Il giornalista di Bloomberg, David Fickling, ha affermato che la Tesla Semi fallirà nel 2017 ma in 2022 David Fickling ammette che la Tesla Semi avrà successo.
David Fickling si è occupato di energia e materie prime per Bloomberg News, Wall Street Journal e Financial Times.
Ecco i punti chiave di David Fickling:
* Il Volvo Semi ha 3 tonnellate di batterie per il suo pacco da 540 kWh. Il pacco da 900-1000 kWh di Tesla è di quasi 6 tonnellate.
* Fickling scrive che un normale semirimorchio di Classe 8 con mezza tonnellata di diesel nel serbatoio può trasportare un carico di 20 tonnellate per 1,000 miglia tra una sosta e l'altra per il rifornimento.
NOTA: io ha dimostrato che il demo drive Tesla di 500 miglia stava spostando un carico di 22 tonnellate.
* La logistica è un settore con margini estremamente bassi. JB Hunt Transport Services, uno dei maggiori operatori statunitensi, lo scorso anno ha realizzato circa 1.63 dollari per miglio di entrate nel suo business intermodale a lungo raggio, circa la metà dei quali va in carburante.
* Musk potrebbe finire per avere l'ultima risata.
Fickling rideva nel 2017 ma crede che Musk Semi vincerà nel 2022. Il cambiamento è il prezzo del diesel. I prezzi del diesel sono raddoppiati.
C'è dettagliato calcolatore online delle spese per i camion qui.
Utilizzando i prezzi attuali del diesel californiano e dell'elettricità commerciale nel calcolatore delle spese di autotrasporto realizzato dalla società di dati logistici ACT Research Co., e persino un impianto elettrico che è molto più costoso rispetto a un camion diesel convenzionale, EV Semi ottiene 12 % di risparmio sui costi per ogni miglio, equivalente a quasi 17,000 dollari all'anno a un livello di utilizzo tipico.
La logistica è un settore enorme e diversificato con numerose nicchie per l’autotrasporto elettrificato. Le consegne dell’ultimo miglio dai magazzini ai negozi e alle case offrono probabilmente le migliori opportunità.
Gli autotrasporti a lungo raggio spostano numerosi carichi a bassa densità come patatine, cuscini e abbigliamento, laddove i camion a batteria andrebbero benissimo. Gli acquirenti possono permettersi di sperimentare: i 20 Tesla Semi ordinati da FedEx sono l'inizio di una conversione di parti della flotta di 86,000 Fedex.
L’altro vantaggio per Tesla è l’Inflation Reduction Act (IRA) che sarà in vigore per 10 anni dal 2023 al 2032. L'IRA offre a Tesla Semi uno sconto di $ 40,000 e l'IRA offre un incentivo fiscale del 30-50% per tutti i Megapack che verranno utilizzati per la ricarica. Pepsi sta utilizzando una sovvenzione di 15 milioni di dollari in California per pagare alcuni Tesla Semi e quattro ricariche da 750 kW.
Brian Wang è un leader del pensiero futurista e un popolare blogger scientifico con 1 milione di lettori al mese. Il suo blog Nextbigfuture.com è al primo posto tra i blog di notizie scientifiche. Copre molte tecnologie e tendenze dirompenti tra cui spazio, robotica, intelligenza artificiale, medicina, biotecnologia anti-invecchiamento e nanotecnologia.
Noto per l'identificazione di tecnologie all'avanguardia, è attualmente co-fondatore di una startup e raccolta fondi per aziende ad alto potenziale in fase iniziale. È Head of Research for Allocations for Deep Technology Investment e Angel Investor presso Space Angels.
Frequentatore di aziende, è stato speaker TEDx, speaker della Singularity University e ospite in numerose interviste per radio e podcast. È disponibile a parlare in pubblico e ad assumere incarichi di consulenza.
