टोयोटा गाज़ू रेसिंग तीव्र बजरी कसरत के लिए तैयार करता है

टोयोटा सिटी, जापान, 08 मई, 2023 - (जेसीएन न्यूज़वायर) - टोयोटा गाज़ू रेसिंग वर्ल्ड रैली टीम बजरी स्पर्धाओं के एक महत्वपूर्ण दौर में प्रवेश करने की तैयारी कर रही है, क्योंकि 2023-11 मई को लोकप्रिय रैली डे पुर्तगाल में 14 सीज़न का करीबी मुकाबला जारी रहेगा। .

पुर्तगाल बजरी पर लगातार सात आयोजनों में से पहला है, यह क्रम अक्टूबर की शुरुआत तक चलेगा और टीमों और ड्राइवरों के लिए कई तरह की चुनौतियाँ पेश करेगा। टीजीआर-डब्ल्यूआरटी ड्राइवर चार राउंड के बाद एक करीबी चैम्पियनशिप लड़ाई में आगे हैं: पिछली बार क्रोएशिया की डामर सड़कों पर अपनी जीत के बाद, एल्फ़िन इवांस सेबस्टियन ओगियर (जो पुर्तगाल को अपने में शामिल नहीं करते हैं) के साथ तालिका के शीर्ष पर अंकों के साथ बराबरी पर हैं इस वर्ष चयनित कार्यक्रमों का कार्यक्रम) जबकि कल्ले रोवनपेरा उनसे केवल एक अंक पीछे हैं। शीर्ष पांच में केवल 11 अंक शामिल हैं।

TGR-WRT का पुर्तगाल में एक मजबूत हालिया रिकॉर्ड है, जिसने पिछले तीन संस्करणों में जीत हासिल की है, जिसमें इवांस और फिर रोवनपेरा पिछले दो वर्षों में से प्रत्येक में विजयी रहे हैं। इस सीज़न में दूसरी बार, ताकामोटो कटसुता ने मुख्य टीजीआर-डब्ल्यूआरटी लाइन-अप में शामिल होने और एक रैली में निर्माताओं के चैंपियनशिप पॉइंट के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए कदम बढ़ाया है, जहां उन्होंने पहले भी जोरदार प्रदर्शन किया है।

रैली डी पुर्तगाल 50 साल पहले आयोजित पहले WRC सीज़न का हिस्सा था, और यह देश के उत्तर में दूसरे सबसे बड़े शहर पोर्टो के आसपास स्थित है, जिसका सर्विस पार्क पास के माटोसिन्होस में स्थित है। बड़ी संख्या में उत्साही प्रशंसकों से मंचों पर आने की उम्मीद की जा सकती है, जो तेज़ लेकिन तकनीकी प्रकृति के हैं। शुरुआत में सतह आमतौर पर नरम और रेतीली होती है, लेकिन दूसरी बार गुजरने पर अक्सर पथरीली और उबड़-खाबड़ हो जाती है, हालांकि अक्सर बदलता रहने वाला मौसम एक अलग रंगत ला सकता है।

हाल के वर्षों की तरह, कोयम्बटूर का केंद्रीय शहर गुरुवार शाम को औपचारिक शुरुआत की मेजबानी करेगा, इससे पहले कि कार्रवाई शुक्रवार को शुरू होगी, जिसमें अर्गनिल में मिड-डे टायर फिटिंग ज़ोन के आसपास दो बार तीन चरणों का निपटारा किया जाएगा। मोर्टगुआ चरण का एक एकल पास और पूरे दिन तटीय शहर फिगुएरा दा फोज़ में एक नया सुपर विशेष चरण। शनिवार 148.68 प्रतिस्पर्धी किलोमीटर की रैली का सबसे लंबा दिन है: कैबरेरा पहाड़ों में तीन चरणों के दोहराए गए लूप में सीजन का अब तक का सबसे लंबा चरण, अमारेंटे (37.24 किमी) शामिल है, जबकि लूसाडा रैलीक्रॉस सर्किट में एक और सुपर विशेष चरण चलता है शाम के समय। रविवार, हमेशा की तरह, प्रसिद्ध फ़ाफ़े मंच पर केंद्रित है; रैली-एंडिंग पावर स्टेज सहित अंतिम चार परीक्षणों में से दो के लिए स्थान।

उद्धरण:

जरी-मट्टी लातवाला (टीम प्रिंसिपल)
“चैंपियनशिप में हम अच्छी स्थिति में हैं लेकिन यह अभी भी बेहद करीबी है, खासकर ड्राइवरों के बीच, और हमें अधिक अच्छे परिणाम प्राप्त करने के लिए सकारात्मक तरीके से काम करते रहना होगा। पुर्तगाल एक ऐसी रैली है जिस पर एक ओर तो आप आक्रमण कर सकते हैं, लेकिन दूसरी ओर, आपको टायर के घिसाव का भी ध्यान रखना होगा और चट्टानों से टकराने से बचना होगा, विशेषकर दूसरे पास पर। यह एक ऐसी रैली है जिसका मैंने एक ड्राइवर के रूप में हमेशा आनंद लिया है और मेरा मानना ​​है कि हमारे ड्राइवर भी इसका आनंद लेते हैं: एल्फिन और कैले दोनों ने वहां जीत हासिल की है और यह ताकामोटो के लिए भी एक मजबूत कार्यक्रम रहा है। हम वहां जाकर काफी आश्वस्त महसूस कर रहे हैं क्योंकि हमने बजरी पर जीआर यारिस रैली1 हाइब्रिड में अच्छे सुधार किए हैं, जिसका फायदा मेक्सिको में पहले ही मिल चुका है। हमने सार्डिनिया में अपने हालिया परीक्षण के दौरान इस पर काम किया, जो कि अगले कुछ हफ्तों में हमारे द्वारा की जाने वाली तीन रफ बजरी रैलियों के लिए महत्वपूर्ण तैयारी थी।

कल्ले रोवनपर? (चालक कार 69)
“मैं पुर्तगाल वापस जाकर वास्तव में खुश हूं। यह हमेशा से एक ऐसा आयोजन रहा है जो मुझे काफी पसंद आया है, और पिछले साल हम इसे जीतने में सफल रहे थे, भले ही हम सड़क पर पहली कार के रूप में शुरुआत कर रहे थे। यह एक ऐसी रैली है जिसके बारे में ड्राइवर के रूप में हम सभी कुछ प्रसिद्ध चरणों से भली-भांति परिचित हैं, इसलिए गति हमेशा ऊंची होती है और इसमें बिल्कुल समान मुकाबला होना चाहिए। हमारे वर्ष की शुरुआत सही नहीं रही है - मैं बड़े परिणामों का लक्ष्य बना रहा था - लेकिन हम अभी भी इस करीबी चैम्पियनशिप लड़ाई में हैं: मुझे नहीं लगता कि चार राउंड के बाद बहुत लंबे समय तक यह इतना कड़ा रहा है। गंभीर आयोजनों की यह श्रृंखला आसान नहीं होगी लेकिन हम कड़ी मेहनत करना जारी रखेंगे और उम्मीद है कि अच्छे परिणाम मिलेंगे।''

Elfyn इवांस (चालक कार 33)
“पुर्तगाल एक अच्छी रैली है लेकिन हाल के वर्षों में यह काफी कठिन भी हो गई है। ऐसे अनुभाग हैं जो वास्तव में तेज़ और प्रवाहमय हैं और ड्राइव करने में मज़ेदार हैं, और अन्य जहां टायर और कार की देखभाल करना एक चुनौती है। इस अर्थ में यह निश्चित रूप से एक मिश्रित रैली है, लेकिन यह एक ऐसी रैली है जिसका मैं आनंद लेता हूं। हम अब एक व्यस्त दौर में हैं और रैलियां तेजी से आ रही हैं, और पुर्तगाल में गंभीर आयोजनों की एक श्रृंखला शुरू हो गई है। अब जब हम क्रोएशिया में सफल हो गए हैं तो हमारे पास सड़क खोलने का काम होगा, लेकिन मुझे यकीन है कि यह कुछ ऐसा है जो अगली रैलियों में कुछ बार ड्राइवरों के बीच आगे-पीछे होने वाला है। हमें बस शुक्रवार को जिन ढीली परिस्थितियों का सामना करना पड़ेगा उनमें अपने प्रदर्शन को अधिकतम करने का प्रयास करना होगा और देखना होगा कि क्या संभव है।”

ताकामोटो कटसुता (ड्राइवर कार 18)
“मैं वास्तव में पुर्तगाल का इंतजार कर रहा हूं। पिछले दो वर्षों में मैं वहां चौथे स्थान पर रहा, और पिछले वर्ष विशेष रूप से मैं पोडियम के बहुत करीब था। अंत में, मैं इसे लेने में सक्षम नहीं था - हम केवल दो सेकंड से चूक गए - इसलिए इस वर्ष मैं इसे हासिल करने की कोशिश करूंगा। यह एक बड़ी चुनौती होगी, लेकिन मुझे लगता है कि यह संभव है। इस साल की शुरुआत वैसी नहीं रही जैसी मैं चाहता था, लेकिन कार को लेकर मुझे हमेशा अच्छा अहसास रहा है। यह हर बार विकसित हो रहा है और हमारा परीक्षण अच्छा रहा, इसलिए उम्मीद है कि इन अगली रैलियों में हमारी कड़ी मेहनत का फल मिलेगा। पुर्तगाल में मुझे मंच पसंद हैं और मैं वहां बहुत सहज महसूस करता हूं, इसलिए मुझे बस खुद को आगे बढ़ाने की जरूरत है और मुझे यकीन है कि हम एक अच्छा सप्ताहांत बिता सकते हैं।

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