Holoride: Kényelmes utazás VR-ben Gamepaddal a kezében

A Las Vegas-i CES 2023-on kipróbáltuk a Holoride-ot, egy startupot, amely azon dolgozik, hogy „minden utazáshoz izgalmat” adjon egy VR-platformjával, amelyet gyorsan mozgó járművekben való használatra terveztek.

A Las Vegas-i CES alatti Holoride-demóhoz elhagytuk a Las Vegas-i Kongresszusi Központ VR-területét, és egy Uberrel elmentünk egy közeli szállodába, ahol a Holoride technológiai platformja bemutatóit kínálta. Ez egy hagyományos Uber-út volt a szállodába, ahol Holoride lényegében bemutatta a VR-t az Uber számára. Beszálltam egy járműbe, amiben egy sofőr volt elöl, miközben a Holoride képviselője hátul felajánlott egy Vive Flow-t, és elindított egy pár játékot. Miközben a fizikai valóságban körbevezettünk a város utcáin, az autó jobb hátsó ülésén ültem és játszottam. Pixel Ripped 1995: Úton a brazil székhelyű VR Studio Arvore-tól és a Schell Games nevű projekttől Felhőtörők, mindkettő játékpaddal, mielőtt visszaindulna a szállodába.

Nem vettem le a fülhallgatót egy nagyjából 20 perces bemutatóról, ami a Holoride képviselői szerint nagyjából átlagos egy ingázó vagy fuvaros utazáshoz a nyugati féltekén. Az út összetéveszthetetlen egyenetlenségei és a gyorsulási hullámok hihetően illeszkedtek a mozdulataimhoz minden virtuális környezetben. A Felhőtörőkben úgy éreztem, mintha a felhők felett repülnék, és a bejövő ellenségek hullámaira lövöldöznék. Egy ponton a repülési pályám 180 fokkal fordult, és tudtam, hogy olyasmit csináltunk, mint egy visszafordulás az autóban.

Korábban a CES-en a brazíliai székhelyű Arvore stúdió kínálta a legemlékezetesebb demót a Vive XR Elite vegyes valóság mód Yuki számára. Itt is a Holoride technológiájának emlékezetesebb felhasználásának találtam Arvore Pixel Ripped 1995 spin-offját, az On The Roadot.

A Holoride visszarepített 1995-be, és 10 éves korommá változtatott olyan egyedülállóan magával ragadó módon, amivel egyhamar aligha leszek hasonló VR-rendszerhez. Beültem a kocsi középső ülésére anyával és apával elöl. A kezemben lévő nyomon követés nélküli gamepad vezérlő egy szimulált kézi játékrendszerre volt leképezve. 10-ben egy Game Boy-t cipelő 1995 éves gyerekként a hátsó üléseken játszva ez egy erőteljes nosztalgiatúra volt, és ezt még tovább fokozta egy virtuális autóra feltérképezett fizikai autóval.

A tapasztalat elég volt ahhoz, hogy meggyőzzön arról, hogy a megfelelő játékkal a Holoride olyan élményt tud nyújtani az átlagos mozgó járművében, mintha játszani kellene. Toy Story Midway Mania Disneylandben.

A Holoride eredetileg 2018-ban független startupként vált ki az Audiból. Holoride szerint az autógyártó cég továbbra is „kisebbségi részesedéssel” rendelkezik, és a platform kezdetben bizonyos „válogatott” Audi járművekre szerelt csomagokkal működik. A CES 2023-on a Holoride is kiemelte Utólagos beszerelési csomag melynek célja, hogy a rendszert elhozza a régebbi járművekhez és más márkákhoz is. Az UploadVR-s Kyle Riesenbeck kipróbált egy hasonló demót a szabadban, egy Holoride-dal felszerelt régebbi kabrió hátuljában. A csomag ára 800 dollár, beleértve egy HTC Vive Flow headsetet, egy 8 bites vezérlőt és egy éves előfizetést a Holoride platformra. Az utólagos felszerelés külön megvásárolható fejhallgató, kontroller vagy előfizetés nélkül is 200 dollárért. Az indítás a következőképpen írja le a hardvert:

"A A kompakt holoride utólagos felszerelés kevesebb, mint fél kilogrammot nyom, és a jármű szélvédőjén való használatra tervezték, a mellékelt tapadókorongos tartó segítségével. Lítium-ion akkumulátora 14 órán át működik egyetlen töltéssel, a mellékelt USB-C-USB-A kábel pedig lehetővé teszi, hogy a motorosok menet közben is csatlakoztatva tartsák az eszközt. Egyszerre akár két headset is csatlakoztatható a holoride utólagos felszereléshez, így két utas is élvezheti a holoridet egyidejűleg az autóban. "

Nincs átütő ablak

Néhány évvel ezelőtt én lezuhant egy vegyes valóságú gokart és amit Holoride csinál, az nagyjából hasonló ahhoz VR-felszereltségű hullámvasút. Itt a Holoride a VR-t "road-scale"-re emelte, ahogy Kyle fogalmazott, és igazán kielégítő módon illesztette a tartalmat a hardverhez. A Holoride vezetői elmagyarázták, hogy például a nyomon követés nélküli gamepad bemenetre támaszkodva eltántorítja az embereket attól, hogy összetörjék a kezüket vagy a vezérlőket az autó ablakain. A headset technikailag 3DoF-ban nyomon követhető, nem veszi figyelembe az ülésem dőlését, de a Holoride platformja mozgási és helymeghatározó járműadatokat szolgáltat a szoftvernek, így továbbra is úgy éreztem, mintha egy virtuális világban haladnék az autóval. Az összhatás nagyon kényelmes volt, ugyanakkor arra biztatott, hogy dőljek hátra és lazítsunk.

"A helyhez kötött VR otthoni használatához természetesen elengedhetetlen a 6DoF követés” – mondta Marcus, a Holoride társalapítója. Kühne írta e-mailben. "Hosszabb távon áttérhetünk rá, de egyelőre a 3DoF követés az autóban a helyes út, mert… csökkenti a pozícióváltásra való késztetést, különösen azért, mert (remélhetőleg) be van kötve és nem. amúgy sincs sok mozgástér."

Bár nem töltöttünk elég időt a Holoride-dal, hogy ajánlásokat adjunk a vásárlóknak, mindenképpen kíváncsiak vagyunk, hogy merre halad tovább az indulás. Beépíthetnek-e többjátékos módot, és együttműködhetnek más autó- vagy headset-gyártókkal? Mennyire lesz népszerű az utólagos felszerelésük? A jövőbeni lefedettségért látogasson vissza az UploadVR oldalra.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://uploadvr.com/holoride-a-comfortable-ride-in-vr/