Rig besar dibatasi oleh peraturan federal hingga berat maksimum yang dimuat sebesar 80,000 pon termasuk kargo. Jenis dan berat truk saat kosong mengubah jumlah muatan yang dapat diangkut.
Secara umum muatan kargo untuk rig besar atau kendaraan roda 18 adalah sebagai berikut:
Trailer flatbed: dapat memuat kargo hingga 48,000 pon
Trailer van kering: 44,000 hingga 45,000 pound
Trailer atau reefer berpendingin: 42,500 hingga 44000 pon.
CATATAN: Saya membuktikan bahwa Tesla Semi menunjukkan bahwa ia dapat memindahkan setidaknya 44,000 pon kargo di trailer flatbed.
Alasan perbedaan muatan pada tiga jenis trailer yang paling umum adalah berat trailer. Trailer flatbed biasanya terbuat dari aluminium dan karenanya sangat ringan sehingga menawarkan muatan setinggi mungkin dalam batas maksimum 80,000 pon. Van kering memiliki lebih banyak hal termasuk badan fiberglass di atas trailer yang menambah bobot dan mengurangi muatan beberapa ribu pound. Trailer berpendingin bahkan lebih berat daripada van kering karena memerlukan isolasi di dalam dinding fiberglass untuk menjaga barang tetap dingin atau beku ditambah lagi mereka harus membawa motor pendingin besar di bagian depan trailer dan tangki diesel tambahan di bawah trailer.
Jumlah maksimum pada masing-masing tiga kelompok gandar (satu gandar kemudi dan dua gandar tandem) adalah sebagai berikut:
Poros kemudi: 12,000 pon atau 6,000 pon per ban
Tandem gandar penggerak: 34,000 pon atau 4,250 pon per ban
Trailer tandem: 34,000 pon atau 4,250 pon per ban.
Masing-masing negara bagian juga memiliki batasan beban tambahan untuk perdagangan antar negara bagian. Beban lebih berat berdasarkan as tambahan yang dipasang. Namun, untuk membawa beban yang lebih tinggi, spesifikasi dan peringkat gandar truk harus memungkinkan untuk membawa beban yang lebih berat. Ini termasuk:
Rocky Mountain Doubles – traktor dengan dua trailer: trailer depan yang panjang (biasanya 48 kaki) diikuti trailer kedua yang lebih pendek – berat maksimum hingga 129,000 pon
Turnpike Doubles – sebuah traktor dan dua trailer panjang (biasanya 48 kaki) – berat maksimum hingga 147,000 pon
Tiga kali lipat – satu traktor dan tiga trailer pendek (biasanya 28 kaki) – berat maksimum hingga 110,000 pon
Michigan Octopodes – kombinasi trailer ganda 8 gandar dengan berat hingga 164,000 pon.
Pengemudi truk di Eropa dapat memuat 88,000 pon dan biasanya menjalankan kombinasi 6 gandar dengan trailer tiga gandar.
Peraturan bobot Kanada ditetapkan oleh setiap provinsi berdasarkan jumlah gandar dan spesifikasi truk. B-Trains Kanada adalah kombinasi 8-poros dengan dua trailer yang dapat berbobot maksimum 140,000 pon dan di Ontario rig besar 9-poros juga dapat menghasilkan berat kotor 140,000 pon.
Tiongkok mengizinkan
* 36,000 pound untuk truk dua gandar
* 50,000 pound untuk truk tiga gandar
* 62,000 pound untuk gandar kemudi ganda dan truk empat gandar
* 72,000 pound untuk kendaraan kombinasi empat gandar
* 86,000 pound untuk kendaraan kombinasi lima gandar
* 98,000 pound untuk kendaraan kombinasi enam gandar.
Brian Wang adalah Pemimpin Pemikiran Futuris dan blogger Sains populer dengan 1 juta pembaca per bulan. Blognya Nextbigfuture.com berada di peringkat #1 Blog Berita Sains. Ini mencakup banyak teknologi dan tren yang mengganggu termasuk Luar Angkasa, Robotika, Kecerdasan Buatan, Kedokteran, Bioteknologi Anti-penuaan, dan Nanoteknologi.
Dikenal karena mengidentifikasi teknologi mutakhir, dia saat ini adalah salah satu pendiri startup dan penggalangan dana untuk perusahaan tahap awal yang berpotensi tinggi. Dia adalah Kepala Riset untuk Alokasi untuk investasi teknologi dalam dan Angel Investor di Space Angels.
Sering menjadi pembicara di perusahaan, dia telah menjadi pembicara TEDx, pembicara Universitas Singularitas dan tamu di berbagai wawancara untuk radio dan podcast. Dia terbuka untuk berbicara di depan umum dan memberikan nasihat.
