Tesla melaporkan dua lagi kecelakaan Autopilot fatal ke NHTSA

Sistem bantuan pengemudi otomatis Tesla (ADAS) mendapat kecaman lagi, dengan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional melaporkan dua kecelakaan Tesla fatal baru dalam laporan kecelakaan ADAS bulanannya.

Sejak pelaporan wajib dimulai pada Juni 2021, NHTSA telah tercatat 18 kecelakaan fatal dikatakan melibatkan sistem ADAS. Semua kecuali satu laporan melibatkan Tesla. 

“NHTSA telah meninjau kerusakan ini dan sedang melakukan tindak lanjut yang sesuai. NHTSA menggunakan banyak sumber data dalam proses penegakannya,” agensi tersebut mengatakan Reuters. 

NHTSA mulai mengumpulkan data tentang kecelakaan ADAS yang melibatkan level 1 dan 2, termasuk yang terakhir Autopilot Tesla, pada Juni 2021. Pelaporan wajib dimulai karena perintah umum dari Badan yang mewajibkan semua produsen mobil dengan teknologi ADAS untuk melaporkan setiap dan semua kecelakaan yang melibatkan teknologi tersebut.

NHTSA mendefinisikan ADAS level 2 sebagai sistem "yang secara bersamaan dapat mendukung posisi lajur kendaraan, kecepatan, dan jarak mengikuti," tetapi mengharuskan manusia untuk mempertahankan fokus.

Laporan pertama Agensi, yang disampaikan pada bulan Juni tahun ini, menemukan hal itu Tesla menyumbang 70 persen kecelakaan ADAS, atau 270 dari 394 yang diberitahukan antara Juni '21 dan Juni '22. Sejak itu, agensi melaporkan data baru setiap bulan, dengan laporan terbaru mencakup bulan yang berakhir pada 15 Oktober. 

Angka-angka

Melihat jumlah total laporan kecelakaan ADAS yang disampaikan dalam satu tahun terakhir, Tesla mendominasi, meskipun hal ini kemungkinan terkait dengan fakta bahwa ada lebih banyak Tesla yang dilengkapi ADAS di jalan daripada kendaraan lain. Associated Press sebelumnya mengklaim tingkat kecelakaan Tesla per 1,000 kendaraan adalah “jauh lebih tinggi daripada angka yang sesuai untuk pembuat mobil lain,” meskipun tidak memberikan rincian lebih lanjut.

Perusahaan mobil Musk telah menyerahkan 474 laporan kecelakaan ADAS ke NHTSA, sedangkan pabrikan terdekat berikutnya, Honda, telah melaporkan 107 kecelakaan. 

Honda belum melaporkan kecelakaan ADAS yang fatal ke NHTSA. Ford, yang telah melaporkan total tujuh kecelakaan, adalah satu-satunya perusahaan selain Tesla yang melaporkan kematian terkait teknologi bantuan pengemudi.

Perlu juga dicatat bahwa NHTSA memberikan sejumlah peringatan pada datanya, seperti fakta bahwa kecelakaan dapat dilaporkan lebih dari satu kali, bahwa laporan tidak distandarisasi antara produsen atau produsen dapat memilih untuk tidak melaporkan kecelakaan.

Namun, NHTSA telah menangani kasus Tesla selama beberapa waktu, setelah membuka penyelidikan tahun lalu atas serangkaian kecelakaan yang membuat Tesla dengan Autopilot menabrak kendaraan atau petugas tanggap darurat di lokasi kecelakaan lainnya. 

Sesaat sebelum menerbitkan daftar pertama kecelakaan ADAS, NHTSA mengumumkan bahwa mereka memajukan pandangan awalnya pada Tesla Autopilot ke analisis teknik formal, yang dapat menyebabkan penarikan kembali 830,000 kendaraan.

Agensi menyatakan keprihatinannya dengan sejauh mana Autopilot mungkin membuat pengemudi, yang seharusnya menjaga kewaspadaan saat menggunakannya, menjadi berpuas diri, yang menyebabkan waktu respons lebih lambat.

Tesla menyatakan bahwa pelanggan yang menggunakan Autopilot harus tetap memegang kemudi setiap saat dan tetap penuh perhatian. ®