Bus Penumpang Otonom Pertama di Inggris Mulai Uji Jalan Minggu Ini

Bus tanpa pengemudi mungkin kalah mobil driverless menjadi moda transportasi umum. Itu masuk akal; bus berjalan di rute tetap, selalu berhenti di tempat yang sama, tidak perlu melaju terlalu cepat, dan karena lebih besar dan lebih berat, bisa terasa seperti tempat yang lebih aman bagi penumpang untuk terbiasa dengan kurangnya pengemudi manusia.

Bus atau angkutan swakemudi telah diuji di Spanyol, Cina, Norwegia, Paris, dan di tempat lain. Tambahan terbaru dalam daftar ini adalah Skotlandia, tempat perusahaan teknologi Pemrosesan Fusion, dalam kemitraan dengan perusahaan bus Stagecoach, mulai menguji bus tanpa pengemudi minggu ini. Rute 14 mil membentang antara taman & wahana dan persimpangan kereta/trem di dekat Edinburgh.

Agak mengerikan, rutenya mencakup jembatan gantung bentang panjang, Jembatan Jalan Keempat, yang panjangnya lebih dari 2.5 kilometer total dan membentang 1,006 meter di antara dua menara utamanya (itu 3,300 kaki, sedikit lebih dari setengah rentang total menara Jembatan Brooklyn). Meskipun sangat aman, tampaknya lokasi yang lebih meresahkan untuk bus yang penuh penumpang tanpa pengemudi manusia untuk mogok daripada, yah, tidak jembatan gantung yang panjang.

Untungnya, bus akan memiliki pengemudi keselamatan di dalamnya, seperti yang dilakukan semua kendaraan otonom selama tes jalan. Bus diklasifikasikan memiliki otonomi Level 4; Ada lima tingkat otomatisasi dalam mengemudi, dengan Level 5 menjadi otonomi penuh, di mana kendaraan dapat mengemudi sendiri di mana saja (di sekitar kota, di jalan raya, di jalan pedesaan, dll.) di syarat apapun (hujan, matahari, kabut, dll) tanpa campur tangan manusia. Level 4 berarti mobil dapat beroperasi tanpa pengemudi yang aman dalam kondisi tertentu (yaitu, cuaca baik), dan akan tetap memiliki roda kemudi.

Roda kemudi, gas, dan rem yang akan digunakan pengemudi keselamatan jika mereka perlu mengambil alih terpisah dari sistem yang digunakan bus untuk bernavigasi secara mandiri. Selama periode pengujian awal dua minggu, bus akan berjalan tanpa penumpang, tetapi perusahaan yang terlibat bertujuan untuk memiliki penumpang pada musim panas.

Perangkat lunak self-driving yang dibuat oleh Fusion Processing, disebut bintang CAV untuk "kendaraan yang terhubung dan otonom," tidak terbatas pada radar, lidar, atau kamera, melainkan mengintegrasikan ketiganya. Bus ditandai dengan jelas sebagai bus otonom sehingga pengemudi di dekatnya mengetahui bahwa komputer menjalankan pertunjukan. Pertanyaannya adalah, seberapa besar pengaruhnya terhadap perilaku pengemudi dan keputusan mengemudi yang relevan? Apakah Anda akan merasa kurang sopan saat memotong bus tanpa pengemudi? Lebih berkewajiban untuk membiarkannya berlalu begitu saja? Atau hanya semacam bingung dengan seluruh situasi?

Setiap bus dapat mengangkut 36 penumpang, dan jumlah perjalanan yang direncanakan per hari berarti bus otonom dapat mengangkut hingga 10,000 penumpang per minggu. Para pemimpin proyek mengantisipasi bus self-driving mengurangi waktu perjalanan rata-rata dan meningkatkan keandalan jadwal rute. Kedengarannya seperti itu sebagian besar akan menjadi hal yang baik, tetapi apa yang akan terjadi ketika, katakanlah, seorang penumpang tua atau cacat membutuhkan waktu ekstra untuk naik atau turun dari bus?

Pengembangan proyek termasuk fase di mana 500 warga setempat memberikan umpan balik kepada perusahaan tentang layanan bus otonom, termasuk rincian tentang akan membuat mereka merasa nyaman sebagai penumpang pada jenis layanan ini. Agak kontra-intuitif dengan seluruh konsep otonomi, orang-orang mengatakan mereka menginginkan "anggota staf" di setiap bus—apakah itu pengemudi atau insinyur perangkat lunak atau "Kapten," tampaknya orang menginginkan kepastian untuk bisa melihat ke manusia jika sesuatu yang tidak terduga terjadi (seperti bus mogok di tengah jembatan gantung bentang panjang).

Pengujian jalan awal akan berlangsung dua minggu. Setelah itu, CEO Fusion Processing Jim Hutchinson mengatakan dalam a tekan rilis, “Kami berharap dapat menyambut penumpang di pesawat dalam waktu beberapa bulan.”

Gambar Kredit: Pemrosesan Fusion

• Coinsmart. Pertukaran Bitcoin dan Crypto Terbaik Eropa.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. AKSES GRATIS.
• CryptoHawk. Radar Altcoin. Uji Coba Gratis.
• Sumber: https://singularityhub.com/2022/04/29/the-uks-first-autonomous-passenger-bus-started-road-tests-this-week/