CES Volkswagen afferma che quest'anno intende introdurre ChatGPT nei suoi veicoli in Europa, consentendo ai conducenti di porre domande sulla vita, sull'universo e su tutto, e magari ricevere risposte dal software.
Annunciato in concomitanza con il CES di Las Vegas questa settimana, la casa automobilistica tedesca disse il chatbot OpenAI sarà accessibile tramite l’assistente a comando vocale Ida di VW, lanciato nel 2023.
Ida è in bundle con i veicoli completamente elettrici Volkswagen ID.7, ID.4, ID.5 e ID.3, oltre ai suoi ultimi modelli Tiguan, Passat e Golf. Se hai un veicolo con Ida, sarà automaticamente in grado di utilizzare ChatGPT, ci viene detto, senza bisogno di aprire un account, installare un'app o, ehm, aderire. Prima dell’arrivo di Ida, la casa automobilistica aveva aggiunto controlli vocali alle sue auto; Sembra che Ida sia cresciuta da questo e ora ha ChatGPT collegato.
Ida può già rispondere ad alcune domande parlate in linguaggio naturale sul tempo, sui prezzi delle azioni, sugli eventi sportivi e simili: proprio quello che vuoi sapere mentre guidi in città. Si attiva premendo un pulsante al volante oppure svegliandolo con: “Ciao Ida”.
Alcuni revisori hanno precedentemente avvertito di non pronunciare la parola "idea" all'interno della tua VW, altrimenti potresti risvegliare accidentalmente il robot dal suo sonno. Puoi anche chiedere al software di regolare la temperatura nell'auto, modificare qualunque cosa stia facendo il sistema di infotainment, impostare un percorso e così via.
La novità qui è che la Volkswagen ha compito Cerence – una startup nata nel 2019 dal ora di proprietà di Microsoft Nuance – per integrare ChatGPT in Ida, consentendo l'accesso al bot tramite voce durante la guida.
Ci è stato detto che quando svegli Ida e le parli, capirà se le stai chiedendo di eseguire un'azione specifica per il tuo veicolo, come regolare l'aria condizionata o cercare una destinazione. Se è in grado di gestire il lavoro da solo, lo farà. In caso contrario, contatterà i server Cerence, che in futuro potrebbero chiedere a ChatGPT di risolvere il problema e generare una risposta.
Secondo il marketing di VW:
ChatGPT non ha accesso ad alcun dato del veicolo; le domande e le risposte vengono cancellate immediatamente per garantire il massimo livello possibile di protezione dei dati. Ciò è facilitato da Cerence Chat Pro, che sfrutta una moltitudine di fonti, incluso ChatGPT, per consentire a IDA di fornire risposte accurate e pertinenti a quasi ogni domanda immaginabile. La funzionalità dà inoltre priorità alla sicurezza e all’integrazione perfetta con la miriade di funzionalità di IDA, offrendo facilità d’uso per i conducenti.
Quindi Volkswagen ha almeno familiarità con il concetto di privacy e sicurezza. Da un lato, il codice per la ricerca di informazioni a mani libere, la barra e l'ipotesi, potrebbe essere utile durante la guida o nel tentativo di risolvere qualche discussione su curiosità, a seconda di quanto sia precisa o meno l'intelligenza artificiale. Potrebbe impedire ad alcune persone di armeggiare con i loro telefoni mentre sono al volante. D'altra parte, beh, quanto vuoi fidarti di queste cose?
KITT di Knight Rider, non lo è.
Volkswagen ha affermato che sarà “il primo produttore di volume a offrire ChatGPT come funzionalità standard” quando arriverà nel secondo trimestre del 2024 in Europa. Il produttore potrebbe successivamente distribuirlo ulteriormente in tutto il mondo.
A proposito di nuova IA…
Il colosso della consulenza Deloitte ha potenziato un modello linguistico interno di grandi dimensioni per i suoi 75,000 dipendenti per scrivere e-mail, progettare presentazioni PowerPoint e generare codice e per aiutare a risolvere eventuali bug nel sistema.
Lo strumento, denominato PairD, è stato sviluppato internamente dall’AI Institute di Deloitte e sarà distribuito al personale che lavora in tutta Europa e nel Medio Oriente, nonché agli 800 dipendenti di Scope, un ente di beneficenza britannico per l’uguaglianza dei disabili. Deloitte formerà il proprio personale su come utilizzare il chatbot sostituire aiutarli a svolgere i loro compiti.
“L’intelligenza artificiale generativa dovrebbe essere disponibile e accessibile a tutti e le aziende come la nostra devono garantire che l’adozione dell’intelligenza artificiale promuova l’uguaglianza sociale anziché esacerbare le disparità esistenti”, ha affermato Richard Houston, CEO di Deloitte UK e Deloitte NSE. disse Lunedi.
“Ma non si tratta solo di accesso alla tecnologia: è l’accesso alle competenze per utilizzarla che creerà davvero opportunità per contribuire a colmare il divario digitale. Vogliamo aumentare l’accessibilità della nostra piattaforma AI”.
Come tutti gli LLM, tuttavia, PairD non è perfetto e può generare informazioni false. I dipendenti sono stati avvertiti che il sistema potrebbe inventare fatti e sono stati invitati a ricontrollare le risposte del chatbot per “accuratezza e completezza”, ha affermato il Financial Times. noto.
L’anno scorso il rivale di Deloitte, PwC ha iniziato i test ChatPwC, uno strumento interno basato sulla tecnologia OpenAI, per i propri dipendenti. Secondo quanto riferito, il sistema funziona in un ambiente Microsoft Azure sicuro e personalizzato per impedire che i dati privati del titano della contabilità fuoriescano in un modo o nell’altro.
A ottobre, PwC ha anche annunciato che stava collaborando con OpenAI e Harvey, un altro sviluppatore LLM, per addestrare modelli linguistici più ampi sui propri dati per automatizzare i servizi fiscali, legali e delle risorse umane. Bivek Sharma, responsabile globale dell'IA per il settore fiscale, legale e personale, PwC Regno Unito disse L’intelligenza artificiale generativa “rappresenterà il più grande punto di svolta per i servizi di consulenza per una generazione”.
Le organizzazioni che credono in questa campagna pubblicitaria sull’intelligenza artificiale dovranno adottare misure per mantenere il controllo su qualsiasi informazione proprietaria elaborata da modelli ospitati in un cloud pubblico o semi-pubblico. Apple, JPMorgan Chase, Amazon, Samsung e altri lo hanno già fatto in precedenza vietato personale dall'utilizzo di ChatGPT e servizi remoti simili per il timore che dati privati e segreti commerciali possano essere divulgati inavvertitamente e in modo inappropriato oltre i confini aziendali. ®
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- Fonte: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/01/09/volkswagen_deloitte/
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