toyota Tundra. Compagnie General Motors reçoit quatre prix de segment pour Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse et Chevrolet Tahoe. BMW AG reçoit deux prix de segment pour BMW X1 et BMW X6.

L'étude américaine sur la fiabilité des véhicules 2024 est basée sur les réponses de 30,595 2021 propriétaires originaux de véhicules de l'année modèle 2023 après trois ans de possession. L’étude a été réalisée d’août à novembre XNUMX.

Pour en savoir plus sur l'étude américaine sur la fiabilité des véhicules, visitez https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

Voir le communiqué de presse en ligne sur http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

À propos de JD Power

JD Power est un leader mondial en matière d'informations sur les consommateurs, de services de conseil, de données et d'analyses. Pionnier dans l'utilisation des mégadonnées, de l'intelligence artificielle (IA) et des capacités de modélisation algorithmique pour comprendre le comportement des consommateurs, JD Power fournit depuis plus de 50 ans des renseignements industriels incisifs sur les interactions des clients avec les marques et les produits. Les plus grandes entreprises mondiales des principaux secteurs font confiance à JD Power pour guider leurs stratégies de contact avec les clients.

JD Power possède des bureaux en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique. Pour en savoir plus sur les offres commerciales de l'entreprise, visitez JDPower.com/business. L'outil d'achat automobile JD Power est disponible sur JDPower.com.

À propos de JD Power et des règles publicitaires/promotionnelles : http://www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

Contacts

Géno Effler, JD Power ; Côte ouest; 714-621-6224; media.relations@jdpa.com
Shane Smith; Cote est; 424-903-3665; ssmith@pacificcommunicationsgroup.com

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• La source: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/