Recensione VR di F1 23 - Luci spente e via

Recensione VR F1 23 – Luci spente e via

F1 23 riporta la serie annuale di corse di EA su Steam, ma nonostante alcune gradite aggiunte, il supporto per PC VR rimane approssimativo. Ecco la nostra recensione completa:

Siamo a circa ⅓ dall'attuale stagione di Formula 1 e Codemasters vi lascia immaginare un campionato in cui Max Verstappen non sembra inarrestabile. Seguente F1 22 introducendo una modalità PC VR opzionale, F1 23 mantiene quel supporto aggiungendo notevoli nuove modifiche altrove. I Red Flags sono tornati, ci sono 26 tracce, la modalità storia "Braking Point" ritorna ancora una volta e ci sono alcuni graditi miglioramenti ai controlli.

F1 23 – I fatti

piattaforme: PC VR
Data di rilascio: Fuori adesso
Sviluppatore: Codemasters
Prezzo: $69.99

Iniziamo con il supporto VR. Ogni gara è giocabile all'interno del visore con una visione a 360° dall'abitacolo, anche se l'ambito più ampio rimane limitato. Tornano i menu 2D e non puoi usare i controlli di movimento, sono solo gamepad o accessori per il volante. Statistiche come la posizione di gara e la velocità vengono visualizzate attraverso il volante del gioco e puoi modificare l'HUD per una maggiore immersione. Usare un QuestPro con Wired Link e un volante Thrustmaster T248, sono andato a correre.

F1 23 screenshot sulle impostazioni 'VR Medium'
F1 23 sulle impostazioni 'VR Medium'

In definitiva, i miei pensieri non sono cambiati molto dal mio anteprima recente. Tra quelle partenze snervanti e l'evitare le collisioni durante i sorpassi più rischiosi, il supporto VR mantiene quell'emozionante immersione in ogni gara, intensificata ulteriormente dal force feedback del T248. È facilmente preferibile al gameplay a schermo piatto quando funziona e, a difficoltà più elevate, la scarica di adrenalina che ho potuto provare dopo aver ottenuto la vittoria non può essere sopravvalutata.

Ottimizzazione necessaria

Chiunque abbia giocato l'anno scorso in VR lo scorso anno avrà probabilmente una grande domanda; com'è la prestazione? La build attuale sembra più stabile di quella che ho visto durante la mia anteprima. Non ci sono stati arresti anomali durante le pause o quando si toglievano le cuffie, né quando si utilizzava la funzione di riavvolgimento del tempo nei flashback. Il tuo chilometraggio può variare a seconda della configurazione del tuo PC, ma per me gli arresti anomali sono sembrati notevolmente migliorati rispetto a F1 22. Ciò non significa che F1 23 sia fuori pericolo, però.

Ho usato le impostazioni "VR Medium" e qualsiasi cosa più alta ha aumentato il framerate sul mio desktop. Sto usando un Ryzen 7 2700X e una GeForce RTX 2070 che soddisfa le specifiche consigliate secondo il F1 23 Pagina Steam. F1 23 sembra mantenere solo un piano sottile dell'ambiente ad alta risoluzione e, a media, l'essere fermi nel box sembrava accompagnare un ambiente traballante che andava via con impostazioni basse. Questo non è scomparso quando si è passati a Quest 2 or Pico 4 cuffie, neanche.

Come Gran Turismo 7, entrare ai box cambia temporaneamente la tua prospettiva in modalità teatro ma, in un'occasione, diversi lampi bianchi sono apparsi improvvisamente sullo schermo ai box di Monaco. Non sono riuscito a ricrearlo con test successivi. Nel capitolo 10 di Braking Point, ho raggiunto la griglia di partenza e mi sono semplicemente seduto lì. La gara non iniziava e l'unica cosa che potevo fare era guardarmi intorno, costringendomi a ricominciare il gioco. Potrei ricreare in modo affidabile questo problema specifico, mentre la modalità a schermo piatto non ha avuto questo problema. Dopo aver terminato quel segmento, il capitolo successivo ha funzionato di nuovo normalmente in VR.

F1 23 sulle impostazioni 'VR Medium'
F1 23 sulle impostazioni 'VR Medium'

Guidare o sopravvivere

Per quanto riguarda il gioco principale, la tua prima destinazione sarà probabilmente Braking Point, che continua da F1 2021. Simile a quello della FIFA Il Viaggio, questo si concentra su una trama originale con piloti immaginari, Aiden Jackson e Callie Mayer, e F1 23 ti vede unirti al nuovo team Konnersport Racing. Diviso in due stagioni, ogni gara in Braking Point ti impegna con obiettivi come il sorpasso di un pilota specifico o il raggiungimento di una posizione prestabilita, il che è ragionevolmente semplice.

Braking Point assegna anche punti per i livelli di "Prestazioni" e "Reputazione" a seconda delle tue prestazioni, insieme alle risposte durante le interviste ai conducenti. Quindi, se giochi lo statista della squadra o butti il ​​​​tuo compagno di squadra sotto l'autobus è la tua decisione. I filmati predeterminati possono fare solo così tanto, ma vedere le tue esibizioni riflesse attraverso i social media in-game è stato bello. Mi è piaciuto il dramma, ma i colpi di scena della storia erano spesso prevedibili, mentre una conclusione affrettata ha lasciato questo finale piatto.

È un tentativo utile, ma c'è poco incentivo a tornare una volta finito e, alla fine, non è per questo che siamo qui. Ho passato la maggior parte del mio tempo in modalità Carriera a prendere confidenza con la nuova tecnologia Precision Drive di F1 23, che rende l'accelerazione, la frenata e la manovrabilità più naturali. Questa non è una differenza rivoluzionaria, ma fare quelle curve strette su circuiti stretti come Monaco sembra molto più facile.

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A Whole New World

Sto anche apprezzando la nuova modalità F1 World per F1 23. Che sostituisce "F1 Life" dell'anno scorso e, escludendo Braking Point e Career Mode, unisce tutto, dalle sfide settimanali in solitaria, alle prove a tempo e al multiplayer online in un hub semplificato. Dotato di un proprio sistema di progressione, le corse guadagnano componenti e XP allo stesso modo per migliorare le prestazioni del tuo veicolo F1 World, assumere nuovi membri del team e altro ancora. F1 World è effettivamente la tua opzione "Quick Play" con ulteriore profondità ed è un grande passo avanti.

F1 23 – Comodità

F1 22 non include alcuna opzione di comfort ma, proprio come F1 22, non ne ha bisogno. I controlli di movimento rimangono non supportati e non ci sono vignette durante la guida. Ottieni una visuale a 360° all'interno dell'abitacolo durante le gare e il gioco è fatto. Le telecamere in terza persona non sono supportate in VR e questa rimane un'esperienza da seduti. Il menu di accessibilità include anche un filtro per alleviare l'acufene e il supporto per daltonici.

Qui è anche possibile personalizzare l'aspetto dell'auto e del conducente per un'esperienza più personalizzata. Probabilmente non sarai sorpreso di apprendere che parte di questo è bloccato dietro il "Podium Pass" del gioco, un pass stagionale che ha un livello gratuito e il gioco principale contiene già una buona gamma di opzioni cosmetiche. Ma per qualcosa di più elaborato, sborsare ulteriormente su questo titolo da $ 70 non è particolarmente allettante.

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Recensione F1 23 - Verdetto finale

Tra i controlli migliorati, le nuove funzionalità e F1 World, F1 23 presenta un gradito miglioramento rispetto al suo predecessore. Sebbene il supporto per PC VR sembri più affidabile, diversi problemi impediscono a questo di diventare il gioco di corse VR definitivo e Braking Point a volte manca il bersaglio. Tuttavia, EA va oltre un aggiornamento standard dell'elenco e posso vedermi tornare spesso in griglia.

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