Selama setahun terakhir, gerakan buruh yang baru lahir di perusahaan-perusahaan besar seperti Starbucks dan Amazon telah menarik perhatian nasional. Namun yang kurang terkenal adalah konflik besar antara salah satu serikat pekerja tertua di Amerika dan kurir paket terbesar di dunia.
Negosiasi kontrak akan dimulai pada musim semi antara UPS dan Teamsters Union menjelang berakhirnya kontrak mereka saat ini pada akhir Juli 2023. Bahkan sebelum pembicaraan dimulai, para ahli ketenagakerjaan memperkirakan bahwa pengemudi dan penangan paket akan berangkat. sedang mogok.
“Pertanyaannya adalah berapa lama hal ini akan terjadi,” kata Todd Vachon, profesor Hubungan Perburuhan di Rutgers. “Presiden serikat pekerja mencalonkan diri dan menang karena mengambil pendekatan yang lebih militan. Bahkan jika mereka hampir mencapai kesepakatan, para pegawai akan sangat lapar untuk mengambil alih perusahaan.”
Jika hal ini terjadi, pemogokan terhadap UPS akan berdampak pada hampir setiap rumah tangga di negara tersebut. Diperkirakan 6% produk domestik bruto negara tersebut dipindahkan dengan truk UPS setiap tahunnya. Pertumbuhan ritel online yang eksplosif telah membuat perusahaan dan para penggeraknya menjadi semakin penting bagi rantai pasokan negara yang sedang mengalami kesulitan. Selain pengiriman ke rumah, perusahaan ini juga mengirimkan banyak barang yang ditemukan di toko, pabrik, dan kantor.
Sekitar 350,000 Teamster bekerja di UPS sebagai pengemudi dan penyortir paket dari 534,000 karyawan tetap global. Dan hal ini berkembang pesat — perusahaan telah menambah sekitar 72,000 pekerjaan yang mewakili Teamster sejak awal pandemi.
Amazon vs. serikat pekerja: Tantangan untuk memilih di NY gagal
Meskipun ada layanan yang bersaing di FedEx, Layanan Pos AS, dan layanan pengiriman Amazon sendiri, tidak satupun dari mereka memiliki kapasitas untuk menangani lebih dari sebagian kecil dari 21.5 juta paket AS yang dikirimkan UPS setiap hari.
“Kami menginginkan kontrak yang memberikan kemenangan bagi karyawan kami dan memberikan UPS fleksibilitas untuk tetap kompetitif dalam industri yang berubah dengan cepat,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan bulan ini. “UPS dan Teamsters telah bekerja sama selama hampir 100 tahun untuk memenuhi kebutuhan karyawan UPS, pelanggan, dan komunitas tempat kami tinggal dan bekerja. Kami yakin kami akan terus menemukan titik temu dengan Teamsters dan mencapai kesepakatan yang baik bagi semua orang yang terlibat.”
Serikat pekerja belum melakukan pemogokan terhadap UPS sejak hampir satu tahun terakhir protes dua minggu pada tahun 1997. Jika serikat pekerja tersebut benar-benar melakukan pemogokan, ini akan menjadi pemogokan terbesar terhadap sebuah perusahaan dalam sejarah negara tersebut.
Kemarahan atas kontrak saat ini
Tentu saja ada tanda-tanda ketegangan dalam hubungan antara perusahaan dan serikat pekerja – baik dari pimpinan maupun anggota biasa.
Mayoritas anggota memilih untuk tidak meratifikasi kontrak saat ini pada tahun 2018, hanya untuk melihat kepemimpinan Teamster sebelumnya, dipimpin oleh Presiden saat itu James Hoffa, memberlakukan hal ini karena jumlah anggota yang berpartisipasi dalam pemungutan suara ratifikasi tidak cukup untuk memicu pemogokan.
FBI: Tesla tidak dapat menghentikan karyawan untuk mengenakan kemeja dengan lencana serikat pekerja
Presiden baru serikat pekerja, Sean O'Brien, memenangkan jabatannya awal tahun ini dengan membuat Kontrak UPS menjadi fokus utama kampanyenya. Dia telah berjanji untuk membuat UPS membayar anggota Teamster jauh lebih banyak kali ini dan dia sering berbicara tentang dana pemogokan sebesar $300 juta yang telah dikumpulkan serikat pekerja untuk membayar anggota jika mereka melakukan pemogokan.
“Apakah anggota kami bangun setiap hari ingin mogok. Menurutku tidak. Tapi apakah mereka muak? Ya, mereka sudah muak,” kata O’Brien kepada CNN Business pekan lalu. “Ada atau tidaknya mogok kerja, itu sepenuhnya urusan perusahaan. Kami akan memanfaatkan sebanyak mungkin pengaruh yang kami bisa agar anggota kami mendapatkan kontrak yang layak mereka dapatkan.”
UPS mengatakan gaji rata-rata untuk pengemudi pengiriman adalah $95,000 per tahun, dengan tunjangan seperti program pensiun tradisional, senilai tambahan $50,000 per tahun. Pengemudi semi-traktor UPS dibayar lebih tinggi lagi. Angka tersebut jauh lebih tinggi dibandingkan gaji kebanyakan di FedEx dan Amazon, di mana banyak pengemudi bekerja untuk kontraktor kecil independen.
Kontrak saat ini berakhir pada pukul 12:01 tanggal 1 Agustus. O'Brien bersumpah serikat pekerja tidak akan memberikan perpanjangan kontrak apa pun yang melewati batas waktu tersebut.
Dan dia menambahkan itu Selain peningkatan gaji dan tunjangan, serikat pekerja juga akan menuntut kondisi kerja yang lebih baik, termasuk menambahkan AC pada panel truk yang digunakan untuk pengiriman UPS yang menurut serikat pekerja menimbulkan risiko kesehatan bagi pengemudi.
“Tidak sulit bagi perusahaan untuk memasang AC,” ujarnya. “Ada banyak serangan panas yang terjadi.”
Catat keuntungan di UPS
Perusahaan sering kali berbicara tentang betapa mereka menghargai tenaga kerja yang diwakili oleh Teamster.
Dan dalam satu hal yang penting – jumlah lapangan kerja – UPS adalah salah satu teman terbaik yang dimiliki buruh di jajaran manajemen perusahaan AS, meskipun ada ketegangan yang jelas terlihat. UPS adalah salah satu dari sedikit perusahaan yang memiliki serikat pekerja yang secara signifikan menambah gaji dan keanggotaan serikat pekerja. Di perusahaan lain, jumlah keanggotaan serikat pekerja terus menurun selama beberapa dekade.
Peningkatan pekerjaan Teamsters di UPS berasal dari pertumbuhan pembelian online yang stabil, terutama selama lonjakan era pandemi. Tahun lalu, hanya butuh sembilan bulan untuk melaporkan apa yang sudah a mencatat keuntungan selama setahun penuh. UPS mengakhiri tahun 2021 dengan pendapatan operasional naik 50% menjadi $13.1 miliar. Pada paruh pertama tahun ini, pendapatan naik 10% lagi dibandingkan tahun lalu.
“Semua orang semakin kaya kecuali anggota kami,” kata O’Brien.
CEO UPS Carol Tome, yang memulai pekerjaan tersebut tepat ketika pandemi dimulai, mengatakan bahwa kontrak serikat pekerja perusahaan merupakan keunggulan kompetitif pada saat krisis terjadi. kekurangan pekerja.
Dia juga berusaha meyakinkan investor dan pelanggan UPS bahwa perusahaan akan siap jika serikat pekerja melakukan pemogokan. Dia menolak berkomentar apa saja persiapannya.
“Tujuan kami dengan Teamsters adalah win-win-win,” katanya kepada investor pada bulan Juli. Namun dia menambahkan bahwa UPS sedang “membangun rencana darurat.”
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., sebuah Perusahaan Penemuan Warner Bros. Seluruh hak cipta.
