The Dawn of DePIN: Memimpin Seri A dalam Platform Terbuka DIMO untuk Aplikasi Mobil

The Dawn of DePIN: Memimpin Seri A dalam Platform Terbuka DIMO untuk Aplikasi Mobil

Diterbitkan di

9 min baca

jam 10 lalu

-

Demamnya tahun baru ini membawa perasaan meningkatnya minat terhadap aplikasi dunia nyata blockchain di luar sektor pembayaran, DeFi, game, dan NFT yang lebih mapan. Pencarian Google untuk DePIN (jaringan infrastruktur fisik terdesentralisasi) miliki lebih dari dua kali lipat sejak Agustus 2023. Perusahaan yang berspesialisasi dalam DePIN menerapkan teknologi blockchain pada peluang pasar yang ada dan memperkenalkan metode inovatif dan lebih baik untuk mengelola pasar, layanan fisik dan digital, aset dunia nyata, IoT, dan data. Meskipun kasus penggunaan yang lebih rumit ini mungkin tidak sejalan dengan hype yang sering dikaitkan dengan kripto, masing-masing kasus memiliki peran untuk mengubah hubungan sehari-hari konsumen dengan transparansi, konektivitas, privasi, dan internet itu sendiri. Seiring berjalannya waktu, kemajuan ini dapat membantu mengantarkan apresiasi baru terhadap nilai, efisiensi, dan jangkauan aplikasi berbasis blockchain.

Meskipun konektivitas internet sering kali menjadi barometer untuk menentukan keterhubungan kita, pemahaman kita akan kualitas keterhubungan tersebut sangat bergantung pada platform yang menawarkan layanan komunikasi, kolaborasi, dan berbagi konten – platform yang harus kita percayai untuk melindungi kepentingan kita. Munculnya kontrak pintar kini memungkinkan kita memverifikasi penyampaian layanan digital dan pelestarian privasi tanpa memerlukan perantara tepercaya, mengurangi risiko dalam penyelesaian dan mengembalikan kendali dan transparansi kepada pengembang dan pengguna. Hal ini menandai dimulainya potensi platform terbuka untuk memimpin revolusi kontrak cerdas, yang berpotensi mengubah lanskap izin untuk setiap perangkat konsumen pribadi yang kita pakai dan setiap jaringan sosial tempat kita berbagi perilaku sehari-hari dalam hidup kita.

Sebagai salah satu langkah untuk meningkatkan pengalaman sehari-hari bagi pemilik dan pengemudi mobil, kami bersemangat untuk memimpin Seri A Digital Infrastructure Inc. (penerbit DIMO Mobile dan pengembang inti Jaringan DIMO) dan memperkuat kemitraan kami dengan tim pendiri yang berpikiran maju. DIMO adalah platform terbuka yang dirancang bagi pengembang aplikasi mobil untuk menghadirkan fitur dan layanan yang lebih efektif kepada konsumen. Dengan menggunakan aplikasi dan perangkat lunak seluler atau integrasi perangkat keras yang mudah digunakan, pengemudi menghubungkan kendaraannya untuk menganalisis, menyimpan, dan bahkan mendapatkan keuntungan dari data mobilnya, sekaligus mendapatkan akses ke penawaran dan layanan yang disesuaikan. Ini adalah pengalaman seperti Nest untuk mobil Anda, memungkinkan pengguna mendapatkan transparansi yang lebih baik dan nilai lebih dari sebelumnya dari salah satu aset mereka yang paling mahal, baik yang dimiliki atau disewa. Keahlian substansial tim di bidang otomotif, mobilitas, telekomunikasi, dan kripto telah membantu mereka mewujudkan peta jalan ambisius mereka dan mencapai KPI pencapaian dengan cepat. DIMO mengejar peluang pasar yang signifikan dengan proposisi nilai yang terdefinisi dengan baik yang dimungkinkan dengan memanfaatkan keunggulan infrastruktur Web3. Selain itu, mereka telah menunjukkan keberhasilan awal dalam mencapai kesesuaian pasar produk, menghasilkan efek jaringan, dan menguraikan potensi model bisnis yang kuat. Dalam setahun penuh pertama mereka di pasar, jaringan ini menyambut 30,000+ net mobil baru, menandai peningkatan koneksi yang mengesankan sebesar 900% pada tahun 2023, dan nilai mobil di jaringan tersebut melonjak menjadi $879 juta.

Penjelajah DIMO

Salah satu sektor yang paling signifikan berdasarkan PDB adalah industri otomotif, yang menyumbang 3% PDB global dan bahkan mencapai sekitar 7% di pasar negara berkembang seperti Tiongkok dan India. Hanya sedikit kategori pengeluaran rumah tangga yang menawarkan peluang sebesar industri otomotif. Tidak termasuk penyusutan, biaya tahunan rata-rata untuk memiliki dan mengoperasikan kendaraan adalah sekitar $7,000 per tahun menurut laporan AAA tahun 2022 (AAA). Pengeluaran ini dapat diperoleh dengan lebih banyak penawaran perangkat lunak dan pengembang independen, dan diminimalkan bagi konsumen, melalui antarmuka seperti DIMO dengan dompet yang dapat mengoordinasikan pembiayaan, asuransi, penjualan sekunder, purnajual, dan perbaikan yang dapat dicegah. Sebagai perbandingan, rata-rata tagihan listrik rumah tangga AS per tahun berjumlah $1,380 (EIA) dan pengeluaran tahunan rata-rata untuk kebugaran, kebugaran, dan kecantikan adalah $1,320 (Nah Berita).

DIMO memanfaatkan pedoman data alternatif dengan mengambil data langsung dari pengguna akhir dalam format tepercaya. milik Messari Laporan Keadaan Depin membingkai hal ini sebagai “Jaringan iklan yang hebat menggabungkan: 1) akuisisi pengguna yang bersifat viral, dengan 2) aliran data kontekstual dan kepemilikan, di 3) pasar akhir yang besar.” Data alternatif menjadi faktor penting dalam merevolusi industri Fintech, memungkinkan pinjaman pribadi dan memberdayakan agregator seperti Bankrate.com untuk mendapatkan penawaran hipotek yang kompetitif. Demikian pula, potensi untuk merevolusi pengalaman otomotif konsumen terletak pada kekuatan dan dinamisme integrasi langsung dengan kendaraan dan pengemudinya. Misalnya, aplikasi navigasi Waze dikelola oleh ratusan ribu sukarelawan tidak berbayar dengan 150 juta pengemudi aktif bulanan dan mengalahkan Apple Maps karena keunggulan data, yang akhirnya diakuisisi oleh Google (BI). Di Amerika Serikat saja, dengan 300 juta unit mobil, total pengeluaran pasar otomotif berkisar antara $2.1 triliun hingga $2.3 triliun; secara global, dengan 1.5 miliar mobil beredar, peluangnya bahkan lebih besar.

Dan perangkat lunak otomotif sedang meningkat, berkat semakin banyaknya peralihan ke kendaraan listrik. Meskipun banyak produsen mobil diharapkan untuk meningkatkan penawaran perangkat lunak mereka, saat ini tidak ada motivasi yang kuat bagi mereka untuk berkolaborasi dan membangun bahasa yang sama di seluruh industri. Sebagai seseorang yang mengelola banyak mobil di rumah saya, saya masih menghadapi tantangan seperti melacak di mana setiap kendaraan diparkir, mengidentifikasi potensi masalah seperti lampu menyala yang menguras baterai, memahami penyebab lampu Periksa Mesin, dan mencari tahu penyebab pastinya. nilai mobil saya untuk dijual kembali. DIMO mendorong wawasan yang berharga, dan integrasi awal pada lapisan aplikasi menunjukkan perkembangan masa depan yang menarik. Contohnya, PerbaikanPal menawarkan layanan berdasarkan permintaan, sementara Kritikus Liputan membantu merencanakan rute dengan layanan seluler yang baik dan DIMO menyediakan WiFi dalam mobil. Mudah-mudahan seseorang akan menyederhanakan kekacauan dalam mengelola sejumlah aplikasi stasiun pengisian listrik untuk EV saya.

Platform dan tumpukan teknologi DIMO berorientasi pada nilai-nilai yang berpusat pada pengguna. Ini adalah kolektif yang melayani komunitas. Protokol ini secara efisien mengelola ID kendaraan, mengoordinasikan layanan basis data sekaligus menjaga privasi, memfasilitasi transaksi pembayaran, dan mendistribusikan hadiah. Aplikasi konsumen berfungsi sebagai antarmuka yang ramah pengguna, memungkinkan interaksi dengan data dan akses ke layanan platform dan aplikasi. DIMO, sebagai sebuah koperasi, bertujuan untuk memberi insentif kepada pengguna atas kontribusi mereka ke jaringan melalui hadiah, seperti token $DIMO, yang dapat diperdagangkan di Coinbase. Pada tahun 2023, pengemudi DIMO mengalami penghematan dan imbalan tahunan rata-rata melebihi $1,250 dengan menghubungkan dan bertransaksi di jaringan. Penghematan adalah motivator besar bagi konsumen, dan semakin banyak pengguna dapat menghasilkan lebih banyak layanan dan peningkatan utilitas jaringan.

bagan disediakan oleh DIMO

DIMO bertujuan untuk mengatasi tantangan yang melanda jaringan DePIN Web3 awal dengan mengadopsi pendekatan yang seimbang untuk melakukan bootstrapping pada pasokan dan permintaan. Misalnya, Helium berhasil meningkatkan sisi pasokannya menjadi sekitar 378 ribu hotspot aktif di seluruh dunia (bahkan mungkin lebih banyak lagi pada waktu puncak), namun, terdapat kurangnya permintaan terhadap layanan IoT dan LoRaWAN, yang menyebabkan kesulitan dalam mempertahankan aktivitas jaringan selama beberapa tahun terakhir dan jatuhnya harga token. Untuk mengatasi hal ini, Helium telah memperkenalkan data Seluler dan 5G, yang kini mengalami pertumbuhan pemanfaatan yang lebih baik; pendapatan dolar telah meningkat menjadi $10K/hari baru-baru ini dari hampir tidak ada sama sekali di 1H23 (Ninja DePIN). Meskipun demikian, memonetisasi data mentah menimbulkan tantangan tersendiri bagi beberapa proyek DePIN karena data memerlukan kontekstualisasi dan kegunaan dalam proses bisnis. Pengumpulan data untuk monetisasi masih merupakan proposisi nilai yang kompleks dan terfragmentasi. Namun, sudut pandang yang menjanjikan adalah keterbukaan infrastruktur dan aplikasi Web3 akan memungkinkan kemajuan dan pertumbuhan kumulatif. DIMO telah menjadi pelanggan penting Helium, memanfaatkannya sebagai alternatif hemat biaya dibandingkan solusi Web2 saat ini dari Twilio dan Kore Wireless untuk mentransmisikan data dari perangkat ke protokol. Selain itu, mereka memanfaatkan Tanah Datar, penyedia basis data cloud terdesentralisasi, untuk memenuhi kebutuhan data dan dompet kripto mereka guna memfasilitasi penghargaan dan infrastruktur pembayaran.

Sejak awal kami, CoinFund telah menjadi pendukung kuat jaringan sumber daya dan middleware, karena kami telah mengantisipasi persyaratan pengembang aplikasi web3. Fokus utama kami adalah pada layanan pengembang asli digital, termasuk komputasi, penyimpanan, database, pembelajaran mesin, pengindeksan, dan transcoding. Seiring dengan semakin luasnya cakupan kami dan semakin matangnya ekosistem, terdapat peluang menarik untuk mengeksplorasi konvergensi dunia fisik dan digital.

Messaria. Investasi aktif CoinFund dilingkari biru

Jaringan DePIN memanfaatkan token kripto untuk mengatasi tantangan umum yang sering dihadapi pasar, yang dikenal sebagai ‘masalah ayam dan telur’. Jaringan ini mendorong pengguna untuk berpartisipasi dan berkontribusi dengan menawarkan berbagai keuntungan, termasuk kepemilikan, imbalan loyalitas, dan kemampuan untuk memberikan suara dalam masalah tata kelola. Pendekatan ini mewakili peningkatan signifikan dalam proposisi nilai bagi konsumen. Pada tahun 2023 kami menganalisis indeks harga token jaringan sumber daya 'digital' terkemuka (Graph, Filecoin, Livepeer, Render, dan Akash) yang, di kiri bawah, mengungguli benchmark (Bitcoin). Menjelang akhir tahun, kami melihat perubahan besar pada jaringan infrastruktur ‘fisik’ di kanan bawah (Helium dan DIMO) bertepatan dengan peningkatan fundamental pertumbuhan dan ekspektasi terhadap ekosistem kripto yang lebih besar. Untuk tahun ini, indeks jaringan digital dan fisik ini menghasilkan keuntungan masing-masing sebesar 557% dan 437%, dibandingkan dengan Bitcoin yang sebesar 155%.

DIMO membayangkan masa depan di mana industri otomotif mengalami transformasi digital yang mendalam, mengingatkan kita pada disrupsi yang disebabkan oleh Amazon Prime. Hal ini bertujuan untuk membangun pasar on-demand yang dinamis, yang dirancang untuk mengantisipasi dan memenuhi kebutuhan layanan otomotif bahkan di tingkat lokal, sekaligus memastikan harga yang kompetitif dan transaksi yang lancar. Meskipun ada potensi penolakan dari OEM dan perantara, konsumen terus mengubah preferensi mereka untuk mengontrol data mereka secara universal. Mengingat hal ini sudah dapat diakses secara global pada kendaraan melalui port Universal OBD2, konsumen dan DIMO bersama-sama memiliki kekuatan untuk mendorong transparansi dan penghematan biaya di seluruh industri. Dengan prospek percepatan klaim asuransi, peningkatan wawasan kendaraan, dan dealer yang diberdayakan, semuanya berkomunikasi dalam jaringan langsung berbasis web3, DIMO memasuki pasar yang sudah ada dengan peralatan canggih dan potensi untuk mencapai hasil generasi.

FAKTA MENYENANGKAN

  • 37 ribu mobil berjaringan melaju sejauh 2.8 juta mil minggu lalu
  • Tesla adalah mobil yang paling terhubung dengan 27% — Ford dan BMW berada di urutan ke-2 dan ke-3
  • Mitra ekosistem telah memproses 2,738 transaksi di jaringan
  • 55% dompet yang terhubung menyimpan 100% DIMO yang mereka terima
  • Model tahun 2023 adalah model vintage yang paling terhubung…lalu tahun 2021, 2022, dan 2020…
  • Tesla Model 3 adalah model yang paling terhubung
  • 98% dompet dengan kepemilikan $DIMO mendapatkan hadiah
  • Rata-rata pengguna mendapat imbalan lebih dari $1,250 tahun lalu

# # #

Penafian: Pandangan yang diungkapkan di sini adalah dari masing-masing personel CoinFund Management LLC ("CoinFund") yang dikutip dan bukan pandangan dari CoinFund atau afiliasinya. Informasi tertentu yang terkandung di sini diperoleh dari sumber pihak ketiga, yang mungkin termasuk perusahaan portofolio dana yang dikelola oleh CoinFund. Meskipun diambil dari sumber yang diyakini dapat diandalkan, CoinFund belum memverifikasi informasi tersebut secara independen dan tidak membuat representasi tentang keakuratan informasi atau kesesuaiannya untuk situasi tertentu.

Konten ini disediakan hanya untuk tujuan informasi, dan tidak boleh diandalkan sebagai nasihat hukum, bisnis, investasi, atau pajak. Anda harus berkonsultasi dengan penasihat Anda sendiri mengenai hal-hal tersebut. Referensi ke sekuritas atau aset digital apa pun hanya untuk tujuan ilustrasi, dan bukan merupakan rekomendasi investasi atau penawaran untuk memberikan layanan penasihat investasi. Selain itu, konten ini tidak ditujukan atau dimaksudkan untuk digunakan oleh investor atau calon investor mana pun, dan dalam keadaan apa pun tidak dapat diandalkan saat membuat keputusan untuk berinvestasi dalam dana apa pun yang dikelola oleh CoinFund. Tawaran untuk berinvestasi dalam dana CoinFund hanya akan dilakukan dengan memorandum penempatan pribadi, perjanjian berlangganan, dan dokumentasi terkait lainnya dari dana tersebut dan harus dibaca secara keseluruhan. Setiap investasi atau perusahaan portofolio yang disebutkan, dirujuk, atau dijelaskan tidak mewakili semua investasi dalam kendaraan yang dikelola oleh CoinFund, dan tidak ada jaminan bahwa investasi tersebut akan menguntungkan atau investasi lain yang dilakukan di masa depan akan memiliki karakteristik atau hasil yang serupa. Daftar investasi yang dilakukan oleh dana yang dikelola oleh CoinFund (tidak termasuk investasi yang penerbitnya belum memberikan izin kepada CoinFund untuk mengungkapkan secara publik serta investasi tanpa pemberitahuan dalam aset digital yang diperdagangkan secara publik) tersedia di https://www.coinfund.io/portfolio.

Bagan dan grafik yang disediakan di dalamnya semata-mata untuk tujuan informasi dan tidak boleh diandalkan saat membuat keputusan investasi apa pun. Kinerja masa lalu bukan merupakan indikasi hasil masa depan. Konten berbicara hanya pada tanggal yang ditunjukkan. Setiap proyeksi, perkiraan, prakiraan, target, prospek, dan/atau pendapat yang diungkapkan dalam materi ini dapat berubah tanpa pemberitahuan dan mungkin berbeda atau bertentangan dengan pendapat yang diungkapkan oleh orang lain. Presentasi ini berisi "pernyataan berwawasan ke depan," yang dapat diidentifikasi dengan menggunakan terminologi berwawasan ke depan seperti "mungkin", "akan", "harus", "mengharapkan", "mengantisipasi", "memproyeksikan", "memperkirakan", "bermaksud", "melanjutkan" atau "percaya" atau negatifnya atau variasi lain di atasnya atau terminologi yang sebanding. Karena berbagai risiko dan ketidakpastian, kejadian atau hasil aktual dapat berbeda secara material dan negatif dari yang tercermin atau dimaksudkan dalam pernyataan berwawasan ke depan.

Stempel Waktu:

Lebih dari Dana Koin