सेल्फ-ड्राइविंग कैब संगठन क्रूज़ के सीईओ ने इस्तीफा दिया

सेल्फ-ड्राइविंग कैब संगठन क्रूज़ के सीईओ ने अपना करियर पार्क कर दिया है और सूर्यास्त में टहल रहे हैं।

काइल वोग्ट ने 2013 में क्रूज़ ऑटोमेशन की स्थापना की। स्टार्टअप को 2016 में जनरल मोटर्स द्वारा अधिग्रहित किया गया था, और एक ड्राइवर रहित टैक्सी सेवा विकसित करने के लिए काम किया, जिसने 2022 में सैन फ्रांसिस्को की सड़कों पर परिचालन शुरू किया।

तब से क्रूज़ की यात्रा उतार-चढ़ाव भरी रही है। यहां इसकी समस्याओं की समयरेखा दी गई है:

• सितम्बर 2022: क्रूज़मोबाइल के बाद याद किया गया सॉफ़्टवेयर दुर्घटना का कारण बना किसी अन्य कार के व्यवहार की ग़लत भविष्यवाणी करके;
• अप्रैल 2023: अपनी एक कार के बाद सॉफ्टवेयर अपडेट करता है एक टेढ़ी-मेढ़ी बस से टकराना - एक ऐसा वाहन जिसके बारे में अनुमान लगाने के लिए वह अपर्याप्त रूप से सुसज्जित था;
• अगस्त 2023: एक क्रूज़ कैब गीले सीमेंट में चला गया और अटक गया;
• अगस्त 2023 में भी: दस क्रूज़ कारें सील कर दी और ट्रैफ़िक जाम पैदा कर दिया, जिससे सैन फ्रांसिस्को के अधिकारियों को मजबूर होना पड़ा को कम करने क्रूज़ के अनुमत रोबो-कार बेड़े का आकार;
• अक्टूबर 2023: पैदल चलने वालों के साथ दो टक्करें, जिनमें से एक में एक महिला को मानव चालक ने टक्कर मारी और फिर पहिये के नीचे गिरना एक क्रूज़ कैब का, दोषी ठहराया क्रूज़ का स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम लोगों का पता लगाने में ख़राब है;
• नवंबर 7, 2023: Vogt मानते हैं आपातकालीन स्थिति में हस्तक्षेप करने के लिए क्रूज़ की कारों में एक मानव चालक की आवश्यकता होती है;
• नवंबर 8, 2023: मुख्य सुरक्षा अधिकारी की भूमिका बनाता है और जारी करता है सॉफ़्टवेयर पैच क्रूज़मोबाइल्स की पैदल यात्री-पहचान शक्तियों में सुधार करना, और उन्हें सड़क पर घायल लोगों को घसीटने से रोकना;
• नवंबर 17, 2023: उसका पूरा बेड़ा ले लेता है ऑफ द रोड कैलिफ़ोर्निया में परिचालन का लाइसेंस खोने के बाद।

वोग्ट ने एक्स (माइक्रोब्लॉगिंग सेवा जिसे पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था) पर एक के साथ हस्ताक्षर किए धागा यह सरल कथन के साथ शुरू हुआ: "आज मैंने क्रूज़ के सीईओ के रूप में अपने पद से इस्तीफा दे दिया।"

इसके बाद के पोस्ट में उल्लेख किया गया है कि "मैंने अपने गैरेज में जो स्टार्टअप लॉन्च किया था, उसने कई शहरों में 250,000 से अधिक ड्राइवर रहित सवारी दी है" और वोग्ट ने कहा कि "क्रूज़ अभी भी शुरू हो रहा है, और मेरा मानना ​​​​है कि इसका भविष्य बहुत अच्छा है।" उन्होंने सलाह दी कि वह "अपने परिवार के साथ समय बिताने और कुछ नए विचार तलाशने की योजना बना रहे हैं।"

लेखन के समय, न तो क्रूज़ और न ही जनरल मोटर्स ने वोग्ट के प्रस्थान के बारे में कोई जानकारी पोस्ट की थी।

यह अनुमान लगाना कठिन नहीं है कि उन्होंने इस्तीफा क्यों दिया: सीईओ हैं माना ऊपर सूचीबद्ध एसएनएएफयू की एक श्रृंखला के बाद ऐसा करना। यह स्वीकारोक्ति कि क्रूज़ कारें ड्राइवर के बिना चलने के लिए उपयुक्त नहीं हैं, एक विशेष रूप से गंभीर विफलता है जो सुझाव देती है कि यह सुनिश्चित करने के लिए नए नेतृत्व की आवश्यकता है कि क्रूज़ अपने मिशन को पूरा कर सके।

क्रूज़ की कारें जनरल मोटर्स की शेवरले बोल्ट पर आधारित मध्यम आकार की एसयूवी हैं। इनमें छत के रैक पर लगे सेंसरों की एक बड़ी और हल्की खतरनाक श्रृंखला शामिल है, जिसमें लगातार घूमने वाली LIDAR इकाइयाँ भी शामिल हैं। जब आपका संवाददाता इस साल की शुरुआत में ऑस्ट्रेलिया से सैन फ्रांसिस्को गया, तो उसे क्रूज़मोबाइल्स से गुज़रना थोड़ा डरावना लगा। और इससे पहले कि अमेरिका स्थित सहकर्मी उसे एक अच्छे बार में ले गए, जहाँ से वह क्रूज़ की सवारी करने के बजाय पैदल घर चला गया।

व्यापक रूप से अनुमान लगाया गया था कि एआई नौकरियां ले लेगा, लेकिन चार दिनों में इसने तीन एआई-संबंधित अधिकारियों की नौकरियां छीन लीं। सबसे पहले, ऑडियो के लिए स्टेबिलिटी के वीपी एड न्यूटन-रेक्स ने फर्म की डेटा-हार्वेस्टिंग नीति पर आपत्ति जताने के बाद पद छोड़ दिया। तब OpenAI के सीईओ सैम ऑल्टमैन थे अलग हो अस्पष्ट कारणों से. अब वोग्ट सड़क पर आ गया है। ®

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• स्रोत: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/11/20/cruise_ceo_kyle_vogt_quits/