मित्सुबिशी मोटर्स ने इंडोनेशिया में नई एक्सपेंडर लॉन्च की

टोक्यो, नवंबर 08, 2021 - (जेसीएन न्यूज़वायर) - मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशन (एमएमसी) ने आज नई एक्सपैंडर क्रॉसओवर एमपीवी का अनावरण किया, जिसमें एक ताज़ा डिज़ाइन और एक उन्नत पर्यावरण-मित्रता है। नया मॉडल 28 नवंबर से आयोजित होने वाले 11वें GAIKINDO इंडोनेशिया इंटरनेशनल ऑटो शो में प्रदर्शित किया जाएगा। नया Xpander मित्सुबिशी मोटर्स क्रामा युद्ध इंडोनेशिया (बेकासी, वेस्ट जावा) 1 में तैयार किया जाएगा और इंडोनेशिया में और क्रमिक रूप से शुरू किया जाएगा। आसियान क्षेत्र पर केंद्रित अन्य बाजार।

न्यू एक्सपैंडर

2017 में इंडोनेशिया में अगली पीढ़ी के क्रॉसओवर एमपीवी के रूप में लॉन्च होने के बाद से, Xpander ने आसियान क्षेत्र, मध्य पूर्व, लैटिन अमेरिका, दक्षिण एशिया और अफ्रीका में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना जारी रखा है। 2019 में, Xpander क्रॉस को श्रृंखला के शीर्ष संस्करण के रूप में लाइनअप में जोड़ा गया था, और Xpander श्रृंखला की संचयी बिक्री मात्रा अक्टूबर 372,000 तक कुल लगभग 2021 इकाइयों तक पहुंच गई है। नया Xpander अंदर एक उन्नत डिज़ाइन का दावा करता है और एसयूवी स्टाइलिंग पर जोर देने के लिए, जबकि ईंधन की खपत को कम करने के लिए एक नया उच्च दक्षता वाला निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) अपनाया गया है।

"ग्राहकों की जरूरतों की खोज में विकसित, Xpander श्रृंखला ने आसियान और दुनिया भर के अन्य क्षेत्रों में लोकप्रियता हासिल की है, और मित्सुबिशी मोटर्स के लिए सबसे महत्वपूर्ण मॉडलों में से एक बन गई है," ताकाओ काटो, अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने कहा, एमएमसी। "नए Xpander को डिजाइन करते समय, हमने सबसे छोटे विवरणों की भी समीक्षा की और इसे और भी अधिक सक्रिय और कठिन मॉडल में विकसित किया, इसलिए हमें उम्मीद है कि नया Xpander कई ग्राहकों के ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने और समृद्ध करने में मदद करेगा। इस मॉडल के माध्यम से, हम इंडोनेशिया में अपनी उपस्थिति को और बढ़ाएंगे और स्थानीय उत्पादन को मजबूत करेंगे, जिससे इंडोनेशियाई अर्थव्यवस्था के विकास में योगदान मिलेगा।

उत्पाद अवलोकन 2

- मजबूत एसयूवी स्टाइलिंग और क्वालिटी-फील के साथ इंटीरियर और एक्सटीरियर डिजाइन
- पर्यावरण मित्रता बढ़ाते हुए बेहतर सड़क प्रदर्शन
- स्मार्टफोन और विभिन्न स्टोरेज स्पेस के साथ उपयोग के लिए बेहतर सुविधा

मजबूत एसयूवी स्टाइलिंग और गुणवत्ता-अनुभव के साथ आंतरिक और बाहरी डिजाइन

सामने की तरफ, डायनामिक शील्ड फ्रंट फेस जो शक्ति और आश्वासन को व्यक्त करता है, विकसित किया गया है, जबकि एक क्षैतिज बम्पर जो गुरुत्वाकर्षण के कम केंद्र का आभास देता है और एक त्रि-आयामी स्किड प्लेट को हाल ही में अपनाया गया है। टी-आकार की हेडलाइट्स को नई पीढ़ी की हेडलाइट यूनिट आकार के रूप में शामिल किया गया है, और उच्च ट्रिम स्तरों के लिए, एलईडी प्रकार का उपयोग अच्छी आगे की दृश्यता को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।

पीछे का डिज़ाइन नई पीढ़ी के हल्के आकार और क्षैतिज रूप से स्टाइल वाले रियर बम्पर के साथ एक विस्तृत और स्थिर रूप प्रदान करता है। पिछली संयोजन रोशनी के लिए, सजातीय प्रकाश के साथ टी-आकार की पूंछ रोशनी को अपनाया गया है, जबकि रात में दृश्यता में सुधार के लिए एलईडी टेल लाइट और बैक लाइट में एलईडी स्टॉप लाइट को जोड़ा गया है।

हाई-एंड ट्रिम स्तर के लिए, 17-इंच के पहिये और टायर नए सुसज्जित हैं, जिसमें एक मजबूत और प्रगतिशील मशीन-फिनिश्ड टू टोन डिज़ाइन वाले गोल-रिम प्रकार के मिश्र धातु के पहिये हैं। उच्च श्रेणी के अनुभव के साथ अनुपात बनाने के लिए फ्रंट ओवरहांग को 75 मिमी और पीछे के ओवरहांग को 45 मिमी तक बढ़ाया गया है। इसके अतिरिक्त, मौजूदा मॉडल की तुलना में वाहन की ऊंचाई 15 से 20 मिलीमीटर बढ़ाकर, 220 से 225 मिलीमीटर3 का उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस सुरक्षित किया जाता है - अपनी श्रेणी में एक शीर्ष-स्तर - जबकि ऑफ-रोड प्रदर्शन में भी सुधार करता है।

एक नए शरीर के रंग के रूप में, ब्लेड सिल्वर मेटैलिक जो एक यथार्थवादी धातु के अनुभव के साथ एक शक्तिशाली प्रभाव पैदा करता है, को लाइनअप में जोड़ा जाता है। अन्य उपलब्ध रंगों में क्वार्ट्ज व्हाइट पर्ल, ग्रेफाइट ग्रे मैटेलिक, जेट ब्लैक मीका, रेड मेटैलिक और डीप ब्रॉन्ज़ मैटेलिक शामिल हैं।

उच्च ट्रिम स्तरों के लिए, इंटीरियर में एक क्षैतिज रूप से तराशा हुआ इंस्ट्रूमेंट पैनल है जो विशालता की भावना प्रदान करता है। पुन: डिज़ाइन किए गए स्टीयरिंग व्हील को एक स्पोर्टी और शक्तिशाली लुक दिया गया है, जबकि ड्राइवर के लिए आसान और आत्मविश्वास से सुरक्षित पकड़ के लिए ग्रिप आकार और आकार को आराम दिया गया है। इसके अलावा, कृत्रिम चमड़े के साथ नरम पैड और आर्मरेस्ट और डोर ट्रिम के लिए वास्तविक सिलाई का उपयोग करके आंतरिक स्थान की गुणवत्ता को उन्नत किया जाता है। अन्य नई विशेषताओं में लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले वाला एयर कंडीशनिंग पैनल शामिल है जो एक नज़र में पंखे के स्तर और तापमान सेटिंग्स की जांच करना आसान बनाता है, और नए ग्राफिक डिज़ाइन के साथ एक उच्च कंट्रास्ट मीटर डिस्प्ले।

पर्यावरण मित्रता बढ़ाते हुए बेहतर सड़क प्रदर्शन

ट्रांसमिशन के लिए एक उच्च दक्षता वाला सीवीटी हाल ही में अपनाया गया है। जब त्वरक गहराई से उदास होता है, तो एक शक्तिशाली और तेज त्वरण दिया जाता है, जिसमें गियर शिफ्टिंग फील जोड़ा जाता है ताकि ड्राइवर को त्वरण महसूस हो सके। जब त्वरक हल्का दबा हुआ होता है, सीवीटी के लिए अद्वितीय चिकनी स्थानांतरण उच्च ईंधन दक्षता और शांतता का एहसास करते हुए इंजन के प्रदर्शन को अधिकतम करता है। इंजन आउटपुट प्रदर्शन से समझौता किए बिना कम ईंधन की खपत को प्राप्त करने के लिए इंजन के लिए एक बाहरी ईजीआर (निकास गैस रीसर्क्युलेशन) प्रणाली को अपनाया गया है।

एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक4 नया जोड़ा गया है, जो केवल एक स्विच को संचालित करके एक विश्वसनीय स्टॉपिंग को सक्षम करता है। इसके अलावा, नया ब्रेक ऑटो होल्ड फ़ंक्शन वाहन को रुकी हुई स्थिति को जारी रखने की अनुमति देता है, तब भी जब ड्राइवर ट्रैफिक लाइट की प्रतीक्षा करते समय या ट्रैफिक जाम में रुकने पर ब्रेक पेडल से अपना पैर हटा लेता है, जिससे चालक पर बोझ कम हो जाता है और आराम बढ़ जाता है .

निलंबन के लिए, फ्रंट स्ट्रट माउंटिंग भाग की कठोरता में सुधार हुआ है, और रियर शॉक एब्जॉर्बर के सिलेंडर आकार का विस्तार किया गया है, जबकि एक चिकनी और आरामदायक सवारी प्रदान करने के लिए उच्च-प्रदर्शन वाले वाल्वों को आगे और पीछे दोनों में अपनाया गया है।

स्मार्टफोन और विभिन्न स्टोरेज स्पेस के साथ उपयोग के लिए बेहतर सुविधा

और भी अधिक आरामदायक इंटीरियर के लिए, उपयोग में आसानी के लिए सुविधाजनक भंडारण स्थान को और बढ़ाया जाता है। स्मार्टफोन को आसानी से पकड़ने के लिए केंद्र कंसोल को बड़ी क्षमता वाली खुली ट्रे के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया है, और एक आर्मरेस्ट 4 जो चार 600 मिलीलीटर प्लास्टिक की बोतलों को स्टोर कर सकता है, सुविधा के लिए नया जोड़ा गया है।

पीछे की सीटों में आराम बढ़ाने के लिए, आर्मरेस्ट से लैस मॉडल के लिए सेंटर कंसोल के पीछे टाइप-ए और टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग आउटलेट स्थापित किए गए हैं, और कप होल्डर को दूसरी पंक्ति की सीटों के आर्मरेस्ट में जोड़ा गया है।

1. शेयरधारक: एमएमसी 51.0%, मित्सुबिशी कॉर्पोरेशन 40.0%, क्रमा युद्ध 9.0%
2. इंडोनेशिया विनिर्देशों। मॉडल और/या बाजार के आधार पर वाहन के विनिर्देश भिन्न हो सकते हैं।
3. कुछ ट्रिम स्तर को छोड़कर, सीवीटी मॉडल के लिए 220 मिमी और एमटी मॉडल के लिए 225 मिमी की न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस।
4. कुछ ट्रिम स्तरों पर सुसज्जित।

मित्सुबिशी मोटर्स के बारे में

मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशन (टीएसई: 7211), एमएमसी-रेनॉल्ट और निसान के साथ गठबंधन का सदस्य-, टोक्यो, जापान में स्थित एक वैश्विक ऑटोमोबाइल कंपनी है, जिसमें 30,000 से अधिक कर्मचारी हैं और जापान, थाईलैंड में उत्पादन सुविधाओं के साथ एक वैश्विक पदचिह्न है। , इंडोनेशिया, मुख्य भूमि चीन, फिलीपींस, वियतनाम और रूस। एमएमसी की एसयूवी, पिकअप ट्रक और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रतिस्पर्धा में बढ़त है, और महत्वाकांक्षी ड्राइवरों से अपील करता है जो सम्मेलन को चुनौती देने और नवाचार को अपनाने के इच्छुक हैं। एक सदी से भी पहले हमारे पहले वाहन के उत्पादन के बाद से, एमएमसी विद्युतीकरण में अग्रणी रहा है - आई-एमआईईवी को लॉन्च किया - 2009 में दुनिया का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहन, इसके बाद आउटलैंडर पीएचईवी - दुनिया का पहला प्लग-इन 2013 में हाइब्रिड इलेक्ट्रिक एसयूवी। एमएमसी ने जुलाई 2020 में अधिक प्रतिस्पर्धी और अत्याधुनिक मॉडल पेश करने के लिए तीन साल की व्यावसायिक योजना की घोषणा की, जिसमें एक्लिप्स क्रॉस पीएचईवी (पीएचईवी मॉडल), ऑल-न्यू आउटलैंडर और ऑल-न्यू ट्राइटन / एल 200 शामिल हैं। .

एमएमसी के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया कंपनी की वेबसाइट देखें
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

स्रोत: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70803/3/