टोक्यो, 07 अक्टूबर, 2021 - (जेसीएन न्यूज़वायर) - टोयोटा गाज़ू रेसिंग वर्ल्ड रैली टीम एफआईए वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप के एक नए युग में प्रवेश करेगी, जो अपने तीन पूर्ण-सीजन निर्माता प्रविष्टियों में सिद्ध विजेताओं के एक मजबूत ड्राइवर लाइन-अप पर निर्भर है। 2022.
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| टोयोटा गाज़ू रेसिंग WRT ड्राइवर |
Elfyn Evans और Kalle Rovanpera टीम के साथ नए अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद नई हाइब्रिड Rally1 कार में हर इवेंट का मुकाबला करेंगे, जबकि कई विश्व चैंपियन Sebastien Ogier भी टोयोटा के लिए चुनिंदा राउंड में प्रतिस्पर्धा करना जारी रखेंगे, भले ही वह पूर्णकालिक रैली से पीछे हट जाएं। हाई-कैलिबर लाइन-अप को पूरा करने के लिए, एसापेक्का लप्पी सीजन के दौरान ओगियर के साथ एक कार साझा करने के लिए टीम में एक स्वागत योग्य वापसी करता है।
टोयोटा गाज़ू रेसिंग अब 2022 के लिए नए तकनीकी नियमों के साथ विकास और प्रतिस्पर्धा के एक महत्वपूर्ण चरण में है, यह जानते हुए कि यह चार ड्राइवरों पर भरोसा कर सकता है जिन्होंने टीम के लिए पहले सभी रैलियां जीती हैं और चैंपियनशिप की सफलता की दिशा में मदद की है।
इवांस 2020 की शुरुआत में टीम में शामिल हो गए और जल्द ही स्वीडन और तुर्की में जीत का दावा करते हुए खुद को एक चैंपियनशिप दावेदार साबित कर दिया और अंततः एक प्रतियोगिता में ओगियर को उपविजेता बना दिया, जो अंतिम दौर में ठीक नीचे चला गया। इस सीज़न की शुरुआत में पुर्तगाल में और फिर पिछले सप्ताहांत रैली फ़िनलैंड में जीतने के बाद, 32 वर्षीय वेल्शमैन और उनके सह-चालक स्कॉट मार्टिन इस साल के खिताब के लिए दो राउंड शेष हैं।
रोवनपेरा ने पिछले सीजन में टीम के साथ रैली के उच्चतम स्तर पर कदम रखने के बाद से प्रभावशाली ढंग से अनुकूलित किया है। फ़िनलैंड के 21 वर्षीय, जोने हाल्टट्यूनन द्वारा सह-चालित, हाल ही में WRC के इतिहास में सबसे कम उम्र के विजेता बने, जब उन्होंने रैली एस्टोनिया में एक प्रमुख जीत का दावा किया, और उसके बाद एक्रोपोलिस रैली पर एक प्रभावशाली जीत हासिल की। ग्रीस में, खेल की सबसे रोमांचक युवा संभावना के रूप में अपनी प्रतिष्ठा को मजबूत किया।
ओगियर ने अपने पहले सीज़न में टोयोटा यारिस डब्ल्यूआरसी को चलाकर 2020 में अपना सातवां विश्व चैम्पियनशिप खिताब जीता। अपने पूर्णकालिक WRC करियर को 2021 में एक और साल के लिए बढ़ाने का फैसला करने के बाद, 37 वर्षीय फ्रेंचमैन, मोंटे कार्लो, क्रोएशिया, सार्डिनिया और केन्या में अब तक जीत हासिल करने के बाद दो राउंड के साथ 24 अंकों के साथ स्टैंडिंग का नेतृत्व करता है। जैसा कि वह रैली के अलावा अन्य गतिविधियों के लिए समय निकालना चाहता है, ओगियर अगले सत्र में जो सटीक प्रतियोगिता लड़ेगा, वह बाद की तारीख में निर्धारित किया जाएगा।
जूलियन इंग्रासिया, जो ओगियर के साथ उनकी सभी जीत और चैंपियनशिप के लिए उनके सह-चालक के रूप में रहे हैं, 2021 के अंत में अपने बेहद सफल करियर से पर्दा उठाएंगे। उनकी जगह बेंजामिन वीलास होंगे, जो पहले ही काम कर चुके हैं। ओगियर के साथ कई वर्षों तक परीक्षणों में और घटनाओं पर उनके बजरी चालक दल के हिस्से के रूप में।
लप्पी 2017 में अपने उद्घाटन सत्र में टीम के लाइन-अप का हिस्सा थे, और उन्होंने उच्चतम स्तर पर अपनी चौथी शुरुआत में रैली फिनलैंड में घरेलू धरती पर एक यादगार पहली जीत का दावा किया। 2018 में उनके तीन पोडियम फिनिश ने टोयोटा को अन्य चुनौतियों पर आगे बढ़ने से पहले निर्माताओं की चैंपियनशिप जीतने में मदद की। सह-चालक जेन फ़र्म के साथ, 30 वर्षीय पिछले हफ्ते रैली फ़िनलैंड में एक निजी प्रविष्टि के साथ टोयोटा यारिस डब्लूआरसी के पहिये के पीछे लौट आया, कुल मिलाकर चौथे स्थान पर रहा, और अब स्थायी आधार पर टीम में शामिल हो गया। डब्ल्यूआरसी का नया युग।
अधिक जानकारी के लिए, यात्रा https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2021/1007-01/.
