Pochi giorni dopo che Cruise ha ottenuto il diritto di gestire corse in taxi completamente controllate da computer a San Francisco a tutte le ore, una delle sue unità è rimasta bloccata nel cemento bagnato.
Segnalazioni provenienti da entrambi media locali ed Social Media on Tuesday mostra le gomme anteriori di un'auto da crociera affondate profondamente in una parte in secca di una strada rattoppata di fresco in un cantiere sulla Golden Gate Avenue tra Fillmore e Steiner Street a San Francisco.
"Pensa di essere una strada e non lo è, perché non ha un cervello e non può dire che è cemento appena gettato", ha detto a SFGate il residente Paul Harvey.
Harvey, che ha fornito una foto della situazione, ha avuto ragione: un occhio umano può notare il contrasto delle diverse trame sulla strada accanto ai coni arancioni e fare supposizioni corrette, ma le tonalità di colore simili tra la strada e il cemento bagnato potrebbero facilmente confondere l'IA.
Il reg ha contattato Cruise per comprendere meglio l'incidente e riferirà in caso di risposta sostanziale.
Secondo i social dell'azienda, il veicolo è stato rimosso prima che il suo errore fosse, ehm, cementato.
Altri errori di Cruise questa settimana includono presumibilmente quasi colpire due donne che accompagnano due bambini ad attraversare una strada e a 10 auto si accumulano dopo il festival musicale Outside Lands. Crociera ha spiegato che il festival ha creato vincoli di larghezza di banda wireless che hanno ritardato la connettività per i suoi veicoli.
“Stiamo attivamente studiando e lavorando a soluzioni per evitare che ciò accada di nuovo. Ci scusiamo con coloro che sono stati colpiti", ha aggiunto.
L'account di Cruise sul sito precedentemente noto come Twitter è pieno di risposte a disavventure.
Il 11 agosto, l'azienda risposto a un inceppamento con dettagli che il suo "AV ha aspettato che un'altra macchina completasse un'inversione a U prima di proseguire oltre i veicoli di emergenza". In tale scenario, ha affermato che l'interruzione è stata di breve durata: circa un minuto, senza blocco dell'accesso ai veicoli medici di emergenza.
Solo un giorno prima, un'auto da crociera disabile che bloccava il traffico veniva "monitorata attivamente" con la società che lavorava alla risoluzione, secondo Crociera. Questi scenari sono il motivo per cui polizia, vigili del fuoco e altre agenzie cittadine si sono opposte alla California Public Utilities Commission decisione per consentire orari estesi per i taxi da crociera.
Prima del voto della commissione, Cruise era autorizzato a guidare i suoi veicoli automatizzati senza autista per la sicurezza umana in alcune parti di San Francisco dalle 2200:0600 alle 300:100 e con un autista ovunque e in qualsiasi momento della città. La società ha detto ai commissari che stava già gestendo XNUMX veicoli di notte e XNUMX durante il giorno.
Anche Waymo affiliato a Google ha ricevuto l'espansione dei servizi nel voto. In precedenza era consentito far pagare le corse in taxi robotico a qualsiasi ora del giorno in città se era presente un autista di sicurezza. Ora può farlo in qualsiasi momento a San Francisco. ®
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- Fonte: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/08/16/cruise_selfdriving_taxi_gets_stuck/
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