एक टेस्ला मॉडल को जानबूझकर 250-300 की गिरावट के लिए चट्टान पर चढ़ाया गया लेकिन सभी चार लोग बच गए। कार में दो वयस्क और दो बच्चे थे।
मंगलवार की सुबह जांच करने, गवाहों से बात करने और घटनास्थल पर साक्ष्य एकत्र करने के बाद, सीएचपी (कैलिफ़ोर्निया हाईवे पेट्रोल) ने कहा, "जांचकर्ताओं ने यह मानने के संभावित कारण विकसित किए कि यह घटना एक जानबूझकर किया गया कार्य था।"
ड्राइवर को हत्या के प्रयास और बच्चों के साथ दुर्व्यवहार के संदेह में गिरफ्तार किया गया था।
सीएचपी ने कहा कि इस स्तर पर उन्हें नहीं लगता कि टेल्सा की सेल्फ-ड्राइव सुविधा दुर्घटना का कारण थी।
“इस बात का कोई निर्धारण नहीं हुआ है कि टेस्ला किस ड्राइविंग मोड में थी; हालाँकि, यह इस घटना में कोई योगदान देने वाला कारक प्रतीत नहीं होता है, ”यह कहा।
पटेल अभी भी स्टैनफोर्ड अस्पताल में हैं, हालांकि, छुट्टी मिलने के बाद उन्हें सैन मेटो काउंटी जेल में रखा जाएगा।
मैंने यह दिखाने के लिए यूएस, यूके सरकार और बीमा डेटा का उपयोग किया कि टेस्ला पहले से ही सुरक्षित है और हमें ऑटोपायलट और एफएसडी से अधिक सुरक्षा की उम्मीद क्यों करनी चाहिए। मैंने इस बारे में भी संदर्भ दिया कि कारों से दुर्घटनाएँ और मौतें कहाँ और कैसे होती हैं।
क्या टेस्ला कारें सुरक्षित हैं और क्या उन्होंने जान बचाई है? स्पॉयलर हाँ।
क्या टेस्ला ऑटोपायलट ने बचाई जान? फिर से हाँ। लेकिन मैं डेटा प्रदान करूंगा।
क्या एफएसडी बीटा सुरक्षित है? हाँ,
क्या ऑटोपायलट सुरक्षित है? बेहतर स्वचालित लेन कीपिंग से आप कितने जीवन बचाने की उम्मीद करेंगे? यातायात से होने वाली मौतों का 20-30%।
क्या फुल एफएसडी सुरक्षित रहेगा? हां, और सुरक्षा स्कोर यह सुनिश्चित करने में मदद कर सकता है कि यह होगा।
क्या सुरक्षा स्कोरिंग, बीमा और एफएसडी से एफएसडी का अधिक इष्टतम उपयोग हो सकता है? हाँ।
सभी टेस्ला सुरक्षा सुविधाओं के साथ आते हैं जो दुर्घटनाओं को 30-50% तक कम करने की उम्मीद करते हैं (उन सुविधाओं का एनएचटीएसए विश्लेषण)
एफएसडी बीटा उपयोगकर्ताओं के यूट्यूब वीडियो में पिछले 13 महीनों में बड़ा सुधार दिखा है। 100 महीनों में 285k-13k उपयोगकर्ताओं के साथ FSD बीटा का उपयोग करने पर कोई बड़ी दुर्घटना या मृत्यु नहीं हुई।
बस लेन बनाए रखना, पीछे की ओर जाने से रोकना और पैदल चलने वालों से बचना कुछ ऐसा है जो ड्राइविंग से संबंधित 60% (अकेले अमेरिका में 20 हजार से अधिक मौतें) को रोक सकता है। यदि वैश्विक बेड़ा केवल उन तीन चीजों को रोक रहा होता तो विश्व स्तर पर 800,000 मौतें और प्रति वर्ष 30 मिलियन चोटें होतीं।
अमेरिका और ब्रिटेन में बीमा और सरकारी आंकड़े बताते हैं कि टेस्ला सबसे सुरक्षित कारों में से एक है और सबसे कम दुर्घटनाएं होती हैं। अमेरिका में औसत से लगभग 40% कम। यूके में दुर्घटनाओं में भागीदारी बहुत कम है (टोयोटा, फोर्ड और कई अन्य कारों की तुलना में प्रति 10 कारों की संख्या 10,000 गुना कम)।
टेस्ला अच्छे टेस्ला सुरक्षा स्कोर वाले लोगों से 30-60% कम शुल्क लेने को तैयार है। 60% सुरक्षित ड्राइविंग और कम दुर्घटनाओं को प्रेरित कर सकता है। वास्तविक समय बीमा मूल्य निर्धारण के साथ सुरक्षा स्कोर सुरक्षित ड्राइविंग को प्रेरित कर सकते हैं
सामान्य उपयोग के लिए एफएसडी पूरी तरह से जारी होने के बाद एफएसडी निगरानी व्यवहार सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा स्कोरिंग को समायोजित किया जा सकता है।
ब्रायन वांग एक फ्यूचरिस्ट थॉट लीडर और एक लोकप्रिय साइंस ब्लॉगर हैं, जिनके प्रति माह 1 मिलियन पाठक हैं। उनके ब्लॉग Nextbigfuture.com को # 1 विज्ञान समाचार ब्लॉग का दर्जा दिया गया है। इसमें अंतरिक्ष, रोबोटिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, मेडिसिन, एंटी-एजिंग बायोटेक्नोलॉजी और नैनो टेक्नोलॉजी सहित कई विघटनकारी तकनीक और रुझान शामिल हैं।
अत्याधुनिक तकनीकों की पहचान करने के लिए जाने जाने वाले, वह वर्तमान में एक स्टार्टअप के सह-संस्थापक हैं और उच्च संभावित प्रारंभिक चरण की कंपनियों के लिए धन उगाहने वाले हैं। वह गहन प्रौद्योगिकी निवेश के लिए आवंटन के लिए अनुसंधान प्रमुख और अंतरिक्ष एन्जिल्स में एक एंजेल निवेशक हैं।
निगमों में एक लगातार वक्ता, वह एक TEDx स्पीकर, एक सिंगुलैरिटी यूनिवर्सिटी स्पीकर और रेडियो और पॉडकास्ट के लिए कई साक्षात्कारों में अतिथि रहे हैं। वह सार्वजनिक रूप से बोलने और सलाह देने के लिए तैयार हैं।
