Autók a rejtjelezéshez - Hogyan kapcsolódik be az autóipar a blokkláncba

Az autóipar mindig is a technológia és az innováció élvonalában állt. Ezért nem meglepő, hogy az autók és az autók rajongók jönnek a titkosításhoz.

Az autóipar innovációs módjai végtelenek. Az égésű motorok népszerűsítése, a szénszál mainstreamvé tétele és az elektromos utazás a 21. századba. Az autógyártók, az autókereskedők, sőt az autóversenyzők is visszavetítik a blokklánccal járó érdeklődést és innovációt.

A Tesla felkerül a címsorokra

A Tesla nem a legnagyobb autógyártó a világon. Idén azonban reflektorfénybe hozta a kriptográfiai autókat.

Márciusban Elon Musk bejelentette ezt A Tesla elkezdi elfogadni a befizetéseket Bitcoin.

A bejelentést az azt követő hetekben hozzájáruló tényezőnek tekintették a BTC megugrásában.

Az ünneplés azonban rövid ideig tartott, miután Musk májusban visszavonta a kriptográfia iránti elkötelezettségét a környezetvédelmi aggályok miatt. Musk bejelentése ismét érintette a piacot, ezúttal közel 10,000 XNUMX dollárral összeomlott.

Musk utólag egy tweetben pontosította álláspontját. Azt állította, hogy a Tesla folytatja az autók bitcoinért történő értékesítését, ha a bányászok azon dolgoznak, hogy környezetbarátabbak legyenek.

"Amikor a bányászok ésszerű (~ 50%) tiszta energiafelhasználást kapnak, pozitív jövőbeli tendenciával, a Tesla folytatja a bitcoin tranzakciók engedélyezését." Musk júniusban tweetelt.

Annak ellenére, hogy minden dráma körülvette a Tesla bitcoinért történő megvásárlását, az eset azt jelezte, hogy a kriptográfiai közösség érdeklődik az iránt, hogy az általuk választott érmével fizessen.

Autók felajánlása kriptográfia céljából

A Tesla nem az egyetlen autóipari cég, amely kriptovalutában kínál fizetést, annak ellenére, hogy megragadta az összes címsort.

Számos más vállalat kínálja a fogyasztóknak azt a lehetőséget, hogy blokkláncon vásárolhassanak autókat. Néhányan egy ideje így tettek.

Míg ezek többsége luxusautó-bemutatóterem, amely a csúcskategóriás ügyfeleket szolgálja fel, néhányan egyedülállóbb megközelítést alkalmaznak.

Az AutoCoinCars egy ilyen vállalat, amely megoldásokat kínál azoknak a vásárlóknak, akik titkosított autót szeretnének vásárolni. Noha a legtöbb üzemben lévő autókereskedés nem kínál kriptovalutát opcióként, az AutoCoinCars lép a segítséggel.

Reklámportálként szolgálnak a weboldalukon található digitális bemutatóteremen keresztül azoknak a márkakereskedéseknek, amelyekkel partneri viszonyban vannak.

A vállalat fizetési feldolgozóként is működik, és elfogadja az összes fő kriptovalutát. Az AutoCoinCars ezután az általa választott pénznemben fizet a kereskedőnek.

Egy másik vállalkozás, amely innovatív megközelítést alkalmaz az autók kripton keresztüli értékesítésében, a BitCar. A vállalat csak a bitcoint fogadja el fizetésként, és lehetővé teszi a csúcskategóriás autók töredezett tulajdonjogát a szuperautóktól a luxuscirkálókig. 

Ez a töredéktulajdon és az utat mutató luxus gondolata a blokklánc egy másik területére emlékeztet, amely egyre nagyobb hype-ot kapott, az NFT-ket.

Az autóipar inspirálta az NFT-ket

Míg a 2021-es NFT-őrület lassul, a megállás jeleit nem mutatja.

Olyan érzés, mintha minden héten több figyelemre méltó NFT-értékesítés érkezne digitális művészektől, híres hírességektől vagy profi sportolóktól. Ezen aukciók közül sok olyan történelmi házban zajlik, mint a Christie's és a Sotheby's.

Az autóipari rajongók mindig is új módszerekkel ragaszkodtak megbecsülésük megmutatásához. Új ritka gyűjtőeszközöket is keresnek, amelyeket a vitrinjükhöz adhatnak. Ez tökéletes otthont jelent az NFT-k virágzásához. 

Az egyik legnagyobb sztori a közelmúltbeli Barrett-Jackson aukció. Négy NFT szerepelt a valós autók emlékére, amelyeket márciusban jótékonysági célból értékesített.

Különlegessé teszi ezeket az autókat, hogy mind VIN 001 típusú autók. Ezért mind a négy eladott autó, a Ford Mustang Mach 1, a Ram 1500 TRX Launch Edition és a 2021-es Ford Bronco kupé, mind elsőként gördül le az adott modell gyártósoráról.

Az NFT-aukció nem magukat a járműveket adta el, hanem az eladások digitális jogait. A győztes megkapta az exkluzív videó, az illusztrációk és az állóképek triójának digitális csomagolását.

Az aukciós társaság azt mondta: "Ez egyfajta digitális autó, amely egy látványos VIN 001 jármű eladásának emlékére állít." A négy NFT több mint 60,000 XNUMX dollárért kelt el percek alatt. 

Egy másik nagy név, amely versenyezhet az NFT világában, a Fast and Furious franchise. A régóta futó filmsorozat hetedik kiadásában egy nagyon ritka Lykan HyperSport szerepelt egy Abu Dhabiban zajló jelenetben. Az autót az NFT-vel együtt májusban árverésre bocsátották 535,000 XNUMX dollárért. 

Hot Wheels, amely technikailag autógyártó, szintén bejelentette szándékát egy NFT kollekció létrehozására. Hosszú történelmének néhány klasszikusabb autója előtt tiszteleg. Mindegyik NFT egyedi, és mindegyik 5,000 dollár körüli áron adható el. 

A Crypto közelebb hozza a rajongókat

Nemcsak magukat az autókat szállították a blokkláncba. Így van a versenyzéssel is.

Számtalan versenyligával világszerte szinte korlátlan lehetőségek nyílnak az autosports világ számára, hogy a legtöbbet kihasználhassa a kriptókból. 

Például a versenyzés és a kriptográfia összeállt rajongói tokenek formájában.

Rajongói jelzők egyre népszerűbb módja a kemény rajongóknak, hogy interakcióba lépjenek kedvenc sportcsapatukkal, sőt befolyásolják őket.

A tokenek vásárlása általában egy piactéren keresztül történik, és valóban interaktív élményt nyújtanak a vásárlók számára. Az egyedi ajánlattól függően a rajongói tokenek hozzáférést biztosítanak az árukhoz, marketing kampányokhoz, és még arra is lehetőséget adnak, hogy szavazzanak a valós csapat döntéseiről.

Azok a döntések, amelyekre a zsetontulajdonosok szavazhatnak, általában annak a színnek felelnek meg, hogy a versenyző milyen színű sisakot visel, vagy a verseny csapat által megvásárolt új garázs neve.

Néhány nagy név a Forma-XNUMX-ben már elkezdte kínálni a rajongói tokeneket, köztük a McLaren Racing, az Aston Martin és az Alfa Romeo.

Ezek a partnerségek nemcsak rajongói tokeneket kínálnak, hanem a versenyző csapatok különféle NFT művészeti kollekciókat is kínálnak a rajongók számára, amelyekbe befektethetnek.

McLarenpéldául azt tervezi, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a partnerségéből Tezos és hozzon létre egy NFT rajongói élményplatformot.

A platform felsorolja az eladásra szánt digitális művészeteket, amelyek kiemelik a McLaren gazdag versenyelőzményeit, beleértve a jelentős győzelmeket és a híres pilótákat. Várhatóan a művészet, a digitális kereskedési kártyák, a zene, a tweetek és a mémek is otthonra találnak majd a platformon. 

Egy másik terület, ahol a kriptovaluta és a versenyzés találkozik, a szponzori ügyletek. NASCAR a közelmúltban bejelentette, hogy egy új dogecoin témájú autó pályára lép.

Stefan Parsons vezetésével a 99-es számú Doge Chevy Camaro debütált a NASCAR Xfinity sorozatban, és annyira népszerű volt a zöld zászló előtt.

A Dogecar még a Twitteren is felkapott volt. Annak ellenére, hogy a hype, és sok hasonló Dogecoin maga a 99-es szám elég erősen nekiütközött a falnak a verseny elején.

A piac természetben válaszolt azzal, hogy összeomlott, az árak az előző héthez képest 20% -ot meghaladó mértékben estek. 

Ami meglepetést okozhat mind a dogecoin, mind a NASCAR rajongóinak, nem ez volt az első alkalom, hogy egy autó dózse burkolattal futott.

Még 2014-ben, egy igazán őrült sorozatban eseményekEgy véletlenszerű Reddit bejegyzés sürgette Josh Wise sofőrt, hogy próbáljon ki egy dogecoin adománygyűjtő kampányt.

Valahogy Wise elkapta a poszt szélét, és valahogy sikerült finanszíroznia Talladega-i útját a kampány révén.

Wise ebben az időszakban versenyzett Stefan Parsons atyja, Phil Parsons mellett, így a dózskocsival való versenyzés kissé családi hagyománnyá vált a csapattulajdonosok számára.

Vezetés a jövőbe

Az autók és a kriptográfia jól bókolják egymást, és valószínűleg még több projekt és újítás fog megjelenni.

Már a láthatáron van egy autó, amely képes bányászni a kriptot, és még több módja annak, hogy érmékkel fizessen az autókért.