Waymo अपनी बिना ड्राइवर वाली कारों को घुमंतू मौसम केंद्रों में बदल देता है

सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी ऑपरेटर वेमो के पास धूमिल सैन फ्रांसिस्को में अपने वाहनों की समस्याओं को दूर करने का एक तरीका हो सकता है: प्रत्येक को घूमने वाले मौसम स्टेशन में बदलकर जो परिस्थितियों के अनुकूल हो सकता है।

हार्डवेयर के नजरिए से, यह एक सरल चाल प्रतीत होती है, वेमो ने एक में कहा ब्लॉग पोस्ट. इसका वर्तमान हार्डवेयर - कैमरा, रडार, लिडार - बस अपने आप ही पीछे की ओर इंगित किया गया है।

हार्डवेयर और वायमो ड्राइवर का एआई इंजन "विभिन्न मौसम स्थितियों को वर्गीकृत करने के लिए अपनी खिड़कियों पर बारिश की बूंदों का उपयोग करता है - या इसके अभाव में।" वायमो के अनुसार, दृष्टिकोण उसी तरह है जैसे पहले कोहरे, बादलों, धूल भरी आंधी और अन्य मौसम की घटनाओं को मापने के लिए लेजर-आधारित उपकरणों का उपयोग किया गया है।

वायमो ने कहा कि लेजर अवधारणा को अपनाने और उस डेटा को दृश्यता सेंसर से "उच्च-गुणवत्ता वाले जमीनी सच्चाई डेटा" के साथ जोड़कर, इसने "मौसम संबंधी दृश्यता के बारे में एक मात्रात्मक मीट्रिक" तैयार किया है। 

उस मीट्रिक से लैस, Waymo Driver वास्तविक समय में अपने वाहन के आसपास के मौसम का विश्लेषण कर सकता है। वेमो ने कहा, "सीधे शब्दों में कहें तो प्रत्येक वेमो वाहन एक स्वायत्त 'मोबाइल मौसम स्टेशन' के रूप में संचालित होता है, जो हमारे द्वारा चलाए जाने वाले क्षेत्रों में मौसम की अभूतपूर्व समझ प्रदान करता है।" 

ग्राउंड-लेवल सैन फ़्रान मौसम: 'अप्रत्याशित' उदार है

जब वेमो की बिना ड्राइवर वाली टैक्सियों ने सैन फ़्रांसिस्को में काम करना शुरू किया पिछले साल, यह एक दृढ़ प्रतिबंध के साथ था: हल्की बारिश या हल्के कोहरे से खराब मौसम ने सेवा बंद कर दी। सैन फ्रांसिस्को में, इसका मतलब यह हो सकता है कि निकाली गई वेमो टैक्सी आपको घर नहीं पहुंचा सकती है।

वेमो ने कहा, "कम दूरी पर भी - जैसे कि सैन फ्रांसिस्को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और सूर्यास्त जिले के बीच - स्थानीय स्थितियां काफी भिन्न हो सकती हैं।" 

यही कारण है कि वेमो चालक का मौसम डेटा एक वाहन तक ही सीमित नहीं है - इसे वायमो मुख्यालय में "अपनी तरह का पहला" शहर-व्यापी धुंध मानचित्र के रूप में उपयोग करने के लिए वापस भेजा जाता है।

वायमो ने कहा कि मानचित्र अपने बेड़े को कोहरे की प्रगति को ट्रैक करने की अनुमति देता है क्योंकि यह प्रशांत से लुढ़कता है और सूरज उगते ही जल जाता है, और यहां तक ​​​​कि "बूंदा बांदी और हल्की बारिश का पता लगा सकता है जो राष्ट्रीय के लिए अदृश्य होने वाली स्थितियों में गीली सड़कों की ओर जाता है।" मौसम सेवा का स्थानीय डॉपलर मौसम रडार।

क्या अब हमारे पास वह ऑल वेदर परमिट हो सकता है?

जमीनी स्तर की स्थितियों को मैप करने के लिए वेमो सेंसर का उपयोग करने के साथ, कंपनी ने कहा कि वह सिम्युलेटेड वातावरण में वेमो ड्राइवर को प्रशिक्षित करने के लिए अपने वाहनों को इकट्ठा करने वाले डेटा का उपयोग करने की योजना बना रही है ताकि यह एआई के प्रदर्शन को बेहतर बना सके "चाहे वर्ष के समय की परवाह किए बिना।" 

वेमो ने कहा कि मौसम-संवेदन तकनीक का उपयोग अब सैन फ्रांसिस्को और फीनिक्स में किया जा रहा है "और हम अतिरिक्त शहरों के लिए इसी तरह के मौसम के नक्शे बनाएंगे जैसे हम स्केल करते हैं।"

जबकि विस्तार स्पष्ट रूप से दी गई पुस्तकों पर है कि कंपनी ने लॉस एंजिल्स में प्रवेश करने की योजना की घोषणा की है, यह सैन फ़्रांसिस्को के लोग हैं जो इस समाचार से रोमांचित होने की संभावना रखते हैं। वे निवासी जो Waymo ड्राइवर-रहित टैक्सी में सवारी करना चाहते हैं, उन्हें Waymo के विश्वसनीय जाँचकर्ता कार्यक्रम का हिस्सा बनना होगा, जिसका अर्थ है कि अधिकांश स्थानीय लोग ड्राइवर-रहित Waymo कैब का स्वागत नहीं कर सकते। 

यदि वेमो अप्रत्याशित और अक्सर धूमिल सैन फ्रांसिस्को मौसम में काम करने की अपनी क्षमता में सुधार करने में सक्षम है, तो यह अंततः रेगिस्तान के अलावा अन्य स्थानों में ऑपरेटिंग रोबोटैक्सिस की व्यावहारिकता साबित कर सकता है। ®