Parler de l'avenir numérique: les villes intelligentes

Mon voyage dans villes intelligentes et leur évolution future a été une très grande surprise, car la façon dont je suis arrivé là-bas n'était pas quelque chose que j'avais prévu. Je travaillais comme directeur de l'information pour une entreprise du nord de la Californie appelée O'Reilly Media lorsque j'ai reçu un appel d'un chasseur de têtes qui m'a demandé si j'envisagerais de devenir le bureau de l'information en chef de la ville de Palo Alto. Je me souviens très bien – c’était il y a seulement huit ans environ – de ce que j’ai ressenti lorsqu’elle a posé la question. La première chose qui m’est venue à l’esprit : je n’envisagerais jamais de travailler pour le gouvernement. Et l’émotion suivante que j’ai eue a été : mais c’est vraiment intéressant et j’aimerais en savoir plus.

Heureusement, ma volonté d’être ouverte d’esprit était une bonne chose et je lui ai demandé de m’expliquer quelle était l’opportunité. Je pense que parce que c'était le berceau de la Silicon Valley, comme la ville était Palo Alto, l'une des choses qui m'intéressait était que la ville ne se distinguait pas par son développement technologique, bien qu'elle soit au cœur même des innovations technologiques. Cela a définitivement éveillé ma curiosité. 

J’ai toujours été fasciné par les villes et l’urbanisme en général. J’ai toujours été intéressé par les mécanismes politiques par lesquels fonctionnent les villes et les gouvernements. Mais ce n’étaient que des intérêts. Je ne pensais pas vraiment travailler un jour dans ce contexte. Alors, je suis allé de l’avant et j’ai enquêté davantage. Le reste appartient à l’histoire : j’ai accepté l’opportunité. 

Je m'étais concentré sur la ville : constituer une équipe et trouver comment nous pourrions collaborer avec la communauté et avec les innovateurs de la région, comme les grandes entreprises technologiques. Comment pourrions-nous faire avec eux des choses qui nous aideraient à penser différemment la façon dont vous fournissez les services gouvernementaux.

L’idée de travailler comme technologue dans une ville intéressante avec la permission d’essayer de nouvelles choses m’attirait beaucoup et j’étais satisfait du niveau d’engagement. Ma thèse était donc juste : la communauté et les entreprises technologiques, qu'il s'agisse de Hewlett-Packard, VMware ou Tesla, étaient toutes intéressées et disposées à répondre à mon appel et à réfléchir à la manière dont nous pouvons appliquer la technologie et les processus pour changer la façon dont cela se produit. les fonctions de la ville sont terminées. 

L'un de mes premiers projets en matière de gouvernement ouvert consistait à améliorer la confiance entre la communauté et la mairie. Deuxièmement, nous devrons ouvrir les données à toutes sortes d’innovateurs pour pouvoir produire de nouvelles solutions.

D'autres villes et d'autres parties prenantes se sont intéressées à ce que nous faisions. Palo Alto n’était pas sur la carte en ce qui concerne l’innovation gouvernementale. Bien sûr, tout le monde connaissait Palo Alto grâce à Facebook, Twitter, Google et Apple : toutes les entreprises qui y avaient vu le jour. Mais ils n’ont jamais pensé à Palo Alto comme un endroit où le gouvernement était dirigé numériquement.

En 2011, les données ouvertes devenaient vraiment importantes et elles commençaient tout juste à émerger. C’était l’époque où les gens, les gouvernements et les dirigeants commençaient à y réfléchir. Le Partenariat pour un gouvernement ouvert a été lancé en septembre 2011 et d’importants dirigeants mondiaux l’ont signé. Cela et les Nations Unies ont été en quelque sorte une grande impulsion pour commencer à réfléchir aux données, à ouvrir les données et les ensembles de données.

De nombreux gouvernements pensaient qu’ouvrir leurs données alors qu’ils n’y étaient pas obligés pouvait être risqué. Mais ma posture était différente. J’étais d’avis que l’ouverture des données – les restituer tout en protégeant la vie privée – était un droit important pour les humains et que cela ne devrait pas être ma décision. En fait, j’ai eu la chance de convaincre toutes les bonnes personnes, y compris le maire et le directeur municipal, que nous devrions rendre les données ouvertes ; que nous commençons la mairie avec des données ouvertes par défaut. 

Avoir des données ouvertes par défaut a vraiment fait son chemin. Je ne pense pas que nous ayons été les premiers, mais nous étions certainement parmi les cinq premiers au monde à aborder les choses de cette façon. Donc, je voulais vraiment partager avec vous cette histoire de la façon dont j'ai trouvé mon chemin dans une ville. Mon intention était d'être très local et ciblé, ce que je continue de faire, mais il y a eu un certain nombre de déclencheurs qui ont élevé ce que nous faisions. En conséquence, j'allais à ces conférences pour parler et rencontrer d'autres personnes. Je me suis approfondi de plus en plus dans ce mouvement émergent de ville intelligente où finalement, après quelques années, j'ai été considéré - et je suis toujours considéré - comme l'un des 20 meilleurs leaders d'opinion sur ce sujet. Et bien sûr, j’écris toujours sur ce sujet, j’en parle toujours et je consulte toujours dans ce domaine. Et maintenant je travaille sur mon livre, Les villes intelligentes pour les nuls, qui sortira en 2020.

Je crois vraiment que ce type de mouvement – ​​quel que soit le nom que nous lui donnons, nous pouvons utiliser le terme de ville intelligente – n’en est aujourd’hui qu’à ses débuts. Nous ne faisons que commencer. Je vais juste vous donner un point de données et nous pourrons ensuite passer à votre prochaine question. Aux États-Unis seulement, il existe 90,000 90,000 villes et agences gouvernementales associées. Cela fait 20 50. Je pourrais vous citer très rapidement 50 villes qui font des choses intéressantes. Je pourrais peut-être aller plus loin et vous en nommer 200. Alors, disons que je connais 500 villes. Peut-être que quelqu'un d'autre pourra vous donner une autre liste de 1,000 ou XNUMX. Même s'il pouvait vous en donner XNUMX XNUMX, cela ne représente encore qu'un infime pourcentage des agences gouvernementales américaines qui font quelque chose dans ce domaine. Il faudra encore quelques années avant de voir ce projet devenir courant et prendre un véritable élan substantiel, pour qu'il soit plus largement adopté et pour que nous puissions voir de vraies actions se produire et une véritable innovation.

Définir « l’intelligence »

Concentrons-nous sur les définitions de ce concept. Les mots-clés ici sont intelligent, informations ainsi que technologies numériques. Je pense que le terme ville intelligente en particulier, c'est définitivement fluide, et je serais probablement partisan d'une meilleure façon de décrire cela à l'avenir. En fait, je suis un très grand fan de l’innovation urbaine, mais je ne suis pas sûr que cela ait un sens. C’est assez significatif pour certaines personnes, mais nous verrons. Le terme intelligent est devenu populaire. C’est certainement un terme marketing fort, et on commence à voir des villes intelligentes, des nations intelligentes, des usines intelligentes et des hôpitaux intelligents. Il est de plus en plus utilisé dans de nombreux contextes. Je dirais que la meilleure définition serait celle qui est très axée sur l’utilisation de la technologie pour innover et faire progresser un sujet.

J'ai récemment écrit sur le concept de jumeau numérique, et une grande partie de ce concept existe dans les usines. Ainsi, vous disposez d’une réplique numérique d’un objet physique et vous pouvez utiliser la réplique numérique pour consommer les données d’une machine. Vous pourrez alors déterminer si la machine va tomber en panne ou non, ou si nous devons remplacer des pièces. Et à mesure que vous numérisez ces usines, ce qui se produit assez rapidement, vous obtenez le terme industrie 4.0 qui vient d'Allemagne, où nous utilisons de plus en plus le terme intelligent et où nous passons d'usines en usines intelligentes à mesure que nous numérisons. eux. Même chose dans les hôpitaux où nous utilisons de plus en plus de technologie. Nous utilisons la technologie pour une médecine plus personnalisée, des plans de traitement plus personnalisés, et nous appelons cela médecine intelligente ou hôpitaux intelligents. 

Le terme de villes intelligentes signifie effectivement beaucoup de choses. Nous utilisons la technologie pour améliorer la qualité de vie, la maniabilité et la durabilité. Il s’agit en quelque sorte de trois grandes catégories. Je pense que le numérique joue un rôle très important dans tout cela. Vous savez, le numérique a en réalité une signification bien plus grande que la simple notion de uns et de zéros. Le genre de mouvement de l’analogique au binaire – à bien des égards, le numérique est désormais synonyme de style. Cela signifie un comportement. Cela signifie des modèles économiques. Je réfléchis simplement pendant que nous réfléchissons à la réponse à cette question. 

Le numérique est peut-être plus controversé et même plus large que le terme intelligent lorsque nous réfléchissons à l’avenir des villes, car une ville numérique ne signifie pas nécessairement uniquement des villes en tant qu’appareils et sites Web connectés. Cela signifie que le style et l’approche de la ville sont ancrés dans l’innovation et dans l’utilisation de technologies contemporaines et émergentes. Je pense qu’avec les villes intelligentes ou les villes numériques, les termes intelligent et numérique sont utilisés de manière interchangeable.

Transformation numérique ou révolution ?

Ce qui est intéressant avec le numérique, c’est qu’il peut être largement appliqué dans tous les secteurs de la société. Nous parlons de cette idée de transformation numérique, qui signifie en fait : votre entreprise ou organisation est-elle prête à répondre aux besoins du 21e siècle, ou du moins de la première moitié du 21e siècle ?

Les villes connaissent donc certes des transformations numériques, mais il n’y a pas tant de transformation que de révolution. Je parle de cette idée de la quatrième révolution industrielle comme suit : nous ne nous contentons pas de passer de manière conservatrice d’un État à un autre, mais nous traversons un changement important et spectaculaire. Et il ne s’agit pas seulement du changement technologique et de la façon dont nous travaillons et voyageons, mais aussi de notre façon de penser. Il s’agit de nos systèmes politiques. Il s’agit de notre philosophie sur la façon dont tout le monde est rémunéré. Il s’agit de réfléchir à des choses comme le revenu de base universel. Nous traversons cette révolution remarquable où tout change, pas seulement une partie de la société ou une partie de ce que signifie être un être humain. 

Villes du futur : transports

Quand nous pensons aux villes du futur, il est juste de dire que nous sommes aux premiers stades d’une révolution. Cela signifie que les choses seront très, très différentes.

Pour vraiment être qualifiée de ville intelligente, il existe des domaines dans lesquels la mise en œuvre de l’innovation technologique est la plus urgente, la plus ambitieuse et la plus importante. Le premier que je mentionnerais est transport. Il n’y a probablement jamais eu une époque où les transports ont été entièrement efficaces, en particulier dans un contexte urbain, mais c’est mieux qu’aujourd’hui. La situation devient bien pire.

Il n’est pas nécessaire d’être un scientifique ou un spécialiste pour se rendre dans n’importe quelle grande ville du monde et se rendre compte rapidement que les transports sont fondamentalement en panne. Qu’il s’agisse des transports publics ou des voitures, qui jouent un rôle si important dans la vie moderne de nos villes modernes et dans de nombreuses régions en développement du monde où les villes connaissent une croissance très rapide.

Les villes modernes sont confrontées à ce problème non pas parce que les gens ne sont pas qualifiés ou qu’il n’y a pas d’emplois disponibles, mais simplement parce qu’ils ne peuvent pas y accéder. C’est tellement difficile de passer de là où ils vivent jusqu’aux usines ou aux lieux de travail. Il leur faudrait des heures pour y arriver, et cela se résume à quelque chose d’aussi basique que cela. Nous avons besoin de meilleurs moyens d’amener les gens à leur lieu de travail, ou nous devons repenser le lieu et la façon dont les gens vivent. Mais le problème de l’automobile est très douloureux car il ne s’agit pas seulement d’un problème de congestion et de lenteur des déplacements, mais aussi d’une question de santé mentale et de santé environnementale.

Ici aux États-Unis, toutes les grandes villes connaissent d’importants problèmes de transport le matin et le soir lorsque les gens se rendent au travail et lorsqu’ils reviennent du travail. Et ici, dans la Silicon Valley, où je vis, les gens font la navette pendant une heure et demie ou plus dans chaque sens. Ainsi, les gens passent trois à quatre heures dans une voiture chaque jour. Cela ne peut pas être bon pour eux-mêmes ou pour leur vie, et cela ne peut pas être bon pour la planète avec tout ce carbone rejeté.

De nombreuses communautés disposent de très bons transports en commun. Londres a un très bon système de métro, ils ont des bus et semblent avoir développé un système de transports publics complet. Paris oui. Moscou le fait. D’autres grandes villes du monde disposent de très bons transports en commun, mais ils sont sous pression. Il vieillit et a été construit pour des populations beaucoup plus réduites qu’aujourd’hui. Et bien sûr, nos populations augmentent. Il y a une bonne évolution dans ce domaine vers, par exemple, davantage de cyclisme. Les Pays-Bas sont un excellent modèle à suivre pour d'autres communautés et à dire : « Quel genre de vie créez-vous lorsque de nombreuses personnes ont accès aux vélos ? De quel type d’infrastructure avez-vous besoin pour soutenir cela ? Je veux dire, c’est vraiment fascinant d’être à Amsterdam, à Utrecht ou dans différentes régions du pays. En tant que personne vivant dans une société où l’utilisation du vélo est moins répandue, la mesure dans laquelle tout le monde utilise son vélo est tout à fait remarquable. 

Notre évolution vers une utilisation accrue des véhicules électriques est une notion très positive : voir enfin la fin du moteur à combustion. Il existe des objectifs très ambitieux dans le monde entier pour vendre le dernier moteur à combustion.

En Scandinavie, nous sommes à l’horizon 2035. En Angleterre, nous sommes en 2045. En Inde, nous sommes en 2045. Nous pouvons donc voir que nous assisterons à une grande transformation là-bas. Il existe également des véhicules autonomes, qui font de grands progrès mais ont encore du chemin à parcourir. Il me semble, d’après mes recherches, que nous allons voir une généralisation des véhicules roulant seuls au cours des prochaines décennies.

Ainsi, les villes qui ont élaboré des plans et des activités de transport ambitieux jouent probablement un peu plus que d’autres le terme « intelligent ». Si vous avez cet ensemble d’objectifs créatifs, ambitieux et urgents pour transformer le transport dans votre communauté, je dirais que c’est un élément important pour être une communauté intelligente aujourd’hui.

Cependant, je crains parfois que ce ne soit pas assez grand ; que l'ambition n'est pas assez grande. J'aime quand j'entends parler de villes qui envisagent Hyperloop. Cela semble à première vue une idée folle, mais c’est aussi le cas de toute bonne idée. Soudain, les communautés réfléchissent vraiment à la manière d’aborder quelque chose comme Hyperloop et pensent complètement différemment au déplacement des personnes et des marchandises. Les transports seraient probablement l’un des domaines les plus actifs au monde dans le mouvement des villes intelligentes. Vous verrez de très nombreuses initiatives différentes dans de nombreux domaines différents, mais si vous regardez les plus grandes et celles qui se produisent réellement et qui sont urgentes, ambitieuses et importantes, je dirais que le transport est au premier rang.

Villes du futur : énergie

La deuxième plongée en profondeur serait celle de l’énergie. Vous savez, il est fascinant de penser à certaines des crises auxquelles la planète a été confrontée au cours des 100 dernières années. À un moment donné, nous avons cru que nous allions manquer de nourriture. Eh bien, aujourd’hui, nous produisons plus de nourriture que ce dont le monde a besoin. Nous avions un trou dans la couche d'ozone. Nous pensions que ce serait très destructeur, mais nous avons trouvé un moyen de réparer l'ozone. Nous pensions également que nous n’aurions pas assez d’énergie, et aujourd’hui nous produisons d’énormes quantités d’énergie à faible coût dans le monde entier. Mais ce n’est toujours pas une grande énergie.

L’énergie carbonée, que vous fassiez le plein d’électricité ou d’essence, n’est pas seulement mauvaise pour la planète parce que vous avez battu la Terre pour l’extraire des montagnes et des grottes, mais elle est également terrible pour l’environnement et réchauffe la Terre. Il faut donc trouver un moyen d’évoluer rapidement vers des alternatives abondantes, mais également meilleures pour l’environnement. 

Je pense que le mouvement vers l’énergie solaire et éolienne s’inscrit rapidement dans le mouvement des villes intelligentes. L’énergie solaire fait vraiment d’excellents progrès aux niveaux domestique, domestique et industriel. Les communautés très concentrées sur la transition du gaz et du charbon vers l’énergie verte ont commencé à présenter les caractéristiques d’une ville intelligente.

La crise climatique se produit dans les villes et elle sera en grande partie résolue dans les villes. Une ville intelligente est donc une ville qui fonctionne de manière durable. C’est une ville axée sur des activités qui protègent ses citoyens et ses infrastructures des événements météorologiques extrêmes et de la montée des eaux.

Par exemple, l’été dernier a connu les températures les plus chaudes que nous ayons jamais vues dans de nombreuses villes, et cela a des répercussions. Des gens meurent, et il y a aussi toutes sortes d’autres problèmes, comme le fait que les avions ne peuvent pas décoller parce que les pistes sont trop chaudes et peuvent faire fondre les pneus des avions. 

La ville intelligente est confrontée à une crise climatique. C’est un sujet très vaste, mais il doit faire partie d’une stratégie de ville intelligente. Et je dirais encore une fois que c’est urgent, qu’il faut de l’ambition et que c’est très important.

Villes du futur : numérisation 

Le troisième serait la transformation numérique. Le fait est que la plupart des membres de la communauté préfèrent de loin utiliser leur iPhone ou leur smartphone Android pour dialoguer avec le gouvernement plutôt que de se rendre dans un bâtiment et de passer deux heures à travailler avec un représentant du gouvernement. 

Nous devons déplacer les processus les plus courants vers un format numérique et les rendre disponibles via les navigateurs Web et les applications mobiles. La bonne nouvelle, c’est que de nombreuses communautés font cela. Mais je voudrais mettre en garde contre une chose : ce n’est pas seulement une question de technologie. Vous devez mettre en place les processus culturels et les compétences adéquates pour pouvoir bien faire les choses. Vous n’obtiendrez jamais les résultats souhaités en déployant simplement la technologie. 

Villes du futur : blockchain

La technologie blockchain est certainement en train d’émerger, et elle apparaît comme fondamentale pour la technologie back-end qui permet des choses qui n’étaient pas possibles auparavant et contribue à améliorer la sécurité et la confiance dans les transactions. Et cela se produit à des rythmes différents selon les secteurs. On retrouve donc bien sûr la blockchain dans le secteur financier. Vous le voyez dans le secteur de la santé, de la chaîne d’approvisionnement et de la fabrication, ainsi que dans le domaine municipal et gouvernemental. 

Chacun de ces différents domaines, ainsi que d’autres, font l’objet d’expérimentations. Certains mettent en œuvre des choses différentes, mais ils se situent tous à des niveaux différents. En fait, comme toute base de données, les applications de la blockchain sont extrêmement variées.

Cela ne vous apporte pas seulement une solution particulière. Je pense que la blockchain présente de nombreuses opportunités fascinantes pour le gouvernement. Le premier qui, à mon avis, mérite vraiment d’être exploré et de voir où il nous mène est la gestion des identités. Donc, vous considérez quelque chose d’aussi rudimentaire – en termes d’importance dans notre société, je suppose – que le vote.

Aujourd'hui, dans de nombreuses villes, nous nous rendons dans un endroit. Nous nous rendons dans un bureau de vote et nous pouvons utiliser des systèmes électroniques, mais nous pouvons aussi utiliser un morceau de papier ou quelque chose du genre, donc le vote est très manuel et souvent très analogique. Nous avons également des inquiétudes quant à la légitimité de nos votes. Sont-ils comptés ? Sont-ils truqués ? Les gens qui votent sont-ils autorisés à voter ? Ce sont des questions vraiment essentielles ici.

Le vote électronique est donc très convaincant si nous parvenons à le faire correctement. Cela s’est produit dans quelques communautés, mais cela ne suffit pas pour que la solution fonctionne à grande échelle dans le monde entier. Nous devons comprendre cela. 

Il existe de nombreuses versions différentes de ce type de réflexion sur la façon dont nous pourrions améliorer le vote et non seulement le prouver en termes d'intégrité, mais aussi le rendre accessible depuis un smartphone afin que je n'aie pas à envoyer mon vote par courrier électronique ou à me déplacer. à l'isoloir.

Le problème, bien sûr, est l’authentification entre les services de la ville. Je vis ici dans un endroit appelé Foster City. En tant que membre de la communauté, peut-être qu'un jour je veux aller à la bibliothèque municipale, et un autre jour je veux payer une contravention de stationnement, et peut-être un autre jour je veux réserver une chambre dans un centre communautaire. Chaque fois que je fais cela, je vais probablement travailler avec un système différent, et il ne sait pas qui je suis à chaque fois. J'ai donc un nom de connexion unique et un mot de passe unique. Je dois donner mes informations d'identification à chaque fois. Mais le fait est que je suis la même personne et que j’interagis avec le même gouvernement. Il sera donc très utile de pouvoir authentifier les membres de la communauté dans tous les services de la ville. 

Tant dans le monde du vote que dans ce type de vérification de l’identité d’un individu et d’une communauté, la blockchain commence à être un moyen intéressant d’y parvenir. Je pense qu’il reste encore du temps et maintenant, ce n’est plus répandu, sauf peut-être à Zoug, en Suisse et en Estonie. Au-delà de cela, nous ne voyons pas encore une utilisation généralisée de la technologie dans ce contexte, mais nous assistons à une exploration fantastique. Il se pourrait que dans peu de temps nous commencions à voir le premier développement de systèmes d’identification basés sur la blockchain.

Je pense que l’autre chose que je voudrais mentionner dans la blockchain, puis je parlerai de la cryptographie dans une seconde, est que ce que les gouvernements font le plus souvent, partout dans le monde, est de stocker des informations sur les sociétés. Ils disposent d’importants dépositaires de l’histoire sociétale, qu’il s’agisse d’actes de naissance, d’actes de décès, d’actes de propriété ou de contrats. Ils possèdent toutes sortes de documents historiques, de déclarations et de lois. 

Au cours des années 2000, la ville de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, a malheureusement été directement frappée par un ouragan. Le plus gros problème n’était pas tant les dégâts causés par le vent, mais plutôt les dégâts causés par l’eau. Cela a créé beaucoup de pluie et beaucoup d’inondations. La ville de la Nouvelle-Orléans a été complètement inondée. Ce fut un désastre. Malheureusement, de nombreux bâtiments gouvernementaux ont également été inondés, et dans ces bâtiments gouvernementaux – en particulier dans les sous-sols – se trouvaient de très nombreux documents historiques appartenant à la ville de la Nouvelle-Orléans. Et même si on n’en parle pas beaucoup, tous ces documents ont été perdus car après quelques jours sous l’eau, le papier se désintègre et l’encre se détache.

Ainsi, l’un des grands défis de la Nouvelle-Orléans depuis ce grand ouragan a été de reproduire, récupérer et régénérer une grande partie de la documentation. Malheureusement, dans les villes du monde entier, un volume élevé de contenu est encore stocké sur papier.

Il ne s'agit pas seulement du risque d'être détruit par une catastrophe naturelle, l'eau ou le feu, mais aussi de la capacité de rechercher ces informations et des défis liés à leur perte ou à leur modification. C’est énormément problématique. Et oui, bien sûr, nous pouvons simplement le mettre dans une base de données, et nous devrions le faire. Dans certains endroits, comme à Palo Alto, nous le faisons : numériser et numériser toute notre documentation papier.

La blockchain en tant que base de données alternative peut être très précieuse dans ce contexte en raison de son immuabilité et de sa provenance. Si un acte de propriété est stocké dans une base de données blockchain, alors que les actes de propriété se déplacent d'une personne à l'autre au fil du temps, nous sommes en mesure de retracer facilement l'intégralité de l'historique de ce document jusqu'à sa première création. La blockchain fait vraiment très bien cela. Je pense donc voir des preuves, et il existe déjà de bons exemples, de l’utilisation de la blockchain pour la gestion de documents dans le contexte des villes et des gouvernements. Vous savez, j’ai dit beaucoup de choses ici, mais ce sont deux énormes opportunités pour la technologie blockchain.

Villes du futur : crypto-monnaie

Je pense que la question de la cryptographie est fascinante et largement méconnue. Je veux dire, à un certain niveau de base, si une crypto-monnaie devient courante, cela aura bien sûr des implications pour les gouvernements. Cela signifie penser aux protections. Cela signifie penser à son soutien. 

Qu’arrive-t-il à la communauté financière et aux activités bancaires des États ? Je pense que la cryptographie offre des possibilités fondamentales qui peuvent être assez perturbatrices. Il y aura des conséquences importantes dans les villes, et plus généralement dans les gouvernements, si la société commence à adopter plus largement la notion de cryptomonnaie fiable et digne de confiance.

La ville avec le plus grand potentiel pour devenir une ville intelligente

Une des choses que je voudrais souligner, c’est qu’une ville intelligente est très locale. C’est très spécifique à chaque communauté. L'intelligence à Rio de Janeiro signifie quelque chose de différent de l'intelligence dans le sud-est de l'Italie, à Melbourne, en Australie, ou à Palo Alto, en Californie. Cela reflète vraiment les besoins de la communauté. 

L’Afrique apparaît comme un continent incroyable. Les pays d’Afrique et les villes d’Afrique émergent à différents niveaux. Ils devront construire et offrir à leurs populations à mesure qu’ils émergent rapidement, en cohérence avec ce qui est important pour eux et non avec ce qui est important pour la Californie, l’Italie ou l’Australie. Je peux dire que l’Estonie fait des choses assez étonnantes. Bien sûr, il est souvent utilisé comme exemple, et ce n’est pas toujours le meilleur exemple car il est si petit. Les grandes villes du monde comptent entre 20 et 25 millions d’habitants, tandis que l’Estonie tout entière en compte 1.5 million. Ce n’est donc pas toujours un bon exemple, mais cela nous donne une idée de la direction que prennent les choses. Bien sûr, la toute petite ville de Zoug en Suisse est sans aucun doute une ville crypto intelligente, mais elle est minuscule. Je pense qu'il n'y a que des milliers de personnes. Une petite ville, mais c'est intelligent. Il est plus simple d’être intelligent quand on est petit.

Il est en fait plus facile de faire beaucoup de choses quand on est une petite ville. Plus on grandit, plus c’est difficile, c’est sûr. Mais si vous pensez au Mexique, qui compte plus de 25 millions d’habitants, lorsque vous y faites quelque chose d’important, c’est vraiment une grosse affaire. 

Il s'agit de la troisième partie d'une série en plusieurs parties sur l'avenir numérique et les innovations technologiques. Lire la première partie sur l'informatique quantique ici et la deuxième partie sur l'intelligence artificielle ici.

Cet article est tiré d'une interview réalisée par Kristina Lucrezia Cornèr avec le Dr Jonathan Reichental. Il a été condensé et édité.

Les points de vue, pensées et opinions exprimés dans ce document sont ceux de leurs auteurs et ne reflètent pas nécessairement les points de vue et opinions de Cointelegraph.

Source : https://cointelegraph.com/news/talking-digital-future-smart-cities