La stazione ferroviaria di Basilea aggiorna l'audio con gli array Renkus-Heinz

Situata all'incrocio tra Francia, Germania e Svizzera, la stazione di Basilea (Basilea FFS) è un hub per viaggiare in tutta Europa. Ma l’elevato rumore di fondo e dei treni, aggravato dal soffitto e dalle pareti riflettenti, rendeva gli annunci difficili da comprendere, provocando confusione nei viaggiatori, perdita di treni e congestione in tutta la stazione svizzera.

I viaggiatori sono inondati da una vasta gamma di immagini e suoni mentre attraversano qualsiasi snodo di trasporti trafficato: annunci di arrivo, imbarco e partenza; informazioni sulla sicurezza e la protezione; messaggistica di marketing e servizi; e il mormorio ronzante dei compagni di viaggio che si spostano dal punto A al punto B - è un flusso di input per i sensi ad ogni passo.

I responsabili dei trasporti si trovano di fronte alla necessità di eliminare il disordine, catturare l'attenzione e fornire informazioni utili e forse critiche sulla sicurezza alle persone che si muovono rapidamente attraverso la stazione.

Alle FFS di Basilea l'impianto audio e gli altoparlanti non erano più all'altezza delle sfide acustiche dello spazio. I gestori della stazione hanno quindi incaricato Chris Steiger, amministratore delegato della società di distribuzione audio professionale promedias AG con sede a Zurigo, di migliorare la qualità del suono in una delle sale più grandi della stazione. La hall ospita due ampie aree di attesa, una caffetteria e diversi chioschi di comodità e servizi.

"I gestori della stazione dovevano migliorare drasticamente la copertura e la qualità del suono per gli annunci all'interno della stazione", afferma Steiger. “La sala è così affollata, rumorosa e acusticamente viva che era difficile per i passeggeri ascoltare e comprendere gli annunci. Inoltre, i manager erano preoccupati che l’audio sarebbe stato inadeguato quando fosse stato necessario fare annunci critici di sicurezza o di evacuazione”.

Dopo aver modellato l'acustica della sala con un software, è apparso evidente che un nuovo sistema avrebbe dovuto generare un livello di pressione sonora sufficientemente elevato da poter essere udito al di sopra del rumore di fondo. L’audio dovrebbe inoltre essere strettamente controllato con la tecnologia di orientamento del raggio, per allontanare il suono dalle superfici riflettenti e dirigerlo verso i viaggiatori.

Il team di promedias AG ha richiesto un set di quattro array di guida del fascio Iconyx Compact Series di Renkus-Heinz: due array ICC36/3-RN e due ICC48/3-RN con finitura a colori personalizzata per integrarsi con l'arredamento della sala. Riducendo significativamente le riflessioni per mantenere l'audio focalizzato sui viaggiatori, il nuovo sistema offre la copertura audio, la chiarezza e l'intelligibilità su cui i gestori delle stazioni possono fare affidamento.

Anche l'ingombro compatto e la verniciatura personalizzata degli Iconyx Compact sono stati importanti, poiché molte aree della stazione sono designate come siti del patrimonio nazionale. L'ingombro ridotto di Iconyx Compact non disturba l'estetica dello spazio, pur garantendo un'elevata intelligibilità.

Steiger afferma che il sistema Renkus-Heinz è stato perfettamente integrato con il sistema automatizzato di sicurezza ed evacuazione esistente della stazione. "Stiamo ora collaborando con la direzione per portare le soluzioni audio Renkus-Heinz in altri padiglioni e aree di attesa all'interno della stazione", aggiunge.