Memiliki harga solar di atas $3 per galon menjamin insentif $30,000 per tahun untuk beralih dari solar ke listrik untuk truk Semi dan besar yang banyak digunakan. Saat ini, harga pada level $4.5 hingga $5 per galon memberikan insentif $60,000 per tahun untuk beralih dari diesel ke listrik.
Akan ada pergeseran sepuluh ribu dari 270,000 truk Semi yang dijual setiap tahun di Amerika Serikat karena subsidi dan hibah besar-besaran di tingkat federal dan negara bagian. Ada yang mengeluh keras bahwa hibah dan subsidi puluhan miliar atau ratusan miliar dolar per tahun adalah pemborosan pemerintah. Berbagai RUU sudah berlalu. Sepertinya ini adalah pengungkapan baru yang mengejutkan bahwa pemerintah mungkin menghabiskan miliaran atau triliunan untuk hal-hal yang tidak mereka setujui. California telah mengeluarkan mandat hukum bahwa 30% dari semua truk yang dijual di California harus bertenaga listrik pada tahun 2030.
Resesi 2008-2009 menurunkan harga menjadi $2 per galon secara singkat.
Semi listrik tidak akan dijual dengan harga kurang dari model diesel. Selama solar tidak turun di bawah $1.5 per galon akan ada keuntungan biaya operasi yang signifikan untuk Semi listrik. 100,00 mil/tahun $17rb listrik dengan harga grosir 10 sen per kwh, 14300 galon digunakan untuk 7mpg untuk mencapai 100,000 mil/tahun. $5/galon $71.5k, $4/galon $57.2k, $3/galon $42.9k, $2/galon $28.6k. 20 tahun terakhir sempat menyentuh $2/gallon dua kali.
$7-8 per galon di Eropa vs 20 sen per kwh di eropa. $100-110rb/tahun vs $34rb/tahun untuk listrik.
$4 per galon di Cina vs 9 sen per kwh. $57k/tahun untuk diesel vs $16k/tahun untuk listrik.
Keunggulan Minyak untuk Negara-Negara yang Bergeser
Jika semua truk dibuat dengan listrik 40 juta truk besar dan 80 juta truk kerja kecil secara global (belum termasuk 100 juta truk biasa dan SUV besar) maka ini menghilangkan permintaan 17 juta barel minyak per hari. Ini adalah 17% minyak global hanya untuk truk besar. Mengalihkan energi transportasi sebanyak itu ke matahari, angin atau gas alam dan batu bara berarti menambahkan 20-40% ke pembangkit listrik tetap. AS telah menambahkan 70 Terawatt-jam per tahun dalam matahari dan angin dengan kecepatan tahunan saat ini. Dunia sekitar 4-5X lebih banyak matahari dan angin. Ya, disubsidi secara besar-besaran tetapi semua energi dan transportasi disubsidi secara besar-besaran.
Pepsi akan memindahkan setidaknya 30,000 dari 44,000 truk mereka karena subsidi besar-besaran dan karena mereka dapat memotong tagihan bahan bakar $2 miliar per tahun menjadi $500 juta per tahun untuk listrik. Biaya modal selama 3-5 tahun untuk pengembalian. Packback dipotong 2-3 tahun karena subsidi.
Bagi China truk elektrik shift berarti memangkas 5 juta barel per hari dari 10 juta barel per hari yang saat ini diimpor. Ini seperti mendapatkan minyak Iran dan Irak tanpa ada politik dan perang. Jepang akan memotong 1 juta barel minyak per hari. india 1 juta barel per hari. US 2 juta barel per hari. Eropa 2 juta barel per hari. Eropa mengimpor 2 juta barel minyak per hari dari Rusia sebelum perang.
Berapa puluh miliar subsidi yang akan dibenarkan untuk beralih dari ketergantungan minyak impor ke sumber energi dalam negeri?
Setiap juta barel minyak per hari adalah $28 miliar per tahun untuk diimpor. China akan mendapat keuntungan sekitar $140 miliar per tahun dengan menurunkan impor minyak. Namun, keunggulan geopolitik dan strategis memiliki nilai lebih.
Megapack Dibutuhkan
Saya telah menulis secara ekstensif bahwa jaringan harus dimodifikasi untuk menangani truk listrik. Ini adalah fitur untuk Tesla. Grid tidak bisa mengatasinya. Anda harus memiliki megapack 3.9 megawatt-jam untuk menyangga jaringan. Sekitar satu megapack per 5-8 truk besar dan untuk setiap 20 truk siber.
Pepsi memiliki empat megacharger (versi 1 dengan 750 kw pengisian yang berikutnya akan menjadi 1-2 megawatt). Lima hingga delapan truk per megacharger. Hanya penarikan maksimum 150-300 kilowatt untuk pelanggan utilitas pabrik utama. Harus memiliki baterai dan tenaga surya yang besar (ukuran costco untuk 4-6 megawatt jam per hari di daerah yang cerah) untuk meratakan undian tanpa penarikan puncak yang sangat mahal dan tidak mungkin.
Miliaran dan puluhan miliar untuk tenaga surya, jaringan, dan baterai sudah terjadi.
Brian Wang adalah Pemimpin Pemikiran Futuris dan blogger Sains populer dengan 1 juta pembaca per bulan. Blognya Nextbigfuture.com berada di peringkat #1 Blog Berita Sains. Ini mencakup banyak teknologi dan tren yang mengganggu termasuk Luar Angkasa, Robotika, Kecerdasan Buatan, Kedokteran, Bioteknologi Anti-penuaan, dan Nanoteknologi.
Dikenal karena mengidentifikasi teknologi mutakhir, dia saat ini adalah salah satu pendiri startup dan penggalangan dana untuk perusahaan tahap awal yang berpotensi tinggi. Dia adalah Kepala Riset untuk Alokasi untuk investasi teknologi dalam dan Angel Investor di Space Angels.
Sering menjadi pembicara di perusahaan, dia telah menjadi pembicara TEDx, pembicara Universitas Singularitas dan tamu di berbagai wawancara untuk radio dan podcast. Dia terbuka untuk berbicara di depan umum dan memberikan nasihat.
