TOKYO, 08 Nov 2021 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing menyelesaikan musim Hypercar yang bersejarah dengan kemenangan satu-dua di 8 Hours of Bahrain pada hari takdir untuk FIA World Endurance Championship (WEC) 2021. ) mahkota pengemudi.
 |
Penutup emosional musim WEC membuat Kazuki Nakajima mengakhiri karir ketahanannya yang berkilauan dalam gaya yang pas dengan kemenangan di #8 GR010 HYBRID yang ia bagikan dengan Sebastien Buemi dan Brendon Hartley.
Pemenang Le Mans Mike Conway, Kamui Kobayashi dan Jose Maria Lopez, di #7 GR010 HYBRID, mempertahankan gelar pembalap dengan menyelesaikan balapan hari Sabtu, putaran keenam dan terakhir musim ini, di tempat kedua.
Kamui sekarang menjadi Juara Dunia dua kali pertama di Jepang dengan kendaraan roda empat sementara Jose menjadi orang Argentina kedua yang memenangkan lima Kejuaraan Dunia FIA, mengikuti jejak Juan Manuel Fangio yang hebat.
Kedua GR010 HYBRID menampilkan penghormatan kepada Kazuki, yang telah mendapatkan statusnya sebagai legenda balap ketahanan dengan memenangkan Le Mans tiga kali. Dia meraih 17 kemenangan dari 59 balapan WEC-nya dan memenangkan gelar Kejuaraan Dunia 2018-2019 bersama Sebastien dan Fernando Alonso.
Pada hari pencapaian baru, TOYOTA GAZOO Racing menjadi tim pertama yang memenangkan setiap balapan di musim WEC. Ini memperpanjang rekor kemenangan yang belum pernah terjadi sebelumnya menjadi sembilan, dalam acara ke-70 sejak memasuki seri pada tahun 2012. Kemenangan minggu lalu di Bahrain berarti telah mengamankan Kejuaraan Dunia tim keempatnya.
Meskipun menyapu bersih di semua sesi double-header Bahrain, GR010 HYBRIDs mengejar ketinggalan di lap pembukaan ketika #36 Alpine mencuri keunggulan awal. Tetapi beberapa balap roda-ke-roda yang menarik menempatkan GR010 HYBRID kembali ke depan dan mereka tidak pernah melihat ke belakang.
Saat balapan memasuki malam, mobil #8 membentuk cengkeraman yang semakin kuat di depan, unggul dari #7. Pada jam keenam, keunggulan sedikit berkurang ketika roda kemudi pengganti diperlukan untuk #8, menyusul masalah perpindahan gigi sesekali. Biaya itu hanya beberapa detik di pit stop yang dijadwalkan, yang memperbaiki masalah.
Kazuki mengambil kemudi mobil #8 untuk tugas terakhir, dan lap terakhirnya di WEC. Sebuah perjalanan yang dimulai dengan peluncuran HYBRID TS030 pada Januari 2012, berakhir ketika Kazuki mengambil bendera kotak-kotak untuk menang dengan 7.351 detik dari Jose, yang tempat kedua mengantarkan gelar juara dunia lainnya kepada kru #7.
Musim balap mungkin telah berakhir tetapi aksi di Bahrain berlanjut pada hari Minggu, ketika Juara Dunia Reli tujuh kali Sebastien Ogier akan mengendarai GR010 HYBRID untuk pertama kalinya dalam tes rookie WEC. Bintang LMP2 yang sedang naik daun Charles Milesi juga akan menguji tim.
Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
