Az Audi EV Concept jellemzői AR szemüvegek támogatása

A futurisztikus SUV digitális konzolt tartalmaz, amely csak AR technológiával látható.

Az Audi német autógyártó nemrégiben bemutatott egy új koncepciójú SUV-t, amely igény szerint kisteherautóvá alakítható. Az „Actisphere” jármű több mint 600 km-es hatótávval, 800 voltos töltési technológiával rendelkezik, és nincs helyi károsanyag-kibocsátás. Nem csak ez, de a futurisztikus crossover támogatja a kiterjesztett valóság (AR) technológiát.

Egy hivatalos közlemény szerint a következő generációs jármű AR szemüveggel együttműködve interaktív 3D tartalmat jelenít meg a való világban. A kritikus vezetési állapot és a navigáció biztosítása mellett az Audi actisphere concept felhagy a hagyományos kezelőpanelekkel, és a már említett AR szemüveggel megtekinthető digitális interfészek javára.

A vállalat szerint az AR-tartalom „egyénileg konfigurálható lesz a vezetők és az utasok számára”. A sofőrök például hozzáférhetnek a navigációs információkhoz, miközben az utasok böngésznek az interneten, beállíthatják a belső hőmérsékletet vagy vezérelhetik a zenét.

„A sphere koncepciójárművek megmutatják a jövő prémium mobilitásáról alkotott elképzelésünket. Paradigmaváltást tapasztalunk, különösen a jövőbeli Audi modelljeink belsejében” – mondta Oliver Hoffmann, a műszaki fejlesztésért felelős igazgatótanács tagja.

„A belső tér olyan hellyé válik, ahol az utasok otthon érzik magukat, és egyszerre tudnak kapcsolódni a külső világhoz. Az Audi aktív szférájának legfontosabb műszaki újítása a kiterjesztett valóság mobilitáshoz való adaptálása. Az Audi dimenziói tökéletes szintézist teremtenek a környezet és a digitális valóság között.”

A járművek összesen négy AR headsetet tartalmaznak, egyet a vezetőnek és minden utasnak. A hivatalos sajtóközlemény szerint a rendszer képes megmondani, ha egy utas a konzol egy bizonyos részére fókuszál, és részletesebb információkat közöl. Miután a konzol egy bizonyos részét aktiválták, az utasok kézmozdulatokkal léphetnek kapcsolatba a kezelőszervekkel.

A hagyományos konzolokkal ellentétben az egyes funkciók kezelőszervei a megfelelő elemeik előtt találhatók. Például az AC vezérlők a szellőzőnyílásokon, míg a hangvezérlők a hangszórókon helyezkednek el. Az AR technológia még a nagy felbontású 3D topográfiai grafikákat is képes rétegezni a valós világra terep módban, valamint különféle közlekedési információkat.

„Ezzel szemben az aktív szférában utazó utas kiveheti a headsetet az autóból a sípályára, hogy segítsen navigálni a kerékpárúton, vagy megtalálja az ideális ereszkedést lesikláskor” – áll a cég hivatalos közleményében. „Maga az autóval, az akkumulátor hatótávolságával és a legközelebbi töltőállomásokkal kapcsolatos információk a járművön belül és kívül is elérhetők. És szükség esetén előzetes figyelmeztetések is vannak, mint például az alacsony gumiabroncsnyomás, valamint az időjárás-előrejelzés funkció is az útvonal kiválasztásának kritériumaként.

További figyelemre méltó jellemzők közé tartozik az autonóm vezetési mód, amely során a műszerfal, a kormánykerék és a pedálok eltűnnek, a következő generációs műszerfal, amely nagyméretű hangsávként szolgál, és egy fedélzeti sáv (fűtött vagy hűtött). A középkonzol felett egy további konzol található, amely négy AR headsetet tartalmaz, amelyeket a járművek vegyes valóságos rendszere táplál.

További információkért tekintse meg a hivatalos kiadást itt.

A kép forrása: Audi

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://vrscout.com/news/audis-ev-concept-features-support-for-ar-glasses/