फंडस्ट्रैट ग्लोबल एडवाइजर्स के मैनेजिंग पार्टनर टॉम ली ने खुलासा किया है कि फ्लैगशिप क्रिप्टोकरेंसी पर एलोन मस्क के उलटफेर और हालिया सुधार के बावजूद, वह इस साल बिटकॉइन के मूल्य प्रदर्शन को लेकर अभी भी आश्वस्त हैं।
को सम्बोधित करते हुए अंदरूनी सूत्र, ली ने खुलासा किया कि उन्हें नहीं लगता कि मस्क का उलटफेर "बिटकॉइन पर लोगों को नकारात्मक" करने वाला है, बल्कि इसके बजाय उन्हें "डिजिटल संपत्तियों द्वारा बनाई जा रही समस्याओं पर ध्यान केंद्रित करने" के लिए प्रेरित करेगा।
उन्होंने कहा, "इसे बिटकॉइन उद्योग के लिए नवीकरणीय ऊर्जा या काम का प्रमाण प्रदान करने के अधिक कुशल तरीकों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कार्रवाई के आह्वान के रूप में देखना बेहतर होगा।" टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क, जैसा कि क्रिप्टोग्लोब ने बताया, इस सप्ताह की शुरुआत में घोषणा की गई कि टेस्ला अब बिटकॉइन भुगतान स्वीकार नहीं करेगी पर्यावरण संबंधी चिंताओं से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए।
कंपनी ने फरवरी में बिटकॉइन स्वीकार करना शुरू किया, लगभग उसी समय उसने क्रिप्टोकरेंसी में 1.5 बिलियन डॉलर के निवेश का खुलासा किया। मस्क की घोषणा ने क्रिप्टोक्यूरेंसी बाजार पर नकारात्मक प्रभाव डाला, भले ही फर्म ने कहा कि वह अपनी बीटीसी होल्डिंग्स नहीं बेचेगी।
बाद में, मस्क ने प्रतीत होता है कि टेस्ला अपना बिटकॉइन बेचने जा रहा था, और अधिकांश क्रिप्टोकरंसी की कीमत गिरती रही। सीईओ ने तब स्पष्ट किया कि टेस्ला ने अभी तक बिटकॉइन नहीं बेचा है।
हालाँकि, ली को विश्वास है कि बाजार मस्क की टिप्पणियों और टेस्ला की संभावित बिटकॉइन बिक्री से आगे निकल जाएगा, और यहां तक कि इस वर्ष के लिए अपने $100,000 बिटकॉइन मूल्य पूर्वानुमान को अपग्रेड करके $125,000 कर दिया है। उन्होंने कहा कि वह बिटकॉइन को भुगतान पद्धति के रूप में छोड़ने के मस्क के फैसले को समझते हैं क्योंकि इसकी अस्थिरता के कारण क्रिप्टोकरेंसी को "स्वीकार करना कठिन" होता।
रणनीतिकार के लिए, टेस्ला के लिए बिटकॉइन का उपयोग करने का आदर्श तरीका यह होगा कि वह उसी दिन इसका लेनदेन करे, न कि यह कि वह ग्राहकों को इसके साथ कारों के लिए भुगतान करने की अनुमति दे, क्योंकि वाहन की डिलीवरी से पहले इसका मूल्य गिर सकता है। मस्क ने बिटकॉइन पर अपना रुख क्यों बदला, ली ने माना कि उनके संगठन के भीतर किसी ने उन्हें प्रभावित किया है।
उनके शब्दों के अनुसार, कई लोग पर्यावरण, सामाजिक और शासन संबंधी मेट्रिक्स के बारे में चिंतित हैं। ली के लिए, संबंधित लोगों में से कुछ ने तर्क दिया कि यदि टेस्ला को डिजिटल मुद्रा स्वीकार करनी है तो यह बिटकॉइन नहीं बल्कि एक हरित विकल्प होना चाहिए।
वेव्स, एडीए, एक्सटीजेड और अन्य सहित प्रूफ-ऑफ-स्टेक (पीओएस) सर्वसम्मति तंत्र का उपयोग करने वाली क्रिप्टोकरेंसी की कीमतों में टेस्ला की घोषणा के बाद वृद्धि देखी गई। हालाँकि, मस्क डॉगकोइन पर विचार कर सकते हैं क्योंकि सीईओ ने कहा है कि वह "सिस्टम लेनदेन दक्षता में सुधार के लिए डोगे डेवलपर्स के साथ काम कर रहे हैं।"
ली ने बिटकॉइन के फायदों को दोगुना कर दिया और इस बात पर प्रकाश डाला कि लॉन्च होने के बाद से क्रिप्टोकरेंसी में कभी भी धोखाधड़ी वाला लेनदेन नहीं देखा गया है। जहां तक बीटीसी के घटते बाजार प्रभुत्व का सवाल है, उन्होंने तर्क दिया कि यह "वास्तव में मंदी के बाजार के दौरान बढ़ेगा।"
ली, यह ध्यान देने योग्य है, सटीक रूप से पिछले साल के अंत में इसकी कीमत बताई गई थी बिटकॉइन 40,000 डॉलर तक पहुंच जाएगा इस वर्ष
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