Zeihan prevede che la rivoluzione dei veicoli elettrici fallirà e l'inflazione globale elevata per cinque anni

Peter Zeihan è un meteorologo geopolitico che utilizza analisi semplificate e fa ampie previsioni generalizzate.

È da oltre un decennio che prevede la rovina finanziaria della Cina. Identifica correttamente aspetti come le sfide demografiche che in alcuni casi possono causare un rallentamento del -1% sulla crescita del PIL di un paese. Tuttavia, ritiene sostanzialmente che nessuna politica nazionale o innovazione da parte delle aziende possa superare le sfide.

Le sue ultime due previsioni sono che la rivoluzione dei veicoli elettrici fallirà e ci sarà un’inflazione globale elevata (9-15% all’anno) per cinque anni.

Zeihan prevede che la carenza di fornitura di rame impedirà la transizione ai veicoli elettrici.

La domanda globale di rame derivante dalla produzione di energia solare ed eolica raggiungerà le 852,000 tonnellate nel 2022, mentre il crescente mercato dei veicoli elettrici rappresenterà quest’anno 1.1 milioni di tonnellate.

Entro il 2030, gli analisti di Rystad Energy prevedono che la domanda di rame supererà l’offerta di oltre 6 milioni di tonnellate.

Secondo la Copper Development Association, un’auto convenzionale utilizza da 18 a 49 libbre di rame, mentre nelle auto elettriche a batteria l’utilizzo sale a 183 libbre; dal canto loro, gli autobus elettrici a batteria consumano 814 sterline.

Il Cile è il più grande produttore di rame al mondo, con una produzione di 5.6 milioni di tonnellate di rame nel 2021 e con riserve di 200 milioni di tonnellate. Secondo la banca centrale cilena, il valore delle esportazioni di rame nel paese è aumentato di oltre il 40% lo scorso anno, con spedizioni di rame che hanno raggiunto i 53.42 miliardi di dollari nel periodo.

Nel frattempo, il Perù, il secondo produttore di rame, ha rappresentato lo scorso anno 2.2 milioni di tonnellate di produzione globale. Le miniere di Antamina, Cerro Verde e Las Bambas rappresentano circa la metà della fornitura di rame del paese.

I prezzi del rame sono attualmente pari a 8045 dollari per tonnellata.

Si prevede che il mercato globale del rame registrerà un deficit di circa 325,000 tonnellate nel 2022 e un surplus di 155,000 tonnellate nel 2023, ha dichiarato l’International Copper Study Group (ICSG) nell’ottobre 2022.

Si prevede che l’utilizzo apparente mondiale di rame raffinato aumenterà di circa il 2.2% nel 2022 e dell’1.4% nel 2023, ha affermato l’ICSG.

“Un deterioramento delle prospettive economiche globali, principalmente come conseguenza degli elevati prezzi dell’energia e dell’elevata inflazione, ha portato a una revisione al ribasso della crescita dell’utilizzo raffinato sia per il 2022 che per il 2023”, ha affermato il Gruppo.

Si prevede che la produzione mondiale di rame raffinato aumenterà di circa il 2.8% nel 2022 e del 3.3% nel 2023, ha affermato l’ICSG.

Se le auto elettriche quadruplicassero da 10 milioni quest’anno a 40 milioni nel 2025, ci sarà un aumento della domanda di rame di circa 4 milioni di tonnellate. Ciò sarà compensato da 1 milione di tonnellate per le auto ICE ridotte. Attualmente si registra una riduzione dell’attività economica globale a causa dell’elevata inflazione e di un certo livello di recessione globale.

SE Zeihan avesse ragione riguardo alla sua richiesta di inflazione, allora ci sarebbe una recessione globale a lungo termine, quindi c’è la distruzione della domanda di materiali e spazio per un aumento della domanda di cose come le auto elettriche.

Ci sarebbe tempo per aumentare la produzione di rame.