A Brexit sokkal érdekesebbé teszi a közvetlen közlekedést Nyugat-Európa és Írország között, mint a brit szárazföldi híd

Zeebrugge, 19 October 2021 – Since Brexit, the logistics sector has experienced various consequences in its day-to-day operations. Not only administratively, but also geographically. ECS, the market leader in the field of supply chain and intermodal transport, notices this in the increasing number of direct departures from Western Europe to the Republic of Ireland and Northern Ireland. Due to the increased administrative obligations and border controls in the United Kingdom, the shipping route to Ireland now offers a faster alternative to road transport through Great Britain, as Northern Ireland and the Republic of Ireland are seen as one entity from a customs point of view and are therefore not subjected to the Brexit measures.

A Brexit-intézkedések hatályba lépése előtt Írországot Nyugat-Európából Nagy-Britannián keresztül szállították szárazföldi hídként. A rakományokat hajón szállították Doverbe, onnan pedig teherautókkal, hogy átkeljenek a brit szárazföldön, és ismét hajóval érjék el Írországot és Észak-Írországot. Manapság azonban egyre fontosabbá válik az Írországba irányuló közvetlen hajózás. Ez az útvonalváltás a kilépési megállapodás részét képező Írország/Észak-Írország jegyzőkönyvben szereplő eltérésből ered, amely lehetővé teszi a brit határellenőrzés elkerülését.

“According to that Protocol, Northern Ireland follows the Union Customs Code and the EU tariff system. The Protocol was established to avoid the creation of a hard border between the Republic of Ireland and Northern Ireland,” knows Hugo Donche, supply chain & development director at ECS. “As a result, no customs formalities apply when trading between Member States of the European Union and Northern Ireland. If someone from the United Kingdom wants to deliver to Northern Ireland, customs declarations have to be made. Whereas from Belgium, The Netherlands or France, we can deliver without any intervention.”

Közvetlen hajózás
​ECS, the market leader in supply chain and intermodal transport, specialises in cross-Channel transport to both the UK and Ireland. “The direct sailings to Ireland are gaining in importance. We used to have only two direct weekly sailings from Zeebrugge to Ireland. Now there are five from Zeebrugge, five from Rotterdam and eight from Calais.”

Shipping companies offering direct sailings to Northern Ireland are emerging in a rapid fashion. The seven British retail customers of ECS operating in Northern Ireland were quick to notice. Therefore, ECS started rerouting flows to Ireland and Northern Ireland in a timely manner using these direct shipping routes instead of the British land bridge. The existing logistics network could be used for this purpose. “Not only do we have seven UK retailers under the same management, we avoid transport through the UK and deliver directly to Ireland and Northern Ireland. This is one of the major strengths of our service,” says Donche.

Jobb a környezetért
​According to Hugo Donche, the increasing importance of shipping offers three additional advantages that fully fit within the CSR philosophy of ECS: Creating Sustainable and Reliable logistics. “Firstly, a ship impacts the environment less than trucks because it emits less CO2. Secondly, the reliability of a ship is greater than road transport because traffic jams are not a problem. Thirdly, this mode of transport is just a little more cost-efficient.”

Hugo Donche believes that direct sailings will continue to gain in importance. “Imports to the UK will only become more difficult when the final phase of the UK’s Brexit plan is rolled out. This is already noticeable in Ireland. There is much less importing and exporting from the UK. Therefore, they become more dependent on mainland Europe for supplies. Consequently, the demand and supply of direct sailings to Ireland will continue to rise.”

Az ECS-ről
.Az ECS piacvezető az ellátási lánc logisztika és az intermodális szállítás területén. Az ECS központja Zeebrugge-ben (az EU és az Egyesült Királyság közötti kereskedelmi átjáró) és Venloban (az Észak- és Kelet-Európa felé vezető kapcsolat) található. Az ECS 10,000 70 konténerből álló flottát kezel, ahol a hangsúly a CSR logisztikán van: Fenntartható és megbízható logisztika létrehozása. A hangsúly az optimálisan megtöltött konténereken van, amelyeket a lehető legnagyobb mértékben vonattal szállítanak Európa-szerte, ami évente XNUMX millió kilométert tesz ki a vasúton.

Contact Hugo Donche: +32496 37 71 37 –