Questa auto solare entrerà presto in produzione e costa solo $ 25,900

Un anno e mezzo fa, con sede a San Diego Motori Aptera ha iniziato a prendere ordini per l'Aptera, il suo tre ruote auto solare che assomiglia a un incrocio tra la Batmobile, la Delorian e un aereo di dimensioni personali. L'azienda ha rapidamente esaurito diversi modelli dell'auto e alla fine ha dovuto posticipare la data di consegna per molti clienti. Ma nell'a webinar hanno pubblicato il mese scorso, la società ha annunciato l’acquisto di una fabbrica per aumentare la produzione dei propri veicoli, il che potrebbe significare che una nuova era di trasporti senza emissioni sta per essere (lentamente) inaugurata.

Lo stabilimento di Carlsbad, in California, dispone di 200,000 piedi quadrati di spazio produttivo. Questo è molto; per fare un confronto, la fabbrica di punta di Tesla a Fremont, in California, lo era 510,000 piedi quadrati (ma è stato ampliato rispetto alla sua costruzione iniziale).

Aptera punta a produrre 10,000 auto entro la fine di quest’anno, aumentando infine la produzione a 600,000 auto all’anno. Al momento, la società afferma di avere oltre 25,000 ordini (alcuni dei quali potrebbero non essere completati dato che per effettuare un ordine è necessario solo un deposito di $ 100); ma scommettono che la domanda aumenterà per quanto riguarda i conducenti di auto di piccole dimensioni, siano esse a benzina o LA NUOVA, può scegliere di diventa solare.

Per alcuni potrebbe essere la tecnologia solare a fungere da deterrente; nonostante l'attrattiva (sia in termini di risparmio sui costi che di rispetto del pianeta) di non dover mai fare benzina o collegare la presa alla corrente, potrebbe essere difficile convincere gli automobilisti che non vivono in luoghi soleggiati a fare il passaggio. Anche lo stile a tre ruote e a uovo appiattito potrebbe essere difficile da vendere, almeno fino a quando più auto non inizieranno ad assomigliare a questo.

An mappa interattiva sul sito web di Aptera consente ai potenziali clienti di inserire la "zona solare" in cui vivono e il numero medio di miglia che percorrono al giorno per avere un'idea di quanto spesso avrebbero bisogno di collegare l'auto solare a una fonte di ricarica. L’azienda stima che le persone nelle parti più soleggiate del mondo che guidano meno di 40 miglia al giorno potrebbero percorrere 11,000 miglia all’anno solo con l’energia solare. Coloro che non vivono in Arizona, Egitto, Cile, Arabia Saudita e così via dovrebbero fare molto più affidamento sulla batteria dell’auto.

L'Aptera ha una batteria da 100 kilowattora e può essere collegata per ricaricarsi proprio come qualsiasi altra auto elettrica. Il suo pannello solare sul tetto si chiama Never Charge e c'è anche un'opzione per mettere pannelli aggiuntivi sul cofano e sul portello per aumentare l'autonomia. La forma strana dell'auto non è solo per lo spettacolo; il suo corpo a forma di uovo ma angolarmente aerodinamico gli conferisce un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0.13 (coefficiente di resistenza misura quanto è aerodinamica un'auto e più basso è il numero, meglio è; Tesla's Model 3 ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0.23 e Il SUV elettrico ID4 della Volkswagen arriva a 0.28).

L’auto vanta anche una “cellula di sicurezza sette volte più resistente dell’acciaio”, per chi teme che il suo design unico possa non resistere bene in caso di incidente, e può passare da 0 a 60 in 3.5 secondi.

A fine maggio Aptera ha annunciato una partnership con sede nel Michigan RedViking, un'azienda di soluzioni di produzione che produce robot chiamati veicoli a guida automatizzata (AGV). Gli AGV sono fondamentalmente piattaforme su ruote per spostare parti pesanti all'interno della fabbrica, ma possono trasmettere informazioni sulla loro posizione, movimento, livelli di carica e altri dati diagnostici, nonché identificare ostacoli sul loro percorso ed evitare collisioni.

Aptera utilizzerà i robot per facilitare l’assemblaggio del veicolo portando facilmente i componenti dove devono essere, con il vantaggio che il sistema AGV è facile da adattare o espandere nel tempo. Uno dei dettagli più significativi sui veicoli di Aptera è che il modello con autonomia di 250 miglia lo è Prezzo a un $ 25,900 relativamente basso. Il modello con autonomia di 1,000 miglia, nel frattempo, costa $ 46,900 e ulteriori opzioni di personalizzazione possono portare il totale fino a $ 50,700.

Un futuro in cui si viaggia su auto a emissioni zero alimentate dal sole sembra piacevolmente utopico, soprattutto considerando l’attuale prezzo del gas e la crescita instabilità della rete elettrica. Resta da vedere se ciò avverrà e quanto tempo ci vorrà, ma almeno le ruote sono in movimento (a energia solare).

Immagine di credito: Motori Aptera