Colin Thierry
A francia hatóságok a múlt héten bezártak egy autólopási kört, amely rosszindulatú programokat telepített kulcs nélküli autók ellopására.
Az Europol, az Eurojust, valamint a spanyol és lett rendőrség segítségével a francia hatóságok felszámoltak egy autólopási gyűrűt, amely „csalás szoftverrel lopott el járműveket a fizikai kulcstartó használata nélkül”.
Az akció a múlt héten történt a három országban, és 31 gyanúsítottat letartóztattak. A rendőrök 22 helyszínen tartottak razziát, és több mint 1 millió euró értékben foglaltak le bűncselekményt.
A francia csendőrség kiberbűnözési központja (C3N) indította el a nyomozást, míg az Europol március óta támogatta az ügyet „kiterjedt elemzéssel és titkosszolgálati csomagok terjesztésével a bűncselekmény által érintett országokban”.
Az Europol központjában két ülést tartottak, hogy közösen döntsenek a vizsgálat utolsó szakaszáról. Ezenkívül egy Europol mobil irodát telepítettek Franciaországba, hogy segítsék a francia hatóságokat a letartóztatásokban.
„A bűnözők a kulcs nélküli nyitó- és indítórendszerrel felszerelt járműveket vették célba, és a technológiát kihasználva beszálltak az autóba és elhajtottak” – áll az Europol közleményében. sajtóközlemény.
Míg az ügynökség nem említett konkrét autómárkákat, azt közölte, hogy a bűnözők csak két francia autógyártó kulcs nélküli járműveit vették célba.
A jelentés azt is elmondta, hogy a tolvajok „autódiagnosztikai megoldást” és speciális szoftvert (például rosszindulatú programokat) használtak a járművek eredeti szoftverének cseréjére. Az autóajtók kinyitása után a kulcstartó használata nélkül is beindíthatták a járművet.
Az Europol közleménye azt sem írta le, hogy a támadások során milyen típusú rosszindulatú programokat telepítettek.
A hatóságok letartóztatták a rosszindulatú programok fejlesztőit, viszonteladóit, sőt néhány feltételezett autótolvajt is.
A kulcs nélküli gyújtást sok biztonsági szakértő nem tartja túl biztonságos technológiának. Például egyes biztosítók még megtagadja a kár vagy lopás fedezését kulcs nélküli járművek esetében, kivéve, ha további mechanikus zárak vannak felszerelve.
