Mayflower yang berlayar sendiri dari IBM mengalami kesalahan lain dalam tawaran penyeberangan Atlantik

Tidak, ini bukan deja vu. Kapal Mayflower yang berlayar sendiri milik IBM, yang ditugaskan untuk melintasi Atlantik tanpa ada manusia di dalamnya untuk membantu, telah mengalami kesalahan mekanis lain yang mencegahnya melanjutkan perjalanan yang dimaksudkan.

Dinamakan berdasarkan kapal yang membawa penumpang dari Inggris ke Amerika pada abad ke-17, Mayflower Autonomous Ship (MAS) diharapkan dapat menelusuri kembali perjalanan bersejarah itu. Namun upayanya untuk menyeberangi lautan, yang dipimpin oleh ProMare – sebuah organisasi nirlaba yang berfokus pada penelitian kelautan, dengan dukungan dari IBM – tidak sepenuhnya berjalan mulus.

Kami mengagumi kegigihan dan tujuan proyek, tetapi kami tidak akan berpura-pura bahwa ini sempurna.

Upaya pertama tahun lalu berakhir di kegagalan. Pada bulan April tahun ini, tim mengirim Mayflower kembali ke laut – untuk berlayar dari Plymouth, Inggris, ke Washington DC di AS – tetapi kapal itu mogok sebentar bulan lalu dan harus diperbaiki.

Sekarang, lebih dari seminggu setelah perbaikan terbaru, tampaknya tidak berfungsi lagi di laut. Berbekal hanya kamera dan sensor dan komputer onboard yang menjalankan algoritma visi komputer dan perangkat lunak kontrol lainnya, tidak ada manusia di sekitar untuk mengarahkan apalagi memperbaiki komponen jika mengalami masalah mekanis. Sebaliknya, Mayflower harus diambil oleh para insinyur untuk diperiksa.

Dalam kisah terbaru ini, Mayflower akan tertatih-tatih ke Nova Scotia, Kanada, daripada langsung ke ibu kota AS, setelah mengalami gangguan listrik. Kapal dapat melanjutkan perjalanannya ke Washington DC jika dapat diperbaiki di Kanada.

“Selama akhir pekan 28-29 Mei, MAS mengalami masalah dengan sirkuit pengisian baterai starter generator,” kata juru bicara IBM. Pendaftaran dalam sebuah pernyataan.

“Pada 30 Mei, tim harus beralih ke PC navigasi cadangan. Teknologi IBM on board tetap berfungsi sebagaimana dimaksud. ProMare membuat keputusan untuk mengalihkan ke Halifax, Nova Scotia, Kanada, untuk menyelidiki lebih lanjut.”

Siaran langsung mendokumentasikan status dan keberadaan Mayflower menunjukkan kapal itu menuju ke pantai dan diperkirakan akan mencapai ibu kota Nova Scotia, Halifax, pada akhir pekan, kami diberitahu. “Tim terus menekankan semua sistem hingga batasnya dan belajar banyak tentang bagaimana merancang, membangun, dan mengoperasikan kapal otonom,” tambah juru bicara itu.

Kami rasa semuanya adalah pengalaman belajar.

Semua masalah mekanis kapal sejauh ini berasal dari sistem generatornya. Kesalahan pertama yang memperpendek perjalanan transatlantiknya berasal dari masalah mekanis yang menyebabkan cadangan bahan bakar diesel cadangannya bocor. Mayflower tidak dapat hanya mengandalkan tenaga surya.

Kecelakaan kedua yang terjadi bulan lalu lebih kecil; saklar isolasi pada generator gagal, merampas energi listriknya. Nah, ada yang salah dengan rangkaian pengisian baterai starter generator.

Setelah kapal ditambal dan dikirim kembali ke laut pada 20 Mei, tim ProMare mengira akan dapat mencapai AS dalam 16 hari. Mengingat kemunduran saat ini, tampaknya tidak mungkin Mayflower akan mencapai tujuannya di Washington DC selama waktu itu.

Pendaftaran telah meminta ProMare untuk komentar lebih lanjut. ®