Spanyol Menyalurkan Jutaan Orang Dari UE ke Pengalaman Metaverse

Honda telah mengumumkan bahwa mereka menggunakan teknologi virtual reality (VR) canggih untuk mengembangkan produk masa depan, termasuk Honda Prolog 2024 full-electric dan Honda Pilot 2023. Pembuat mobil mengatakan bahwa VR telah menjadi alat penting bagi para perancangnya dalam pengembangan produk mobilitas masa depan.

Baca juga: Runner-up Metaverse dalam Word of the Year Vote

Selama pandemi COVID-19, pembatasan perjalanan mengancam kemampuan para desainer Honda untuk berkolaborasi dengan para insinyur dalam merancang Prolog yang serba baru. Namun, tim penataan di Honda Design Studio di Los Angeles mempercepat penggunaan VR untuk menjembatani kesenjangan antara tim desain dan pengembangan globalnya.

Memanfaatkan VR, tim desain yang berbasis di LA dapat mempercepat kolaborasi dengan berbagai kelompok teknik dan desain menggunakan lingkungan VR. Model desain berbantuan komputer memungkinkan tim desain global menerima umpan balik langsung dan menerapkan penyempurnaan pada pemodelan tanah liat, warna, material, dan penyelesaian yang terkait dengan model EV. Hasilnya, pengembangan Prolog tetap berjalan sesuai rencana, dan kolaborasi global waktu nyata meningkatkan kemampuan tim dan peran desain VR ke depannya.

“Menggabungkan virtual dan augmented reality dalam proses desain memungkinkan para insinyur dan desainer Honda kami menggabungkan konten digital dan aset fisik dengan cara yang kohesif untuk berinteraksi dengan apa yang mereka alami dan sentuh dalam lingkungan yang imersif,” kata Mathieu Geslin, pemimpin teknologi VR , studio Desain Honda.

Swiss mempertimbangkan larangan EV

Tapi, masa depan EV mungkin dalam bahaya. Setidaknya dalam waktu dekat, karena pertempuran untuk konservasi energi berkecamuk di seluruh Eropa.

Swiss baru-baru ini mempertimbangkan pelarangan penggunaan kendaraan listrik selama kekurangan daya sebagai bagian dari rencana untuk menghemat energi di tengah kekhawatiran tentang potensi kekurangan.

Pembatasan tersebut merupakan bagian dari draf proposal yang mencakup pengurangan suhu mesin cuci, pelarangan penggunaan alat tiup daun, dan memperlambat streaming video ke definisi standar. Proposal tersebut masih dalam tahap draf dan belum ada jadwal yang ditetapkan untuk pelaksanaannya.

Musim dingin berarti melambat

Sebagian besar listrik Swiss berasal dari pembangkit listrik tenaga air, tetapi produksi melambat di bulan-bulan musim dingin, memaksa negara tersebut untuk mengandalkan energi impor dari Jerman dan Prancis. Gas alam adalah sumber energi utama di negara-negara tersebut, dan sanksi yang dikenakan pada Rusia setelah invasinya ke Ukraina telah menyebabkan kekurangan energi di seluruh Eropa.

Tidak jelas saat ini apakah pembatasan mobil listrik akan diterapkan di Swiss. Proposal tersebut masih dalam tahap draf dan belum ada jadwal yang ditetapkan untuk pelaksanaannya.

Namun, pencantuman pembatasan mobil listrik dalam proposal tersebut menunjukkan bahwa pemerintah memperhatikan potensi kelangkaan energi secara serius.

Pembatasan daya adalah bagian dari paket penghematan yang lebih besar yang mencakup langkah-langkah untuk menghemat energi di berbagai industri dan sektor. Jika diterapkan, pembatasan mobil listrik kemungkinan akan bersifat sementara dan hanya akan diterapkan selama periode kekurangan energi yang ekstrem.

Pasar kendaraan listrik bergelombang

Pasar kendaraan listrik (EV) mengalami perjalanan yang bergelombang pada tahun 2021, dengan banyak perusahaan rintisan kehilangan nilai yang signifikan karena suku bunga naik dan pasar keuangan berfluktuasi.

Hal ini menimbulkan kekhawatiran tentang kemampuan EV untuk meyakinkan konsumen arus utama untuk beralih dari mesin pembakaran. Akibatnya, industri menghadapi sejumlah tantangan di tahun mendatang, termasuk kurangnya infrastruktur pengisian daya, kenaikan biaya baterai, dan ketidakpastian subsidi pemerintah.

Meskipun demikian, analis memperkirakan bahwa EV dapat mencapai sepertiga dari pasar Amerika Utara pada tahun 2029, dengan sekitar 26% kendaraan yang diproduksi di seluruh dunia adalah listrik pada tahun yang sama.

Kurangnya stasiun pengisian daya

Salah satu faktor kunci yang akan menentukan keberhasilan pasar kendaraan listrik pada tahun 2023 adalah ketersediaan infrastruktur pengisian daya.

Saat ini, banyak konsumen yang menunda membeli EV karena kekhawatiran akan kurangnya stasiun pengisian daya, terutama di daerah pedesaan.

Hal ini mempersulit pemilik EV untuk merencanakan perjalanan jauh dan dapat menyebabkan “kecemasan jangkauan” – ketakutan akan kehabisan daya sebelum mencapai stasiun pengisian daya.

Untuk mengatasi masalah ini, banyak pemerintah dan perusahaan swasta berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur pengisian daya. Di California, misalnya, pemerintah negara bagian telah menyetujui investasi $2.9 miliar untuk menggandakan jumlah pengisi daya mobil di negara bagian tersebut.

Faktor lainnya adalah biaya baterai.

Harga baterai EV telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir karena kekurangan bahan utama dan ketidakpastian subsidi pemerintah. Hal ini membuat EV menjadi lebih mahal, yang dapat menghalangi calon pembeli yang mencari alternatif yang lebih terjangkau untuk mobil bermesin pembakaran.

Baterai yang lebih kecil dan lebih ringan akan datang

Banyak perusahaan sedang berupaya mengembangkan teknologi baterai baru yang dapat membuat EV lebih terjangkau. Misalnya, beberapa perusahaan sedang meneliti penggunaan baterai solid-state, yang lebih kecil, lebih ringan, dan lebih efisien daripada baterai lithium-ion tradisional. Ini berpotensi mengurangi biaya EV dan membuatnya lebih menarik bagi konsumen.

Aston Martin memasuki metaverse

pembuat mobil sport mewah, Aston Martin, telah bermitra dengan pengembang dan penerbit game The Tiny Digital Factory untuk meluncurkan 3,000 diecast digital unik untuk mobilnya dalam game balap berbasis metaverse, Infinite Drive.

Tiga model yang tersedia adalah Aston Martin 2022 Vantage V8 Coupe, Aston Martin 1980 Vantage V8, dan Aston Martin Vantage GT3.

Diecast digital telah dibuat melalui pemodelan 3D dan seni yang digambar tangan untuk mencerminkan rekan-rekan mereka di dunia nyata.

“Merupakan suatu kehormatan dan tanggung jawab yang luar biasa untuk membawa sejarah, warisan, dan kesenian Aston Martin ke dalam balap metaverse, sehingga penggemar dapat memiliki dan selamanya menikmati koleksi diecast digital 3D yang menakjubkan ini,” kata Stéphane Baudet, pendiri dan CEO The Tiny Pabrik Digital.

Pemilik koleksi digital juga akan memiliki kesempatan untuk merasakan bagaimana mobil mereka terasa dan terdengar di trek berlisensi resmi, termasuk Fuji Speedway dan Nurburgring. Tiny Digital Factory memiliki lisensi di seluruh dunia untuk menggunakan bentuk, pakaian dagang, dan merek dagang kendaraan Aston Martin untuk dimasukkan ke dalam game.

Terakhir, rumor Apple

Apple telah mengurangi rencananya untuk mobil listrik yang dapat mengemudi sendiri, menurut Bloomberg. Laporan tersebut menunjukkan bahwa Apple sekarang sedang mencari untuk membuat desain "kurang ambisius" yang akan mencakup setir dan pedal, dan hanya mendukung kemampuan otonom penuh di jalan raya.

Ini merupakan "pergeseran signifikan" untuk proyek tersebut, yang dikabarkan sedang mengerjakan mobil yang sepenuhnya otonom tanpa setir atau pedal.

Perusahaan dikatakan bertujuan untuk menjual mobil kurang dari $100,000, turun dari perkiraan sebelumnya sekitar $120,000. Apple menargetkan tanggal peluncuran 2026 untuk mobil tersebut.

Namun, tidak jelas apakah Apple telah menemukan mitra manufaktur untuk membantu memproduksi mobil tersebut. Dalam beberapa tahun terakhir, ada laporan bahwa raksasa teknologi itu telah mengadakan pembicaraan dengan berbagai pembuat mobil, termasuk Foxconn, Huyndai, dan Kia, tetapi diyakini masih mencari mitra.

Foxconn dalam menjalankan

Proyek tersebut dikatakan melibatkan 1,000 karyawan yang tersebar di empat lokasi di tiga negara. Apple belum mengomentari laporan tersebut.

Foxconn, produsen kontrak elektronik terbesar di dunia dan mitra manufaktur utama untuk Apple, bertujuan untuk "membangun EV klien dari sasis ke atas, tanpa rencana untuk menjual kendaraan dengan mereknya sendiri," menurut Bloomberg. Perusahaan telah mengungkap beberapa prototipe all-EV baru. Perusahaan berencana untuk menggunakan prototipe sebagai desain referensi untuk menunjukkan kemampuan manufakturnya kepada klien potensial.

Jika Foxconn berhasil dalam ambisi EV-nya, itu berpotensi menghasilkan kendaraan listrik "Project Titan" Apple yang telah lama dirumorkan di masa depan. Perusahaan sudah memproduksi iPhone Apple.

Secara keseluruhan, tahun yang akan datang kemungkinan akan menjadi tahun yang penting untuk pasar mobil listrik. Jika industri dapat mengatasi tantangannya saat ini dan meyakinkan lebih banyak konsumen untuk beralih ke mobil listrik, hal itu dapat membuka jalan bagi pertumbuhan lebih lanjut.

/Berita Meta.