Airbus annulla l'acquisizione pianificata del gruppo Atos Cybersecurity

Airbus annulla l'acquisizione pianificata del gruppo Atos Cybersecurity

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Il conglomerato aerospaziale europeo Airbus ha annullato il piano per acquisire l'attività Big Data and Security (BDS) della società francese di servizi IT Atos poche settimane dopo l'apertura delle trattative per un potenziale acquisto.

Nessuna delle due società ha offerto alcuna spiegazione per l’improvviso sviluppo. Invece, con brevi dichiarazioni, sia Atos che Airbus hanno fatto sapere che le trattative sulla vendita erano terminate.

Crollo delle azioni

“Dopo un'attenta considerazione di tutti gli aspetti di una potenziale acquisizione della linea di business BDS (Big Data e Sicurezza) di ATOS, Airbus ha deciso che non proseguire più le discussioni con ATOS su questa potenziale transazione", ha affermato Airbus.

Atos ha detto di sì sto ancora analizzando le implicazioni della decisione di Airbus e valutando altre opzioni in linea con “gli imperativi sovrani dello Stato francese”.

Notizie sull'uscita di Airbus dall'accordo — valutato tra 1.65 e 2 miliardi di dollari - il 19 marzo, il 25 marzo, le azioni della Atos in difficoltà hanno fatto precipitare le azioni del 2% a un certo punto. Dal 70 gennaio, le azioni della società sono scese di oltre il 6.99%, da 7.59 euro (1.74 dollari al cambio attuale) a 1.89 euro (circa 19 dollari) alla chiusura delle contrattazioni del 2023 marzo. L'accordo fatiscente ha anche costretto Atos a riprogrammare i suoi utili del XNUMX. rilascio nel “prossimo futuro” mentre la società valutava le “opzioni strategiche”.

L'attività BDS di Atos da 12 miliardi di dollari offre una gamma di funzionalità di sicurezza informatica, analisi dei big data, intelligenza artificiale e supercalcolo. L’azienda ha stretti legami con il governo e l’esercito francese e ha un contratto per gestire la sicurezza informatica alle Olimpiadi di Parigi di questa estate. Quando sono emerse per la prima volta le notizie sui piani di Airbus per acquisire Atos BDS, il costruttore di aerei ha descritto la mossa come qualcosa che potrebbe accelerare in modo significativo le sue iniziative di trasformazione digitale e rafforzare le capacità di Airbus nella sicurezza informatica e nell’intelligenza artificiale.

Politicamente motivato?

Ma alcuni sono scettici sul valore che Atos apporterebbe ad Airbus. Secondo quanto riferito, hanno sollevato dubbi sul fatto che la vendita fosse ispirata politicamente per garantire che Atos – con tutti i suoi collegamenti con il governo francese – non finisse nelle mani di un acquirente straniero. Un rapporto Reuters del 19 marzo citava un analista di investment banking secondo cui l’accordo sarebbe stato un “negativo per Airbus, date le preoccupazioni che questo possa essere un accordo politico e il suo impatto negativo sul potenziale di riacquisto”. In un rapporto, Morningstar ha descritto alcuni legislatori francesi come cercando di nazionalizzare il gruppo BDS per impedire l’acquisizione da parte di un acquirente straniero.

Questa è la seconda volta che Airbus rinuncia ad acquistare una partecipazione nel business della sicurezza informatica di Atos. Nel 2022, il colosso aerospaziale europeo ha annunciato l’intenzione di acquisire una quota di minoranza del 29.3% nell’attività di sicurezza informatica Evidian di Atos, di cui BDS fa parte.

All'epoca, un entusiasta Atos descrisse l'interesse di Airbus a diventare un “azionista di riferimento” come una partnership che avrebbe accelerato la crescita di Evidian mentre “garantire la sovranità tecnologica in Francia e in Europa”, nella sicurezza informatica, nel cloud e in altre capacità informatiche avanzate.

Tuttavia, un anno dopo, nel marzo 2023, Airbus, in una breve dichiarazione simile a quella rilasciata questa settimana, ha annullato l'investimento in Evidian dicendo che non era in linea con gli obiettivi dell'azienda. Allora, come oggi, ci fu un'opposizione al progetto di investimento di Airbus per gli stessi motivi. Uno di loro, TCI Fund Management, azionista del 3% di Airbus, definì l’accordo proposto all’epoca come “distruttivo del valore” per Airbus. TCI Fund ha inoltre espresso preoccupazione per il fatto che l'investimento fosse almeno parzialmente motivato politicamente.

Indipendentemente dalle ragioni del fallimento dell’accordo, il gruppo BDS di Atos avrebbe portato ad Airbus capacità che molti considerano fondamentali per affrontare le crescenti minacce informatiche nei settori dell’aviazione e dell’aerospaziale. Un recente rapporto di Resecurity evidenziato diversi casi dove i principali attori del settore, come ad esempio Boeing e Airbus, sono diventati vittime di attacchi ransomware, fughe di dati e altri incidenti presi di mira dagli autori delle minacce principali aeroporti del mondo negli attacchi informatici.

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