DURHAM – A Wolfspeed meghaladta a vállalat első negyedévére vonatkozó becsléseket, és meghaladta a bevételt és a bruttó árrést is az egy évvel ezelőttihez képest.
De a chipgyártó, amely befektet több milliárd dollár Chatham megyében, nem felelt meg a befektető elvárásainak.
Szerint Befektetői üzleti napilap, a Wolfspeed „a szeptember 4-ével zárult negyedévben 241.3 millió dolláros árbevételből kiigazított 25 centet veszített. A FactSet által megkérdezett elemzők arra számítottak, hogy a Wolfspeed részesedésenként 5 centet veszít a 239.8 millió dolláros árbevétel mellett. Az egy évvel korábbi időszakban a Wolfspeed részvényenként 21 centet veszített 156.6 millió dolláros árbevétel mellett.”
Míg a cég részvényeinek árfolyama a munkanap során emelkedett, a munkaidőn túli kereskedés során az eredményjelentést követően csökkent.
A Wolfspeed vezérigazgatója, Gregg Lowe az ellátási lánc hiányára mutatott rá, ami az egyetlen ok, amiért a vállalat teljesítménye nem felelt meg az elvárásoknak.
„Rövid távú bevételi iránymutatásunkat kizárólag a gyártási és ellátási kihívások befolyásolják jelenlegi lábnyomunkon, mivel rövid távú keresletünk tovább növekszik, a hosszú távú kereslet pedig tovább erősödik” – mondta Lowe. nyilatkozat. „Amint belépünk a felgyorsult növekedés időszakába, kezelnünk kell a rövid távú vételeket, és pozicionálnunk kell magunkat, hogy kihasználjuk a több évtizedesnek hitt lehetőséget.”
A cég több száz millió dollárt fektetett be egy szilícium-karbid félvezető lapkagyártó gyárba Mohawk Valley-ben, és az év elején bejelentette, hogy 5 milliárd dollár befektetéssel Chatham megyében épít egy létesítményt.
A jövő lehetősége erős
Lowe az év elején elmondta a WRAL TechWire-nek, hogy a vállalat egyre növekvő keresletet tapasztal az autóipari ügyfelek körében, különösen az elektromos járművek iránt, mivel a szilícium-karbid félvezetők hatékonysága megnövekszik a szilícium-félvezetőkhöz képest.
A VinFast a Toyota 2021 decemberi bejelentését követően bejelentette, hogy elektromos járműveihez autóipari összeszerelő üzemet állít be, amelynek székhelye Chatham megyében lesz az év elején.
„Az elektromos járművek lehetősége és a szilícium-karbid növekvő elterjedése az autóiparban és a szélesebb ipari piacokon erőteljes hátszelet teremt új generációs megoldásaink számára, bizalmat ébresztve stratégiánkban, miközben további befektetésekre készülünk az üzletben” – mondta Lowe. „A további beruházásokkal kapcsolatban a negyedév során bejelentettük a világ legnagyobb szilícium-karbid anyaggyárának felépítését az észak-karolinai Siler Cityben, ami alátámasztja a Mohawk Valley-ben, ahol a rámpa továbbra is jól halad, megnöveljük az erőgépek gyártását. és azt tervezzük, hogy kiszereljük a fab többi részét.
Mindent összevetve Lowe optimista volt a vállalat kilátásait illetően.
„Ezeket a befektetéseket egyetlen cél szem előtt tartásával hajtottuk végre, hogy gyorsan kiaknázzuk a trendeket, és megszilárdítsuk vezető pozíciónkat, mint egy tisztán működő, vertikálisan integrált szilícium-karbid vállalat” – összegezte Lowe.
