टोक्यो, 08 नवंबर, 2021 - (जेसीएन न्यूज़वायर) - टोयोटा गाज़ू रेसिंग ने 8 एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (डब्ल्यूईसी) के भाग्य के एक दिन पर बहरीन के 2021 घंटे में एक-दो जीत के साथ अपने इतिहास बनाने वाले हाइपरकार सीज़न को शैली में पूरा किया। ) ड्राइवरों का ताज।
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WEC सीज़न के एक भावनात्मक समापन में काज़ुकी नाकाजिमा ने #8 GR010 HYBRID में जीत के साथ फिटिंग शैली में अपने शानदार धीरज करियर से पर्दा उठाया, जिसे उन्होंने सेबस्टियन बुएमी और ब्रेंडन हार्टले के साथ साझा किया।
ले मैन्स विजेता माइक कॉनवे, कामुई कोबायाशी और जोस मारिया लोपेज़ ने #7 GR010 हाइब्रिड में, शनिवार की दौड़, सीज़न के छठे और अंतिम दौर को दूसरे स्थान पर समाप्त करके ड्राइवरों का खिताब बरकरार रखा।
कामुई अब चार पहियों पर जापान का पहला दो बार का विश्व चैंपियन है, जबकि जोस महान जुआन मैनुअल फांगियो के नक्शेकदम पर चलते हुए पांच एफआईए विश्व चैंपियनशिप जीतने वाला केवल दूसरा अर्जेंटीना बन गया है।
दोनों GR010 HYBRIDs ने काज़ुकी को श्रद्धांजलि दी, जिन्होंने ले मैंस को तीन बार जीतकर एक धीरज रेसिंग किंवदंती के रूप में अपनी स्थिति अर्जित की है। उन्होंने अपनी 17 WEC दौड़ में से 59 जीत हासिल की और सेबस्टियन और फर्नांडो अलोंसो के साथ 2018-2019 विश्व चैम्पियनशिप का खिताब जीता।
नए मील के पत्थर के दिन, टोयोटा गाज़ू रेसिंग डब्ल्यूईसी सीज़न में हर रेस जीतने वाली पहली टीम बन गई। इसने 70 में श्रृंखला में प्रवेश करने के बाद से अपने 2012वें आयोजन में अपनी अभूतपूर्व जीत की दौड़ को नौ तक बढ़ा दिया। बहरीन में पिछले हफ्ते की जीत का मतलब था कि उसने अपनी चौथी टीमों की विश्व चैम्पियनशिप पहले ही हासिल कर ली थी।
बहरीन डबल-हेडर के सभी सत्रों में क्लीन स्वीप के बावजूद, GR010 HYBRIDs ने शुरुआती लैप्स पर कैच-अप खेला जब #36 एल्पाइन ने शुरुआती बढ़त चुरा ली। लेकिन कुछ रोमांचक व्हील-टू-व्हील रेसिंग ने GR010 HYBRIDs को वापस सामने ला दिया और उन्होंने कभी पीछे मुड़कर नहीं देखा।
जैसे ही दौड़ रात में आगे बढ़ी, #8 कार ने #7 से स्पष्ट किनारा करते हुए, मोर्चे पर एक मजबूत पकड़ स्थापित की। छठे घंटे में, कभी-कभी गियरशिफ्ट मुद्दों के बाद, # 8 के लिए एक प्रतिस्थापन स्टीयरिंग व्हील की आवश्यकता होने पर सीसा थोड़ा कम हो गया था। निर्धारित पिट स्टॉप पर केवल कुछ सेकंड का खर्च आया, जिससे समस्या ठीक हो गई।
काज़ुकी ने अंतिम पड़ाव के लिए #8 कार का पहिया लिया, और WEC में उनका अंतिम पड़ाव था। जनवरी 030 में TS2012 HYBRID के रोल-आउट के साथ शुरू हुई एक यात्रा समाप्त हो गई, जब काज़ुकी ने जोस से 7.351 सेकेंड से जीतने के लिए चेकर्ड झंडा लिया, जिसके दूसरे स्थान ने #7 चालक दल को एक और विश्व खिताब दिलाया।
रेसिंग सीज़न भले ही समाप्त हो गया हो, लेकिन बहरीन में कार्रवाई रविवार को भी जारी है, जब सात बार के विश्व रैली चैंपियन सेबेस्टियन ओगियर WEC धोखेबाज़ परीक्षण में पहली बार GR010 HYBRID ड्राइव करेंगे। राइजिंग एलएमपी2 स्टार चार्ल्स मिलेसी भी टीम के लिए टेस्ट करेंगे।
अधिक जानकारी के लिए, यात्रा https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
