By Kenna Hughes-Castleberry diposting 04 Nov 2022
Saat melihat potensi penggunaan komputasi kuantum, rantai pasokan menawarkan banyak hal. Sudah perusahaan menyukainya kuantum or Komputasi Zapata telah membantu perusahaan besar seperti BMW or Koka kola pembotolan untuk mengoptimalkan operasi rantai pasokan mereka dan mengurangi biaya. Untuk Sistem D-Wave, sebuah perusahaan komputasi kuantum terkemuka, mereka dapat membantu klien mereka, Volkswagen, mengurangi biaya dan pemborosan hingga 80%. D-Wave dapat membantu klien lain, seperti jaringan toko kelontong bernama Hemat Makanan, demikian juga. “Save-on-Foods mencari optimalisasi bahan makanan,” jelasnya Murray Thom, Wakil Presiden Manajemen Produk untuk D-Wave. “Mereka adalah pedagang kelontong skala menengah di Kanada, namun mereka memiliki bisnis yang relatif kompleks, beroperasi di lebih dari tiga juta kilometer persegi dengan toko ritel, pemesanan online, dan pengiriman ke rumah. Kami dapat bekerja sama dengan mereka untuk mengatasi masalah pengoptimalan bahan makanan yang penting dari 25 jam menjadi dua menit.” Dengan kisah sukses yang luar biasa seperti D-WaveOleh karena itu, tidak mengherankan jika industri lain mencoba memanfaatkan komputasi kuantum untuk rantai pasokan mereka sendiri.
Meskipun AI dan superkomputer menawarkan manfaatnya masing-masing dalam meningkatkan proses rantai pasokan, komputasi kuantum memiliki manfaatnya sendiri kemampuan unik, berkat desainnya, yang memungkinkannya menangani data dalam jumlah besar dengan waktu analisis yang cepat. Hal ini membuat teknologi sangat membantu dalam penyelesaian masalah optimasi, yang merupakan sebagian besar masalah rantai pasokan. Dengan masalah optimasi, pengguna mencari solusi terbaik dengan adanya beberapa kendala. Misalnya, Thom menyarankan: “Tujuan saya adalah menjadwalkan kendaraan untuk jarak minimum [berkendara]. Kendala saya mungkin adalah berat kendaraannya.” Untuk D-Wave, penyelesaian masalah semacam ini mencakup perpaduan komputasi klasik dan kuantum. Seperti yang dijelaskan Thom: “Kami menerapkan apa yang dapat dilakukan dengan baik oleh komputer klasik, yaitu dengan cepat melakukan optimalisasi lokal pada masalah tersebut dan kemudian memecahkan bagian agar komputer kuantum dapat dikonfigurasi ulang dan diusulkan kembali untuk mengeksplorasi ruang solusi dengan lebih efektif. ” Komputasi hibrid ini memungkinkan waktu solusi lebih cepat, yang penting bagi beberapa industri, seperti perusahaan yang menawarkan pengiriman pada hari yang sama. Dengan laporan “pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 154% dalam pengiriman di hari yang sama,” banyak perusahaan ingin memanfaatkan pesatnya laju komputasi kuantum untuk memanfaatkan pertumbuhan baru ini dengan cara yang berkelanjutan.
Karena komputer kuantum sudah menggambarkan nilainya bagi rantai pasokan optimasi, banyak ahli mengharapkan lebih banyak perusahaan menggunakan kuantum untuk keuntungan mereka sendiri. “Mengingat kemampuannya yang unik, komputer kuantum siap untuk mengoptimalkan rantai pasokan yang melibatkan berbagai variabel yang saling bersinggungan,” jelas CEO Zapata Computing Chris Savoie pada tahun 2021. Forbes artikel yang menyebutkan karya Zapata untuk Coca-Cola Bottlers Jepang. “Hal ini dapat mengubah distribusi segala sesuatu mulai dari obat-obatan yang menyelamatkan jiwa dan sumber daya penting hingga elektronik, makanan, dan barang-barang kebutuhan pokok.” Pakar lain menyukainya IBM menemukan bahwa transportasi dapat memperoleh manfaat paling besar dari komputasi kuantum. Baru-baru ini Laporan, mereka menyebutkan caranya ExxonMobil sedang mempertimbangkan penggunaan komputasi kuantum untuk mengoptimalkan pergerakan kapal yang membawa minyak mentah. Bidang lain mulai dari ritel hingga manajemen gudang mulai memperhatikan kemungkinan teknologi ini.
Namun ada manfaat lain menggunakan komputasi kuantum, terutama dapat menjadikan bisnis lebih ramah lingkungan. Penggunaan teknologi ini untuk mengoptimalkan transportasi atau pengiriman dapat mengurangi jejak karbon perusahaan secara signifikan. “Transportasi menyumbang 28% dari seluruh emisi gas rumah kaca,” kata Savoie dalam artikel. “Mengoptimalkan rute sebesar 5% saja untuk truk angkutan barang AS saja dapat mengurangi emisi karbon sekitar 22 juta ton setiap tahunnya.” Bagi perusahaan yang ingin meningkatkan efisiensi dan menjadikan bisnis mereka lebih berkelanjutan, banyak pakar kuantum seperti Thom menekankan bahwa sekarang adalah waktu yang tepat untuk memulai. “Anda tidak perlu menjadi ahli fisika kuantum untuk mengetahui cara memprogram sistem ini,” kata Thom. “Orang-orang dapat memulainya sekarang juga.” Savoie menggemakan sentimen ini dalam sebuah wawancara dengan Di dalam Teknologi Kuantum dengan mengatakan: “Meskipun komputer kuantum masih dalam NISQ Di era ini, kita telah melihat manfaat yang dapat diberikan oleh metode kuantum bagi industri rantai pasokan, termasuk pengiriman jarak jauh dan optimalisasi rute, optimalisasi pembelajaran mesin untuk pemeliharaan preventif, serta optimalisasi gudang dan distribusi. Dengan menggunakan metode ini pada komputer klasik saat ini, Anda dapat mengembangkan infrastruktur dan aplikasi yang diperlukan untuk memanfaatkan sepenuhnya komputer kuantum yang lebih canggih saat tersedia.”
Kenna Hughes-Castleberry adalah staf penulis di Inside Quantum Technology dan Science Communicator di JILA (kemitraan antara University of Colorado Boulder dan NIST). Ketukan tulisannya termasuk teknologi dalam, metaverse, dan teknologi kuantum.
