यह वाइल्ड पर्सनल एयरक्राफ्ट 155 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलता है और कमांड प्लेटोब्लॉकचैन डेटा इंटेलिजेंस पर फ़्लिप करता है। लंबवत खोज। ऐ.

यह वाइल्ड पर्सनल एयरक्राफ्ट 155 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलता है और कमांड पर फ़्लिप करता है

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आह उड़ने वाली कारें, भविष्य का मायावी प्रतीक। वे एक अच्छे, रोमांचक विचार हैं जो तकनीकी रूप से व्यवहार्य हैं, फिर भी हमेशा कुछ ही साल दूर हैं। फिर भी बात करें उड़ने वाली कार-वे हवा हो टैक्सी, ड्राइविंग ड्रोन, या व्यक्तिगत ईवीटीओएल- हाल ही में तेजी आई है, कई कंपनियों ने अवधारणा वाहन पेश किए हैं और कुछ ने उत्पादन भी शुरू कर दिया है।

एक और उनके रैंक में शामिल हो गया है, और जबकि उत्पादन अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है, इसका "वाह" कारक और सामान्य भविष्यवादी वाइब्स उच्च हैं।

हालांकि, इसे वास्तव में क्या कहा जाए, यह कठिन है। ज़ापाटा जेटरेसर निश्चित रूप से उड़ता है, लेकिन इसे कार नहीं कहा जा सकता (इसके छोटे आकार, पहियों की कमी और खुले डिजाइन के कारण)। यह लंबवत रूप से उड़ान भरता और उतरता है, लेकिन यह विद्युत नहीं है। एक जेट-इंजन-संचालित ड्रोन जिसमें एक कुर्सी जुड़ी हुई है, सबसे सटीक विवरण हो सकता है। लेकिन क्या एक जेट-इंजन-संचालित ड्रोन कुर्सी से जुड़ा हुआ है जो वास्तव में दुनिया को अभी चाहिए?

इसके निर्माता हैं फ्रेंकी ज़पाटा ऐसा सोचते हैं, जैसा कि हजारों लोग करते हैं, जो JetRacer को टेस्ट ड्राइव करने के लिए साइन अप करने की संभावना रखते हैं।

जब साहसी स्टंट या जंगली आविष्कारों की बात आती है तो फ्रांसीसी आविष्कारक और एड्रेनालाईन जंकी कोई नौसिखिया नहीं होता है। एक विश्व चैंपियन जेट स्कीयर कई बार खत्म, उनका पहला आविष्कार था Flyboard, एक प्रकार का जेटपैक/होवरबोर्ड कॉम्बो जो गैस टर्बाइनों द्वारा संचालित होता है। अगला आया फ्लाईबोर्ड एयर, जेट टर्बाइनों द्वारा संचालित एक समान उपकरण। तीन साल पहले Zapat इंग्लिश चैनल पार किया फ्लाईबोर्ड एयर पर; ईंधन भरने के लिए आधे रास्ते में रुकने के साथ यात्रा में सिर्फ 22 मिनट लगे।

Zapata ने JetRacer पर अपने फ्लाईबोर्ड से वही "माइक्रो-टर्बो-जेट इंजन" लगाया है। हालांकि वे अपेक्षाकृत छोटे हैं, इंजन एक पंच पैक करते हैं, शायद इसलिए कि उनमें से 10 हैं। वाहन कथित तौर पर 250 किलोमीटर प्रति घंटे (यानी 155 मील प्रति घंटे) और 3,000 मीटर / 9,800 फीट की ऊंचाई तक गति तक पहुंच सकता है। इसकी गति और गतिशीलता सीमा की कीमत पर आती है, हालांकि, जो वेबसाइट कहते हैं दूरी निर्दिष्ट किए बिना "अपेक्षाकृत छोटा" है।

JetRacer 200 किलोग्राम / 440 पाउंड वजन पकड़ सकता है, और इसे कार्गो के साथ लोड किया जा सकता है और रिमोट कंट्रोल के माध्यम से उड़ाया जा सकता है। ज़ापाटा ने टोही या निगरानी उड़ानों जैसे सैन्य अनुप्रयोगों की कल्पना की है, और आसानी से खड़ी इलाके या नावों तक पहुंचने की इसकी क्षमता को इंगित करता है।

अंतिम के लिए सर्वश्रेष्ठ को बचाने की भावना में, JetRacer में एक और विशेषता है जो ध्यान देने योग्य है: यह एक बटन के प्रेस पर 360-डिग्री फ़्लिप कर सकता है। याद रखें कि वाह कारक पहले उल्लेख किया गया है?

[एम्बेडेड सामग्री]

ज़ापाटा की ओर से एक संदिग्ध डिज़ाइन विकल्प यात्री के सिर और शरीर पर एक सुरक्षात्मक संरचना की कमी है; एक समान वाहन जिसे कहा जाता है जेटसन वन एक बंद केबिन की भी कमी है, लेकिन कम से कम सुरक्षात्मक ओवरहेड सलाखों को नियोजित करता है जो वाहन की लंबाई तक फैलते हैं (और इसकी अधिकतम गति 102 किलोमीटर/63 मील प्रति घंटे पर JetRacer की तुलना में बहुत धीमी है)।

JetRacer का अनावरण इसी महीने किया गया था, और इसमें प्रोडक्शन शेड्यूल या कीमत का कोई उल्लेख नहीं है। लेकिन स्वयंसेवक एक लॉटरी के लिए साइन अप कर सकते हैं जो 100 नामों को आकर्षित करेगी, और उनमें से 25 को अमेरिका में परीक्षण उड़ानों के लिए चुना जाएगा। आप शर्त लगा सकते हैं कि हस्ताक्षर करने के लिए एक लंबी छूट होगी, लेकिन मेरा अनुमान है कि यह लोगों को अपनी उंगलियों को पार करने से नहीं रोकेगा कि उनके नाम खींचे गए हैं।

छवि क्रेडिट: ज़पाटा

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