Az elmúlt év során a hatalmas vállalatoknál megszülető munkásmozgalmak, mint Starbucks és a amazon felkeltették az országos figyelmet. Kevésbé ismert azonban egy nagy téttel járó összecsapás Amerika egyik legrégebbi szakszervezete és a világ legnagyobb csomagfutára között.
A szerződéses tárgyalások tavasszal kezdődnek meg a UPS és a Teamsters Union között, a jelenlegi szerződésük 2023. július végi lejárata előtt. A munkaügyi szakértők már a tárgyalások megkezdése előtt azt jósolják, hogy a sofőrök és a csomagkezelők távoznak. sztrájkolnak.
„A kérdés az, hogy meddig tart” – mondta Todd Vachon, a Rutgers munkaügyi kapcsolatok professzora. „A szakszervezet elnöke harciasabb megközelítéssel futott és nyert. Még akkor is, ha nagyon közel állnak [az üzlethez], a köztisztviselők éhesek lesznek, hogy elvállalják a céget.”
Ha ez megtörténik, a UPS sztrájkja szinte minden háztartást érintene az országban. A becslések szerint az ország bruttó hazai termékének 6%-át UPS teherautókban mozgatják évente. Az online kiskereskedelem robbanásszerű növekedése a vállalatot és vezetőit minden eddiginél fontosabbá tette az ország nehézségekkel küzdő ellátási láncában. A cég házhozszállításán túl számos üzletben, gyárban és irodában megtalálható árut is szállít.
Körülbelül 350,000 534,000 Teamster dolgozik a UPS-nél sofőrként és csomagválogatóként a globális 72,000 XNUMX állandó alkalmazottból. És ez gyorsan növekszik – a vállalat a járvány kezdete óta mintegy XNUMX XNUMX Teamster által képviselt munkahelyet hozott létre.
Amazon kontra szakszervezetek: A New York-i szavazásra vonatkozó kihívás kudarcot vall
Míg a FedEx, az US Postal Service és az Amazon saját kézbesítési szolgáltatása versenytárs szolgáltatásai vannak, egyikük sem képes a UPS által naponta szállított 21.5 millió egyesült államokbeli csomag töredékénél többet kezelni.
„Olyan szerződést akarunk, amely előnyöket biztosít alkalmazottaink számára, és amely rugalmasságot biztosít a UPS számára ahhoz, hogy versenyképes maradhasson egy gyorsan változó iparágban” – áll a vállalat e havi közleményében. „A UPS és a Teamsters közel 100 éve dolgoznak együtt, hogy megfeleljenek a UPS alkalmazottai, ügyfelei, valamint a lakóhelyünkön és dolgozóikon élő közösségek igényeinek. Hiszünk abban, hogy továbbra is megtaláljuk a közös nevezőt a Teamstersekkel, és olyan megállapodásra jutunk, amely minden érintett számára jó.”
A szakszervezet nem sztrájkolt a UPS ellen azóta, hogy majdnem kéthetes tiltakozás 1997-ben. Ha a szakszervezet sztrájkot kezd, az lenne a legnagyobb sztrájk egyetlen vállalkozás ellen a nemzet történetében.
Harag a jelenlegi szerződés miatt
Minden bizonnyal a feszültség jelei mutatkoznak a vállalat és a szakszervezet – mind a vezetés, mind a beosztású tagok – közötti kapcsolatokban.
A tagok többsége a jelenlegi szerződés ratifikálása ellen szavazott 2018-ban, csakhogy a Teamster korábbi vezetése, élén James Hoffa akkori elnök, azért tette a helyére, mert a tagságból nem vett részt a ratifikációs szavazáson annyi, hogy sztrájkot váltsanak ki.
A szakszervezet új elnöke, Sean O'Brien, idén év elején nyerte el hivatalát azzal, hogy a A UPS-szerződés a kampányának középpontjában áll. Megfogadta, hogy a UPS ezúttal sokkal többet fizet a Teamster tagjainak, és gyakran beszél egy 300 millió dolláros sztrájk alapról, amelyet a szakszervezet halmozott fel a tagok kifizetésére, ha sztrájkba lépnének.
– Tagjaink minden nap arra ébrednek, hogy sztrájkot akarnak? nemet mondanék. De elegük van? Igen, elegük van” – mondta O’Brien a múlt héten a CNN Businessnek. „Az, hogy van-e sztrájk vagy sem, az teljes mértékben a cégen múlik. A lehető legtöbb befolyást ki fogjuk használni annak érdekében, hogy tagjaink megkapják a megérdemelt szerződést.”
A UPS szerint a szállító sofőrök átlagos fizetése évi 95,000 50,000 dollár, és olyan juttatások mellett, mint a hagyományos nyugdíjprogram, évente további XNUMX XNUMX dollár értékű. A UPS nyerges vontatói még többet fizetnek. Ez jóval magasabb, mint a FedEx és az Amazon legtöbb bére, ahol sok sofőr dolgozik kis független vállalkozóknak.
A jelenlegi szerződés augusztus 12-jén 01:1-kor jár le. O'Brien megígéri, hogy a szakszervezet nem ad semmilyen szerződéshosszabbítást ezen a határidőn túl.
És ezt hozzátette a magasabb fizetésen és juttatásokon felül a szakszervezet jobb munkakörülményeket követel majd, beleértve az UPS-szállításokhoz használt paneles teherautók légkondicionálását, ami a szakszervezet szerint egészségügyi kockázatot jelent a járművezetők számára.
„Nem nehéz feladat a cég számára a légkondicionáló felszerelése” – mondta. – Sok hőguta van.
Rekord nyereség a UPS-nél
A vállalat gyakran beszél arról, hogy mennyire értékeli a Teamster által képviselt munkaerőt.
És egy fontos szempontból – a foglalkoztatási számok tekintetében – a UPS a nyilvánvaló feszültségek ellenére a munkaerő egyik legjobb barátja az amerikai vállalatvezetés soraiban. A UPS azon kevés szakszervezeti munkaadók egyike, amely jelentősen növeli a bérszámfejtést és a szakszervezeti tagságot. Más vállalkozásoknál a szakszervezeti tagok száma folyamatosan vagy évtizedek óta csökken.
A Teamsters-állások számának növekedése a UPS-nél az online vásárlások folyamatos növekedésének köszönhető, különösen a világjárvány idején. Tavaly mindössze kilenc hónapba telt beszámolni arról, ami már a rekord nyereség egy teljes évre. A UPS 2021-ben a működési bevétel 50%-kal 13.1 milliárd dollárra nőtt. Az idei év első felében a keresetek további 10 százalékkal nőttek az egy évvel ezelőttihez képest.
„Mindenki egyre gazdagabb, kivéve a tagjainkat” – mondta O’Brien.
A UPS vezérigazgatója, Carol Tome, aki éppen a járvány kezdetekor kezdte el ezt a munkát, azt mondja, hogy a vállalat szakszervezeti szerződése versenyelőnyt jelent a válság idején. munkaerőhiány.
Arról is igyekszik biztosítani mind a befektetőket, mind a UPS ügyfeleit, hogy a vállalat felkészült arra az esetre, ha a szakszervezet sztrájkot kezdene. Nem kívánta kommentálni, hogy mik ezek az előkészületek.
„Célunk a Teamstersszel, hogy mindenki nyerjen” – mondta júliusban a befektetőknek. De hozzátette, hogy a UPS „vészhelyzeti terveket készít”.
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. Minden jog fenntartva.
