Perché devi pensare in modo diverso alla strategia tecnologica della supply chain

Perché devi pensare in modo diverso alla strategia tecnologica della supply chain

Timestamp: 28 novembre 2022 3:36

Intestazione della strategia tecnologica della catena di fornitura

Al CSCMP, SupplyChainBrain ha incontrato il co-fondatore e CEO di MPO, Martin Verwijmeren, per analizzare il problema di complessità della supply chain “multi-multi”.. "Molte aziende in questi giorni si trovano ad affrontare un ambiente diverso, dinamiche diverse", spiega Martin, riferendosi al crescente riconoscimento che le organizzazioni oggi operano come parte di un ecosistema in continua espansione. Spesso indicato come reti di imprese della filiera multiimpresa, queste partnership rappresentano una frazione della complessità "multi-multi" con cui le aziende si confrontano oggi. Martin prosegue spiegando che "le aziende devono servire più canali di vendita, più negozi, più siti, più magazzini, più fabbriche, più fornitori, più flussi di approvvigionamento e così via". Questo, oltre a operare in più paesi con più valute e dover collaborare in più lingue.

È una struttura complessa che è spesso di natura imprevedibile. Non sempre si può fare affidamento sui partner e le questioni relative all'inflazione, alla carenza di materiali e all'aumento dei costi logistici contribuiscono a complicare ulteriormente le cose. Tuttavia, il punto di vista di Martin è unico e molto ottimista: le aziende che trovano un successo duraturo sono quelle che abbracciano la complessità.

L'approccio statico e lineare è controproducente

"La catena di approvvigionamento non è lineare, ma una relazione multi-multi di molti a molti", afferma Martin. Eppure, osserva, le aziende tendono a gestire la loro catena di approvvigionamento come se lo fossero entità statiche. Ad esempio, i flussi degli ordini si spostano da un silo all'altro in lotti, iniziando con l'elaborazione standard tramite un sistema ERP, quindi passano a un sistema di gestione del magazzino (WMS), quindi a un sistema di gestione del trasporto (TMS) in una sorta di catena di montaggio .

L'impatto? Mancanza di flessibilità e agilità per adeguare i piani degli ordini quando si verificano eccezioni e interruzioni. Le soluzioni statiche non sono attrezzate per gestire l'incertezza e ricalibrare quando le condizioni cambiano. "Dobbiamo cercare modi diversi per affrontare i problemi (imprevisti), altrimenti si rischiano prestazioni puntuali e complete (OTIF)". Senza una tecnologia intelligente e dinamica che possa farlo vedere attraverso la catena di fornitura end-to-end in tutta la sua complessità, le aziende perdono l'opportunità di scegliere sempre le opzioni di costo più basso disponibili sul mercato, mantenendo i livelli di servizio più elevati e operando in modo sostenibile. La linea di fondo è che i clienti vogliono essere felici, indipendentemente dalle circostanze.

Insomma, un approccio statico e lineare non può supportare la natura complessa della multi-multi supply chain di oggi. "Vediamo che le aziende di maggior successo abbracciano la complessità", afferma Martin. Operare nel mercato volatile, globale e omnicanale di oggi richiede alle aziende di farlo pensare in modo diverso quando si tratta di strategia tecnologica. Pensare al di là dei sistemi statici e dei silos a cui si sono abituati, e questo potrebbe averli aiutati in passato.

I sistemi di gestione dei trasporti devono abbracciare la complessità

"I TMS tradizionali hanno sicuramente un posto", spiega Martin. I sistemi di gestione dei trasporti vengono sfruttati dai team logistici per prenotare consolidamenti, selezionare vettori, calcolare tariffe e altre attività di esecuzione dei trasporti. “Tuttavia, questi sistemi spesso funzionano in una sorta di natura batch. Quindi lavorano una volta all'ora o una volta al giorno, il che non è sufficiente per far fronte alla natura dinamica delle aziende di oggi". Martin sottolinea inoltre che spesso ci sono limiti di modalità o regionali; non tutti i sistemi di gestione dei trasporti supporteranno tutti i mercati in cui è attiva un'azienda.

Alla domanda se risolvere queste limitazioni sia semplicemente questione di implementare nuovi moduli o qualcosa di completamente nuovo, Martin conferma che è quest'ultimo. “Devi fare un salto di qualità per agganciarti alla nuova realtà per affrontare il problema multi-multi. Non è un piccolo passo, è un grande passo ma fattibile”.

Piattaforma di orchestrazione multipartitica MPO

Ciò che sta sostituendo il tradizionale TMS per servire meglio la nuova realtà multi-multi è il TMS+ che adotta un approccio diverso all'esecuzione della supply chain. "Non considera i trasporti isolatamente, ma collega la gestione dei trasporti al quadro più ampio della logistica e della gestione della catena di approvvigionamento". A differenza dei tradizionali sistemi di gestione del trasporto, il punto di partenza è con l'ordine, indipendentemente dal tipo (vendita, acquisto, trasferimento, reso). Oltre alle tradizionali funzioni di software di gestione dei trasporti, il TMS+ include la gestione degli ordini e offre maggiore visibilità e controllo sulla pianificazione e l'esecuzione degli ordini in un'unica piattaforma a visualizzazione singola.

Ciò che è rivoluzionario qui è che le aziende possono orchestrare e ottimizzare continuamente l'intero ciclo di vita dell'ordine. Grazie alla visibilità e al controllo dell'esecuzione di tutte le fasi fisiche e amministrative della catena di approvvigionamento, inclusi magazzino, cross-docking, importazione, esportazione, consegna dell'ultimo miglio, appuntamenti, servizi di protezione, ritiri, resi e così via, le aziende possono gestire i livelli di servizio , costi e persino sostenibilità in tempo reale, in un ambiente intelligente e dinamico.

MPO è una piattaforma cloud globale per Orchestrazione multipartitica. Proprietari di marchi, spedizionieri e fornitori di servizi logistici in tutto il mondo sfruttano il TMS+ per abbracciare la complessità, tenendo conto di tutto, dalle capacità dei partner, capacità disponibili ai livelli di servizio, costi, disponibilità di inventario, caratteristiche del prodotto, emissioni di gas serra e altro ancora, e fornire costantemente il meglio livelli di servizio al cliente ai migliori costi, indipendentemente dalle condizioni.

Puoi anche conoscere il Sistema di gestione dei trasporti MPO (TMS+) sfogliando la pagina della soluzione, mettiti in contatto contattando info@mpo.com, vendite@mpo.com, o richiedo una demo oggi.

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