La filiale di UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF), e l'Università di Auburn continuano lo sviluppo del dirigibile elettrico a raggio esteso DATT MA 600 PlatoBlockchain Data Intelligence. Ricerca verticale. Ai.

La sussidiaria di UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF) e Auburn University continuano lo sviluppo del dirigibile DATT MA 600 Electric Extended Range

Port St. Joe-Wewahitchka, Florida e Auburn, Alabama, 14 Giugno 2021 McapMediaWire - UAV Corp's (OTC Pink: UMAV), Skyborne Technology, Inc. (STI), Research in Flight (RIF) come Prime contractor e Auburn University stanno ora prototipando il dirigibile DATT MA 600 Electric Extended Range con carico utile modulare (e2RAMPA) sotto l'1St fase di contratto AWERX Air Force piattaforma di trasporto aereo per missioni di supporto civile e militare. Con il supporto di AWERX, un programma dell'aeronautica statunitense, i tre partner hanno recentemente lanciato la Fase I sfruttando il software aerospaziale proprietario per la progettazione di un prototipo volante in scala ridotta. Questo prototipo servirà come piattaforma per i test e la raccolta dati in preparazione di un veicolo in scala reale proposto con strutture composite modulari per alleggerire la piattaforma aerea per capacità di carico utile aggiuntive, inclusi droni eVTOL (verticali e di decollo e atterraggio) che possono essere lanciati e recuperati tramite il dirigibile (sistema DATT). Inoltre, il dirigibile semirigido DATT SMA 600 è stato progettato con una configurazione di scafo modulare per entrare nei mercati dei trasporti e dei carichi pesanti.

La filiale di UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF), e l'Università di Auburn continuano lo sviluppo del dirigibile elettrico a raggio esteso DATT MA 600 PlatoBlockchain Data Intelligence. Ricerca verticale. Ai.

"Siamo molto soddisfatti dei progressi nella produzione del prototipo DATT MA 600, ha dichiarato Michael Lawson CEO di STI." Il prototipo è attualmente programmato per il suo primo volo alla fine dell'estate 2021.

“Vehicle Systems, Dynamics and Design Laboratory (VSDDL) della Auburn University è lieto di essere coinvolto in questo progetto Agility Prime. Non vediamo l'ora di collaborare con Skyborne e Research in Flight e di utilizzare la nostra esperienza di dimensionamento e simulazione per perseguire gli obiettivi di questo progetto", ha affermato il dott. Imon Chakraborty.

"Noi di Research in Flight siamo molto lieti di collaborare con Skyborne Technology e Auburn University per sviluppare una tecnologia altamente avanzata per dirigibili utilizzando strumenti di progettazione e ingegneria all'avanguardia, ha affermato il dott. Roy Hartfield".

“Il nostro dirigibile di nuova generazione combina il collaudato design del dirigibile semirigido con propulsione avanzata e capacità di sollevamento aerodinamico. Questo design unico, abbinato ai droni eVTOL a bordo, offre sia una sorveglianza a lungo termine che capacità di trasmissione abbinate a un'ispezione ravvicinata immediata in tempo reale. Le tecnologie convenzionali di dirigibili e droni non hanno precedentemente combinato queste caratteristiche consentendo al DATT MA600 una vasta gamma di missioni che possono essere eseguite. Il supporto che abbiamo ricevuto da fonti locali e federali sia nello sviluppo che nella produzione di questo prodotto è stato determinante nella nostra prototipazione rapida e nell'implementazione pianificata di questa tecnologia all'avanguardia", ha affermato Billy Robinson, presidente di UAV Corp. 

Informazioni sulla ricerca in volo

La società è stata costituita con l'obiettivo di sviluppare nuovi strumenti di analisi aerodinamica e idrodinamica per applicazioni di ingegneria aerospaziale. Il nucleo di questa startup è il risolutore di flusso umerico FlightStream® che consente un'analisi rapida dei risultati del flusso su geometrie avanzate. Il risolutore FlightStream® è versatile e fondamentale nella sua capacità di lavorare con mesh di superfici non strutturate e avere tempi di esecuzione del risolutore di pochi secondi.

Contatto: Roy Hartfield (roy.hartfield@researchinflight.com)

Sito web: www.researchinflight.com 

A proposito di Auburn University 

Il Vehicle Systems, Dynamics and Design Laboratory (VSDDL), parte del Dipartimento di ingegneria aerospaziale della Auburn University, si concentra sul dimensionamento, l'analisi delle prestazioni e la simulazione di volo di nuovi concetti di aeromobili. Il laboratorio ha sviluppato un framework per il dimensionamento dei veicoli e l'analisi della missione applicabile ai veicoli ad ala fissa, ad ala rotante e galleggianti, nonché a più simulatori di volo in cabina di pilotaggio per eseguire simulazioni pilotate di nuovi velivoli e architetture di controllo del volo.

Contatto: Imon Chakraborty (imonchakraborty@auburn.edu)

Sito web: www.vsddl.com

Asu UAV Corp

UAV Corp (UMAV) è una holding di ricerca e sviluppo con un focus sulle soluzioni di comunicazione aerospaziale e ambientale. I ricercatori di UAV Corp sono attivamente impegnati nella risoluzione di problemi di trasformazione per il governo e i clienti commerciali. Stiamo lavorando su una vasta gamma di argomenti, inclusi ma non limitati a comunicazione avanzata, tecnologia dei dirigibili e dei droni e analisi a bassa quota della conversione di anidride carbonica (CO2), nuovi processi energetici, conversione della biomassa, coltivazione di efficienza energetica e gestione mineraria. 

Informazioni su Skyborne Technology, Inc. 

Skyborne Technology, Inc. ha investimenti significativi in ​​ricerca e sviluppo di proprietà intellettuale e progetti proprietari in aree che coprono la progettazione di dirigibili semirigidi e rigidi, tecnologia a ballonetto inverso, ormeggio e propulsione ibrida che hanno vantaggi competitivi sia per il suo cavo di classe sferico che per quello cilindrico / progetti di dirigibili. Skyborne Technology ha uno stabilimento di produzione a Wewahitchka, in Florida, e possiede l'aeroporto di Port St. Joe, in Florida, per operazioni con e senza pilota. 

DICHIARAZIONE DI ATTENZIONE RIGUARDANTE LE INFORMAZIONI PREVISIONALI:

Questo comunicato stampa include alcune "dichiarazioni previsionali" ai sensi della legislazione statunitense sui titoli applicabile. Le dichiarazioni previsionali sono necessariamente basate su una serie di stime e ipotesi che, sebbene ritenute ragionevoli, sono soggette a rischi noti e sconosciuti, incertezze e altri fattori che possono far sì che i risultati effettivi e gli eventi futuri differiscano materialmente da quelli espressi o impliciti da tali dichiarazioni previsionali. Tali fattori includono, ma non sono limitati a: incertezze generali, economiche, competitive, politiche e sociali; ritardo o mancato ricevimento delle approvazioni da parte del consiglio di amministrazione, degli azionisti o regolamentari, ove applicabile e lo stato dei mercati dei capitali. Non vi può essere alcuna garanzia che tali dichiarazioni si dimostreranno accurate, poiché i risultati effettivi e gli eventi futuri potrebbero differire sostanzialmente da quelli previsti in tali dichiarazioni. Di conseguenza, i lettori non dovrebbero fare indebito affidamento su dichiarazioni previsionali. La Società declina qualsiasi intenzione o obbligo di aggiornare o rivedere qualsiasi dichiarazione previsionale, sia come risultato di nuove informazioni, eventi futuri o altro, ad eccezione di quanto richiesto dalla legge.

Contatti:

UAV Corp

Rosa OTC: UMAV

Billy Robinson, presidente

504-722-7402

brobinson@uavcorp.net

www.uavcorp.net  

Deborah Cheek, Direttore delle comunicazioni

850-588-1747

dcheek@uavcorp.net

Fonte: https://otcprwire.com/uav-corp-umav-subsidiary-research-in-flight-rif-and-auburn-university-continue-development-of-the-datt-ma-600-electric-extended- gamma-dirigibile/

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