Proyek Starlink SpaceX untuk Menyediakan Konektivitas Dalam Penerbangan ke Maskapai Komersial

SpaceXJaringan internet berbasis konstelasi satelit Starlink sedang menjajaki kemungkinan menyediakan konektivitas internet ke beberapa maskapai penerbangan.

Berbicara kepada panel di Connected Aviation Intelligence Summit pada hari Rabu, VP Starlink Jonathan Hofeller mengungkapkan bahwa 'produk penerbangan' sudah dalam pengembangan dan pengujian.

Berita ini muncul menjelang peluncuran komersial yang direncanakan SpaceX akhir tahun ini.

Namun, pada pengujian beta, Starlink memiliki setidaknya 10,000 pengguna di seluruh dunia. Mayoritas membayar $99 setiap bulan untuk kecepatan hingga 100Mbps dan 20Mbps untuk download dan upload masing-masing.

Proyek ini, yang pertama kali diusulkan pada tahun 2015, bertujuan untuk menyediakan jangkauan Internet global, terutama di daerah pedesaan di mana kurangnya koneksi serat menjadi tantangan. Dari target awal sekitar 4,400 satelit, SpaceX telah berhasil meluncurkan lebih dari 1,730 ke orbit rendah bumi pada akhir bulan lalu.

Saat ini, SpaceX memiliki persetujuan regulator untuk menerbangkan 12,000 satelit dan telah mengajukan dokumen yang meminta izin untuk menambah 30,000 satelit.

Menyediakan wi-fi pada penerbangan komersial akan memerlukan beberapa modifikasi pada teknologi SpaceX di belakang antena konsumen. Untuk mengaktifkan konektivitas ke pesawat yang terbang di luar jangkauan stasiun bumi, misalnya, tautan antar-satelit harus digunakan. Tautan antar-satelit menghilangkan kebutuhan satelit untuk memantulkan sinyal dari stasiun bumi. Mereka malah bisa berkomunikasi secara langsung. Ini adalah fitur yang menurut Hofeller akan tersedia di satelit SpaceX generasi berikutnya.

Starlink: Konektivitas Dalam Penerbangan Lebih Cepat

Tidak seperti penyedia internet dalam penerbangan konvensional yang memiliki beberapa satelit yang mengorbit sekitar 36,000 km di atas bumi, SpaceX memiliki hampir 1,800 satelit yang mengorbit hanya 550 km di atas bumi. Ini menghasilkan kecepatan internet yang lebih cepat dan latensi yang superior.

Mengomentari ini, Hofeller mengatakan panel bahwa “secara keseluruhan, penumpang dan pelanggan menginginkan pengalaman hebat yang tidak dapat diberikan oleh sistem [geostationary]. Jadi terserah masing-masing maskapai apakah mereka ingin responsif terhadap itu, atau apakah mereka setuju dengan memiliki sistem yang tidak responsif terhadap permintaan pelanggan mereka.”

Mengenai kerangka waktu yang diproyeksikan, Hofeller tidak dapat menentukan tetapi meyakinkan panel bahwa itu akan "lebih cepat daripada nanti".

Berita bisnis, Berita, Teknologi Berita, Berita Transportasi

Mercy Mutanya adalah Penggemar Teknologi, Pemasar Digital, Penulis, dan Mahasiswa Manajemen Bisnis TI.
Dia suka membaca, menulis, mengerjakan teka-teki silang, dan menonton serial TV favoritnya.

Sumber: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/v-R55LaoCAI/