Tesla segnala altri due incidenti mortali con il pilota automatico all'NHTSA

Il sistema automatizzato di assistenza alla guida (ADAS) di Tesla è di nuovo sotto tiro, con la National Highway Traffic Safety Administration che riporta due nuovi incidenti mortali di Tesla nel suo rapporto mensile sugli incidenti ADAS.

Da quando la segnalazione obbligatoria è iniziata nel giugno 2021, l'NHTSA ha registrato 18 incidenti mortali ha detto che hanno coinvolto i sistemi ADAS. Tutti i rapporti tranne uno riguardavano una Tesla. 

“NHTSA ha esaminato questi arresti anomali e sta conducendo un adeguato follow-up. NHTSA utilizza molte fonti di dati nei suoi processi di applicazione ", l'agenzia detto Reuters. 

L'NHTSA ha iniziato a raccogliere dati sugli incidenti ADAS che coinvolgono i livelli 1 e 2, l'ultimo dei quali include Pilota automatico di Tesla, nel giugno 2021. La segnalazione obbligatoria è iniziata a causa di un ordine generale dell'Agenzia che richiedeva a tutte le case automobilistiche con tecnologia ADAS di segnalare tutti gli incidenti che coinvolgono detta tecnologia.

L'NHTSA definisce ADAS di livello 2 come sistemi "che possono supportare contemporaneamente la posizione della corsia del veicolo, la velocità e la distanza successiva", ma che richiedono agli esseri umani di mantenere la concentrazione.

Il primo rapporto dell'Agenzia, consegnato nel giugno di quest'anno, lo ha rilevato Tesla ha rappresentato il 70% degli incidenti ADAS, ovvero 270 dei 394 di cui fu informato tra giugno '21 e giugno '22. Da allora, l'agenzia ha riportato mensilmente nuovi dati, con l'ultimo rapporto che copre il mese che termina il 15 ottobre. 

I numeri

Guardando il numero totale di segnalazioni di incidenti ADAS presentate nell'ultimo anno, Tesla domina, anche se questo è probabilmente legato al fatto che ci sono più Tesla equipaggiate con ADAS sulla strada rispetto ad altri veicoli. L'Associated Press ha precedentemente affermato che il tasso di incidenti di Tesla per 1,000 veicoli è “sostanzialmente più alto rispetto ai numeri corrispondenti per altre case automobilistiche”, anche se non ha fornito ulteriori dettagli.

La casa automobilistica di Musk ha presentato 474 segnalazioni di incidenti ADAS all'NHTSA, mentre il produttore più vicino, Honda, ha segnalato 107 incidenti. 

Honda non ha segnalato un incidente ADAS mortale all'NHTSA. Ford, che ha riportato sette incidenti totali, è stata l'unica azienda a parte Tesla a segnalare un incidente mortale legato alla tecnologia di assistenza alla guida.

Vale anche la pena notare che l'NHTSA pone una serie di avvertimenti sui suoi dati, come il fatto che un incidente potrebbe essere segnalato più di una volta, che i rapporti non sono standardizzati tra i produttori o che i produttori potrebbero semplicemente scegliere di non segnalare un incidente.

Tuttavia, l'NHTSA è da tempo sul caso di Tesla, avendo aperto un'indagine lo scorso anno su una serie di incidenti che hanno visto le Tesla con il pilota automatico impegnarsi a schiantarsi contro veicoli o soccorritori sulla scena di altri incidenti. 

Poco prima di pubblicare il suo primo elenco di incidenti ADAS, l'NHTSA ha annunciato che stava portando il suo sguardo iniziale su Tesla Autopilot a un analisi ingegneristica formale, che potrebbe portare al richiamo di 830,000 veicoli.

L'agenzia ha espresso preoccupazione per il grado in cui Autopilot potrebbe rendere i conducenti, che dovrebbero mantenere la vigilanza durante l'utilizzo, diventare compiacenti, portando a tempi di risposta più lenti.

Tesla sostiene che i clienti che utilizzano il pilota automatico dovrebbero tenere sempre le mani sul volante e rimanere attenti. ®