Cruise blues: Perusahaan Robotaxi menghentikan semua operasi tanpa pengemudi

Cruise blues: Perusahaan Robotaxi menghentikan semua operasi tanpa pengemudi

Cruise blues: Perusahaan Robotaxi menghentikan semua operasi tanpa pengemudi PlatoBlockchain Data Intelligence. Pencarian Vertikal. Ai.

Minggu buruk yang dialami operator Robotaxi, Cruise, semakin memburuk: Kini bisnis yang didukung GM telah menghentikan operasi tanpa pengemudi di seluruh armadanya.

Manuver keselamatan terbaru Cruise dilakukan hanya beberapa hari setelah Departemen Kendaraan Bermotor California (DMV) tergantung lisensi kendaraan self-driving perusahaan, dan lebih dari seminggu sejak Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS meluncurkan a penyelidikan menjadi sepasang tabrakan pejalan kaki.

โ€œHal terpenting bagi kami saat ini adalah mengambil langkah-langkah untuk membangun kembali kepercayaan publik,โ€ kata Cruise dalam sebuah pernyataan pos ke X terlambat kemarin. โ€œDalam semangat tersebut, kami telah memutuskan untuk secara proaktif menghentikan operasi tanpa pengemudi di seluruh armada kami sementara kami meluangkan waktu untuk memeriksa proses, sistem, dan peralatan kami serta merenungkan bagaimana kami dapat beroperasi dengan lebih baik sehingga dapat memperoleh kepercayaan publik.โ€

Cruise tidak akan meninggalkan jalan raya sepenuhnya, bahkan di California di mana ia kehilangan izin mengemudi sendiri. โ€œOperasi AV yang diawasi akan terus berlanjut,โ€ kata Cruise tanpa memberikan garis waktu atau rincian tentang apa yang direncanakan untuk dilakukan untuk mengatasi masalah keselamatan.

Seiring dengan beroperasi di San Francisco, yang dipaksa oleh DMV California pada bulan Agustus memotong armadanya menjadi dua setelah โ€œinsiden memprihatinkan baru-baru ini,โ€ Cruise juga beroperasi di Phoenix, AZ, Austin dan Houston, keduanya di Texas.

Pencabutan SIM Cruise tanpa pengemudi di California dilakukan karena masalah keselamatan publik, dengan DMV menggambarkan taksi Cruise tanpa pengemudi sebagai โ€œtidak aman untuk operasi publik.โ€ CA DMV juga menuduh Cruise salah menyajikan data kemampuan dan keselamatan kendaraannya kepada regulator.

Keputusan untuk menghentikan operasi tanpa pengemudi dilakukan menjelang NHTSA batas waktu [PDF] agar Cruise menyerahkan rekaman video kecelakaan pejalan kaki yang dialami badan tersebut menyelidiki.

NHTSA menolak mengomentari keputusan Cruise untuk menghentikan operasi tanpa pengemudi, namun meminta perhatian kami terhadap hal tersebut lain penyelidikan yang diluncurkan pada bulan Desember mengenai โ€œpengereman yang tidak tepatโ€ dan tiba-tiba penghentian, masalah-masalah yang belum terkait namun merupakan masalah yang menurut NHTSA โ€œsetiap mengakibatkan kendaraan Cruise menjadi hambatan jalan yang tidak terduga.โ€

โ€œNHTSA telah diberitahu tentang beberapa laporan yang melibatkan kendaraan yang dilengkapi Cruise ADS, yang beroperasi tanpa pengawasan manusia di dalamnya, menjadi tidak dapat bergerak,โ€ kata NHTSA. Hal ini merupakan tambahan dari tiga laporan pengereman mendadak โ€œsebagai respons terhadap pengguna jalan lain yang mendekat dengan cepat dari belakangโ€ yang mengakibatkan kendaraan Cruise menabrak bagian belakang. Pengemudi keselamatan ikut serta dalam kasus tabrakan belakang, kata NHTSA. 

Regulator juga telah meminta informasi lebih lanjut kepada Cruise dalam penyelidikan pengereman mendadak dengan batas waktu 3 November. โ€œKami menyambut baik pertanyaan NHTSA terkait dengan catatan keselamatan dan operasi kami. Kami telah bekerja sama dengan setiap permintaan mereka hingga saat ini sebagai bagian dari proses penyelidikan yang sedang berlangsung dan akan terus melakukannya,โ€ kata Cruise ketika ditanya tentang tenggat waktu NHTSA. ยฎ

Stempel Waktu:

Lebih dari Pendaftaran