L'affidabilità del veicolo crolla man mano che il tasso di deterioramento aumenta, rileva JD Power

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Lexus si colloca al primo posto tra tutti i marchi per il secondo anno consecutivo; Toyota è al primo posto tra i marchi del mercato di massa

TROY, Michigan–(BUSINESS WIRE)–Secondo lo studio statunitense Vehicle Dependability Study 2024 di JD Power, i proprietari di veicoli riscontrano livelli inferiori di affidabilità dei veicoli dopo tre anni di proprietà^SM (VDS), diffuso oggi. L’elevato numero di problemi riscontrati dai proprietari indica un calo dell’affidabilità a lungo termine dei veicoli, con livelli più elevati di problemi segnalati per quasi due terzi dei marchi inclusi nello studio. La media del settore è aumentata di 4 problemi per 100 veicoli (PP100) anno su anno fino a 190 PP100 a partire dal 2023. Il tasso con cui i problemi sono aumentati tra 90 giorni e tre anni di proprietà è aumentato al 17%, in aumento di 5 punti percentuali dal 12% nel 2023.

"Storicamente, i risultati del modello VDS rispecchiano i risultati del rispettivo anno modello nello studio sulla qualità iniziale di JD Power, quindi un deterioramento dell'affidabilità del veicolo è insolito", ha affermato Frank Hanley, direttore senior del benchmarking automobilistico presso JD Power. “Ciò può probabilmente essere attribuito al periodo tumultuoso durante il quale questi veicoli sono stati costruiti e i proprietari li tengono per molto più tempo. Infatti, l’età media dei veicoli sulle strade americane oggi è di circa 12 anni, il che sottolinea l’importanza di costruire un veicolo progettato per resistere alla prova del tempo. Le case automobilistiche devono garantire che la nuova tecnologia dei veicoli introdotta oggi continui a soddisfare le esigenze dei clienti anche negli anni a venire”.

Lo studio, giunto ormai ai suoi 35^th anno, copre 184 aree problematiche specifiche in nove principali categorie di veicoli: clima; assistenza alla guida; esperienza di guida; esterno; funzioni/controlli/display; infotainment; interno; gruppo propulsore; e sedili.

Di seguito sono riportati i risultati principali dello studio del 2024:

I problemi del sistema di infotainment continuano ad affliggere i proprietari: Mentre i veicoli escono dalla catena di montaggio con sempre più tecnologia, non è inaspettato che la categoria di veicoli più problematica sia l’infotainment (49.1 PP100): quasi il doppio dei problemi rispetto alla categoria immediatamente superiore, che è quella degli esterni. Tra i problemi di infotainment, la connettività Android Auto e Apple CarPlay (6.3 PP100) è il problema principale, seguito dal riconoscimento vocale integrato (6.1 PP100).
Il fastidio derivante dagli avvisi di assistenza alla guida cresce nel tempo: Il numero di problemi relativi agli avvisi del sistema di assistenza alla guida è aumentato tra il periodo di proprietà di 90 giorni e il periodo di proprietà di tre anni. "Molti penserebbero che dopo tre anni i proprietari si sarebbero abituati agli avvisi sui loro veicoli", ha detto Hanley. “Tuttavia, non è così. Aumentano i livelli di problemi riscontrati in molteplici funzioni di assistenza alla guida, tra cui, ma non solo, l’avviso di deviazione dalla corsia/l’assistenza al mantenimento della corsia e l’avviso di collisione in avanti/la frenata di emergenza automatica”.
Veicoli elettrificati più problematici di altri: I proprietari di veicoli elettrici a batteria (BEV) e di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) riscontrano più problemi rispetto ai proprietari di veicoli a gas e ibridi. I BEV sono i più problematici (256 PP100), seguiti dai PHEV (216 PP100). Gli ibridi (191 PP100) e i veicoli a benzina (187 PP100) se la passano decisamente meglio. Dopo tre anni di proprietà, i pneumatici sono un punto dolente per i BEV, con il 39% dei proprietari che afferma di aver sostituito i pneumatici negli ultimi 12 mesi, 19 punti percentuali in più rispetto ai proprietari di veicoli a gas.
Toyota Motor Corporation vince la maggior parte dei premi di segmento: I nove premi di segmento assegnati da Toyota Motor Corporation sono i più ricevuti da qualsiasi casa automobilistica dal 2017, quando la casa automobilistica giapponese ricevette 10 premi.
I marchi più migliorati: I primi tre marchi che mostrano il maggiore miglioramento nel numero di problemi sono Porsche (miglioramento di 33 PP100); Mercedes-Benz (miglioramento di 22 PP100); E Toyota (Miglioramento di 21 PP100).

Marchi con il punteggio più alto

Lexus si colloca al primo posto in assoluto in termini di affidabilità del veicolo per il secondo anno consecutivo, con un punteggio di 135 PP100. Tra i marchi premium, Porsche (175 PP100) è al secondo posto e BMW (190 PP100) è al terzo posto.

Toyota si colloca al primo posto nel segmento del mercato di massa, con un punteggio di 147 PP100. Buick (149 PP100) al secondo posto, mentre Chevrolet (174 PP100) e MINI (174 PP100) ciascuno si classifica al terzo posto in parità.

La società madre che riceve il maggior numero di premi a livello di modello è Toyota Motor Corporation con nove: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma e Toyota Tundra. General Motors Company riceve quattro premi di segmento per Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse e Chevrolet Tahoe. BMW AG riceve due premi di segmento per la BMW X1 e la BMW X6.

Lo studio statunitense sull’affidabilità dei veicoli del 2024 si basa sulle risposte di 30,595 proprietari originali di veicoli dell’anno modello 2021 dopo tre anni di proprietà. Lo studio è stato condotto da agosto a novembre 2023.

Per ulteriori informazioni sullo studio statunitense sull'affidabilità dei veicoli, visitare https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

Consulta il comunicato stampa online su http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

Informazioni su JD Power

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