Parlare di futuro digitale: città intelligenti

Il mio viaggio dentro città intelligenti e il loro sviluppo futuro è stata davvero una grande sorpresa, perché il modo in cui sono arrivato lì non era qualcosa che avevo pianificato. Stavo lavorando come responsabile delle informazioni per una società nel nord della California chiamata O'Reilly Media quando ho ricevuto una chiamata da un cacciatore di teste che mi chiedeva se avrei preso in considerazione l'idea di diventare il responsabile delle informazioni per la città di Palo Alto. Ricordo vividamente - è stato solo circa otto anni fa - la mia sensazione quando ha posto la domanda. La prima cosa che mi è venuta in mente: non prenderei mai in considerazione l’idea di lavorare per il governo. E l'emozione successiva che ho avuto è stata: ma è davvero interessante e mi piacerebbe saperne di più.

Quindi, fortunatamente, la mia volontà di avere una mentalità aperta è stata una buona cosa e le ho chiesto di spiegarmi quale fosse l'opportunità. Penso che, poiché era il luogo di nascita della Silicon Valley, poiché la città era Palo Alto, una delle cose che mi interessava era che la città non era stata nota per essere sviluppata tecnologicamente, nonostante fosse al centro delle innovazioni tecnologiche. Ciò ha sicuramente suscitato la mia curiosità. 

Sono sempre stato affascinato dalle città e dall'urbanistica in generale. Sono sempre stato interessato ai meccanismi politici attraverso i quali funzionano le città e i governi. Ma questi erano solo interessi. Non avevo pensato in particolare che avrei mai lavorato in quel contesto. Quindi, sono andato avanti e ho indagato di più. Il resto è storia: ho accettato l’opportunità. 

Mi ero concentrato sulla città: costruire una squadra e capire come potevamo collaborare con la comunità e con gli innovatori della zona, come le grandi aziende tecnologiche. Come potremmo fare con loro cose che ci aiutino a pensare in modo diverso al modo in cui fornisci i servizi governativi.

L'idea di lavorare come tecnologo in una città interessante con il permesso di provare cose nuove era molto allettante per me e ero soddisfatto del livello di impegno. Quindi, la mia tesi era giusta: la comunità e le aziende tecnologiche, che fossero Hewlett-Packard, VMware o Tesla, erano tutte interessate e disposte a rispondere al mio appello e a pensare a come possiamo applicare la tecnologia e i processi per cambiare il modo in cui si svolgono le funzioni cittadine. 

Uno dei miei primi progetti con il governo aperto è stato quello di migliorare la fiducia tra la comunità e il municipio. In secondo luogo, dovremmo rendere disponibili i dati a tutti i tipi di innovatori per poter produrre nuove soluzioni.

Altre città e altri soggetti interessati si sono interessati a ciò che stavamo facendo. Palo Alto non era sulla mappa per quanto riguarda l’innovazione del governo. Ovviamente tutti conoscevano Palo Alto grazie a Facebook, Twitter, Google e Apple: tutte le aziende che avevano iniziato lì. Ma non hanno mai pensato a Palo Alto come a un luogo in cui il governo veniva gestito digitalmente.

Nel 2011, gli open data stavano diventando una cosa davvero importante e stavano appena emergendo. Era il momento in cui le persone, i governi e i leader cominciavano a pensare a questo. L'Open Government Partnership era lanciato nel settembre 2011 e importanti leader mondiali vi hanno aderito. Questo e le Nazioni Unite hanno dato una sorta di grande impulso per iniziare a pensare ai dati, ad aprire dati e set di dati.

Molti governi pensavano che rendere pubblici i propri dati quando non avevano l’obbligo di farlo potesse essere rischioso. Ma la mia postura era diversa. Ero dell'opinione che rendere accessibili i dati, ovvero restituirli tutelando la privacy, fosse un diritto importante per gli esseri umani e che non dovesse essere una mia decisione. Quindi, in effetti, ho avuto la fortuna di convincere tutte le persone giuste, compresi il sindaco e l'amministratore della città, che dovremmo rendere aperti i dati; che avviamo il municipio con dati aperti per impostazione predefinita. 

Avere dati aperti per impostazione predefinita ha davvero preso piede. Non credo che siamo stati i primi, ma sicuramente siamo stati tra i primi cinque al mondo ad approcciarci in questo modo. Quindi, volevo davvero condividere con voi la storia di come sono arrivato in una città. La mia intenzione era quella di essere molto locale e concentrato, cosa che continuo a fare, ma c'erano una serie di fattori scatenanti che hanno elevato ciò che stavamo facendo. Di conseguenza, andavo a queste conferenze per parlare e incontravo altre persone. Sono andato sempre più a fondo in questo movimento emergente delle città intelligenti dove alla fine, dopo alcuni anni, sono stato considerato - e sono ancora considerato - uno dei 20 leader di pensiero su questo argomento. E, naturalmente, ne scrivo ancora, ne parlo ancora e faccio ancora consulenza in questo ambito. E ora sto lavorando al mio libro, Città intelligenti per manichini, che uscirà nel 2020.

Credo davvero che questo tipo di movimento – comunque lo chiamiamo, possiamo usare il termine smart city – oggi sia davvero agli inizi. Abbiamo appena iniziato. Ti fornirò solo un punto dati e poi potremo passare alla tua domanda successiva. Solo negli Stati Uniti ci sono 90,000 città, paesi e agenzie governative associate. Sono 90,000. Potrei dirvi molto velocemente 20 città che stanno facendo cose interessanti. Forse potrei spingermi oltre e nominarvene 50. Quindi, diciamo che conosco 50 città. Forse qualcun altro può darti un'altra lista di 200 o 500. Anche se potessero dartene 1,000, si tratterebbe comunque solo di una piccola percentuale di agenzie governative solo in America che stanno facendo qualcosa in questo campo. Ci vorranno ancora alcuni anni prima di vedere questo diventare mainstream e avere un reale slancio sostanziale, perché venga adottato più ampiamente e per noi vedere accadere azioni reali e vera innovazione.

Definire “intelligenza”

Concentriamoci sulle definizioni di questo concetto. Le parole chiave qui sono intelligente, informazione ed tecnologie digitali. Penso che il termine città intelligente in particolare è decisamente fluido e probabilmente sarei un sostenitore di un modo migliore per descriverlo in futuro. In realtà sono un grande sostenitore dell'innovazione urbana, ma non sono sicuro che abbia un significato. Per alcune persone è abbastanza significativo, ma vedremo. Il termine intelligente è diventato popolare. È sicuramente un termine di marketing forte e si cominciano a vedere città intelligenti, nazioni intelligenti, fabbriche intelligenti e ospedali intelligenti. Sta diventando abbastanza usato in molti contesti. Direi che la definizione migliore sarebbe quella super focalizzata sull’uso della tecnologia per innovare e far avanzare un argomento.

Recentemente ho scritto del concetto di gemello digitale e gran parte del concetto esiste nelle fabbriche. Quindi, hai una replica digitale di un oggetto fisico e puoi utilizzare la replica digitale per consumare dati da una macchina. Quindi potresti capire se la macchina si romperà o meno, o se sarà necessario sostituire delle parti. E mentre si digitalizzano queste fabbriche, cosa che sta accadendo abbastanza rapidamente, si ottiene il termine industria 4.0 che viene dalla Germania, dove utilizziamo sempre più spesso il termine intelligente e dove ci stiamo spostando dalle fabbriche alle fabbriche intelligenti mentre digitalizziamo loro. Stessa cosa negli ospedali perché utilizziamo sempre più tecnologia. Stiamo utilizzando la tecnologia per una medicina più personalizzata, piani di trattamento più personalizzati e la chiamiamo medicina intelligente o ospedali intelligenti. 

Il termine città intelligenti in effetti significa molto. Utilizziamo la tecnologia per migliorare la vivibilità, la lavorabilità e la sostenibilità. Queste sono una specie di tre grandi categorie. Penso che il digitale sia una parte molto importante in tutto questo. Sapete, il digitale ha un significato molto più grande della semplice nozione di uno e zero, in realtà. Il tipo di movimento dall’analogico al binario: per molti versi digitale ora significa stile. Significa comportamento. Significa modelli di business. Sto solo riflettendo mentre lavoriamo sulla risposta a questa domanda. 

Forse il digitale è più controverso e persino più ampio del termine intelligente quando pensiamo al futuro delle città perché una città digitale non significa necessariamente solo città come dispositivi e siti web connessi. Ciò significa che lo stile e l'approccio della città alle sue modalità di realizzazione sono radicati nell'innovazione e nell'uso delle tecnologie contemporanee ed emergenti. Penso che nel caso delle città intelligenti o delle città digitali, i termini intelligente e digitale siano usati in modo intercambiabile.

Trasformazione digitale o rivoluzione?

La cosa bella del digitale è l’ampia applicazione in tutti i settori della società. Parliamo di questa idea di trasformazione digitale, che in effetti significa: la tua azienda o organizzazione è pronta per le esigenze del 21° secolo, o almeno della prima metà del 21° secolo?

E quindi, le città stanno certamente attraversando una trasformazione digitale, ma non si tratta tanto di una trasformazione quanto di una rivoluzione. Parlo di questa idea della quarta rivoluzione industriale in questo modo: non ci stiamo semplicemente spostando in modo conservativo da uno stato all’altro, ma stiamo attraversando un cambiamento grande e drammatico. E non si tratta solo del cambiamento della tecnologia e del modo in cui lavoriamo e viaggiamo, ma riguarda anche il modo in cui pensiamo. Riguarda i nostri sistemi politici. Riguarda la nostra filosofia su come tutti vengono ricompensati. Si tratta di pensare a cose come il reddito di base universale. Stiamo attraversando questa straordinaria rivoluzione in cui tutto sta cambiando, non solo una parte della società o una parte di ciò che significa essere umani. 

Città del futuro: i trasporti

Quando pensiamo alle città del futuro, è giusto dire che siamo nelle fasi iniziali di una rivoluzione. Ciò significa che le cose appariranno molto, molto diverse.

Per essere davvero una città intelligente, ci sono aree in cui l’implementazione dell’innovazione tecnologica è la più urgente, ambiziosa e importante. Il primo che vorrei menzionare è trasporti. Probabilmente non c'è mai stato un tempo in cui i trasporti siano stati del tutto efficaci, soprattutto in un contesto urbano, ma sono migliori di oggi. Sta diventando molto, molto peggio.

Non è necessario essere uno scienziato o uno specialista per recarsi in una delle principali città del mondo e rendersi conto rapidamente che i trasporti sono fondamentalmente interrotti. Che si tratti dei trasporti pubblici o delle automobili, che rappresentano una parte così importante della vita moderna nelle nostre città moderne e in molte aree in via di sviluppo del mondo dove le città stanno crescendo molto rapidamente.

Le città moderne si trovano ad affrontare questo problema non perché le persone non siano qualificate o non ci siano posti di lavoro disponibili, ma semplicemente perché non riescono a trovarli. È così difficile andare da dove vivono a dove sono le fabbriche o i luoghi di lavoro. Ci vorrebbero ore per arrivarci, e si tratta di qualcosa di così elementare. Abbiamo bisogno di modi migliori per portare le persone al loro posto di lavoro, oppure dobbiamo ripensare dove vivono le persone e come vivono. Ma il problema dell'auto è molto doloroso poiché non è solo un problema di congestione e di movimento lento, ma riguarda anche la salute mentale e la salute ambientale.

Qui negli Stati Uniti, tutte le principali città hanno notevoli problemi di trasporto al mattino e alla sera, quando le persone vanno al lavoro e quando tornano a casa dal lavoro. E qui nella Silicon Valley, dove vivo, le persone fanno il pendolare un'ora e mezza o più a tratta. Quindi, le persone trascorrono dalle tre alle quattro ore in macchina ogni singolo giorno. Ciò non può essere positivo per loro stessi o per le loro vite, e non può essere positivo per il pianeta con tutto quel carbonio emesso.

Molte comunità hanno un trasporto pubblico molto piacevole. Londra ha un ottimo sistema metropolitano, hanno autobus e sembra che abbiano sviluppato un sistema completo di trasporto pubblico. Parigi lo fa. Mosca lo fa. Altre grandi città del mondo hanno ottimi trasporti pubblici, ma sono sotto pressione. Sta invecchiando ed è stato costruito per popolazioni molto più piccole di oggi. E, naturalmente, le nostre popolazioni stanno crescendo. C’è qualche buon movimento in quest’area verso, ad esempio, un maggiore utilizzo della bicicletta. I Paesi Bassi sono un ottimo modello a cui altre comunità possono guardare e dire: “Che tipo di vita si crea quando molte persone hanno accesso alle biciclette? Che tipo di infrastruttura è necessaria per supportarlo? Voglio dire, è davvero affascinante essere ad Amsterdam, Utrecht o in altre zone del paese. Essendo una persona che vive in una società che non utilizza molto la bicicletta, il grado in cui tutti usano la propria bicicletta è davvero notevole. 

Il nostro movimento verso l’utilizzo di più veicoli elettrici è un’idea molto positiva: vedere finalmente la fine del motore a combustione. Ci sono obiettivi molto ambiziosi in tutto il mondo per vendere l'ultimo motore a combustione.

In Scandinavia, è nel periodo di tempo del 2035. In Inghilterra è il 2045. In India è il 2045. Quindi possiamo vedere che lì assisteremo ad una grande trasformazione. Ci sono anche i veicoli autonomi, che stanno facendo grandi progressi ma con ancora molta strada da fare. Mi sembra, sulla base delle mie ricerche, che nei prossimi decenni vedremo veicoli diffusi che si guidano da soli.

Pertanto, le città che hanno elaborato piani e attività di trasporto ambiziosi probabilmente stanno giocando un po’ più di altre nel concetto di smart. Se hai questa serie di obiettivi creativi, ambiziosi e urgenti per trasformare i trasporti della tua comunità, direi che è una parte importante dell'essere una comunità intelligente oggi.

A volte, però, mi preoccupo che non sia abbastanza grande; che l’ambizione non è abbastanza grande. Adoro quando sento parlare di città che guardano Hyperloop. All'inizio sembra un'idea folle, ma lo è anche ogni grande idea. All’improvviso le comunità stanno davvero pensando a come affrontare qualcosa come Hyperloop e pensano in modo completamente diverso allo spostamento di persone e merci. I trasporti sarebbero probabilmente tra i settori più attivi a livello mondiale nel movimento delle città intelligenti. Vedrete moltissime iniziative diverse in molti ambiti diversi, ma se guardate quelle più grandi e quelle che stanno realmente accadendo che sono urgenti, ambiziose e importanti, direi che i trasporti sono lassù.

Città del futuro: energia

La seconda immersione profonda sarebbe l’energia. Sapete, è affascinante pensare ad alcune delle crisi che il pianeta ha dovuto affrontare negli ultimi 100 anni. Ad un certo punto abbiamo pensato che saremmo rimasti senza cibo. Ebbene, oggi produciamo più cibo di quanto il mondo ne abbia bisogno. Avevamo un buco nell'ozono. Pensavamo che sarebbe stato molto distruttivo, ma abbiamo trovato un modo per riparare l'ozono. Pensavamo anche che non avremmo avuto abbastanza energia, e oggi produciamo enormi quantità di energia a basso costo in tutto il mondo. Ma non è ancora una grande energia.

L’energia del carbonio, sia che si utilizzi l’elettricità o la benzina, non solo è dannosa per il pianeta perché hai battuto la Terra per estrarla dalle montagne e dalle caverne, ma è terribile per l’ambiente e sta riscaldando la Terra. Dobbiamo quindi trovare un modo per passare rapidamente ad alternative che siano abbondanti, ma anche migliori per l’ambiente. 

Penso che il movimento verso il solare e l’eolico stia rapidamente diventando parte del movimento delle città intelligenti. Il solare sta davvero facendo ottimi progressi a livello domestico, domestico e industriale. Le comunità super concentrate sulla migrazione dal gas e dal carbone all’energia verde hanno iniziato a soddisfare le caratteristiche di una città intelligente.

La crisi climatica si sta verificando nelle città e sarà in gran parte risolta nelle città. Quindi, una città intelligente è una città che opera in modo sostenibile. È una città focalizzata su attività che proteggono i suoi cittadini e le sue infrastrutture da eventi meteorologici estremi e dall'innalzamento delle acque.

Ad esempio, la scorsa estate si sono registrate le temperature più calde mai viste in molte città, e ciò sta avendo delle ripercussioni. Le persone muoiono e ci sono anche altri tipi di problemi, come gli aerei che non riescono a decollare perché le piste sono troppo calde e potrebbero sciogliere i pneumatici. 

La città intelligente sta affrontando una crisi climatica. Questo è un argomento davvero importante, ma deve far parte di una strategia di città intelligente. E ripeto ancora una volta che è urgente, necessita di ambizione ed è molto importante.

Città del futuro: la digitalizzazione 

Il terzo sarebbe la trasformazione digitale. Il fatto è che la maggior parte dei membri della comunità preferirebbe di gran lunga utilizzare il proprio iPhone o smartphone Android per interagire con il governo piuttosto che recarsi in un edificio e trascorrere due ore a lavorare con un funzionario governativo. 

Dobbiamo spostare i processi più comuni in un formato digitale e renderli disponibili tramite browser web e applicazioni mobili. La buona notizia è che molte comunità lo stanno facendo. Ma vorrei avvertire una cosa: non è solo una questione di tecnologia. Bisogna mettere in atto i processi culturali e le competenze giuste per poterlo fare bene. Non ottieni mai i risultati desiderati semplicemente implementando la tecnologia. 

Città del futuro: blockchain

La tecnologia Blockchain sta sicuramente emergendo e si sta rivelando fondamentale per la tecnologia di back-end che consente cose che prima non erano possibili e contribuisce a migliorare la sicurezza e la fiducia nelle transazioni. E sta accadendo a ritmi diversi nei diversi settori. Quindi, trovi la blockchain, ovviamente, nel settore finanziario. Lo vedi nel settore sanitario, nella catena di fornitura e nella produzione, e lo vedi nell’arena cittadina e governativa. 

Ciascuno di questi diversi domini, insieme ad altri, sta sperimentando. Alcuni stanno implementando cose diverse, ma sono tutti a livelli diversi. Infatti, proprio come qualsiasi database, l’applicazione della blockchain è estremamente varia.

Non ti dà solo una soluzione particolare. Penso che la blockchain offra molte opportunità affascinanti per il governo. Il primo che penso valga la pena esplorare e vedere dove ci porta è la gestione dell'identità. Quindi prendi qualcosa di così rudimentale – in termini di importanza nella nostra società, suppongo – come il voto.

Oggi in molte città andiamo in un posto. Andiamo a un seggio elettorale e possiamo usare sistemi elettronici, ma possiamo anche usare un pezzo di carta o qualcosa del genere, quindi il voto è molto manuale e spesso molto analogico. Inoltre, nutriamo preoccupazioni sulla legittimità dei nostri voti. Sono contati? Sono falsificati? Chi vota può votare? Queste sono davvero le domande fondamentali qui.

Quindi, il voto elettronico è molto interessante se riusciamo a farlo bene. È successo in un paio di comunità, ma ciò non è sufficiente perché la soluzione funzioni su vasta scala in tutto il mondo. Dobbiamo capirlo. 

Esistono molte diverse iterazioni di questo tipo di pensiero riguardo a come potremmo essere in grado di migliorare il voto e non solo dimostrarlo in termini di integrità, ma renderlo accessibile da uno smartphone in modo che io non debba spedire il mio voto o andare al seggio elettorale.

Il punto, ovviamente, è l’autenticazione tra i servizi cittadini. Vivo qui in un posto chiamato Foster City. Come membro della comunità, forse un giorno voglio andare alla biblioteca comunale, e poi un altro giorno voglio pagare un biglietto per il parcheggio, e forse un altro giorno voglio prenotare una stanza in un centro comunitario. Ogni volta che lo faccio, probabilmente lavorerò con un sistema diverso e non saprà chi sono ogni volta. Quindi, ho un nome di accesso univoco e una password univoca. Devo dare le mie credenziali ogni volta. Ma il fatto è che sono la stessa persona che interagisce con lo stesso governo. Pertanto, sarà molto utile avere la possibilità per i membri della comunità di essere autenticati attraverso i servizi cittadini. 

Sia nel mondo del voto che in questo tipo di verifica dell’identità di un individuo e di una comunità, la blockchain sta iniziando a essere un modo interessante per raggiungere questo obiettivo. Penso che ci sia ancora un po' di tempo e ora non è diffuso se non a Zugo, in Svizzera e in Estonia. Oltre a ciò, non vediamo ancora un ampio utilizzo della tecnologia in questo contesto, ma stiamo assistendo a un'esplorazione fantastica. Potrebbe darsi che entro un breve lasso di tempo inizieremo a vedere il primo sviluppo di sistemi di identificazione basati su blockchain.

Penso che l'altro aspetto che vorrei menzionare nella blockchain, poi parlerò delle criptovalute tra un secondo, è che ciò che i governi fanno più comunemente in qualsiasi parte del mondo è archiviare informazioni sulle società. Hanno grandi archivi di storia sociale, che si tratti di certificati di nascita, certificati di morte, atti di proprietà o contratti. Hanno tutti i tipi di documenti storici, dichiarazioni e leggi. 

Negli anni 2000, nella città di New Orleans, in Louisiana, purtroppo si è verificato un colpo diretto da parte di un uragano. La cosa più grande non sono stati tanto i danni dovuti al vento, quanto piuttosto i danni causati dall'acqua che si è creata. Ha creato molta pioggia e molte inondazioni. La città di New Orleans fu completamente e completamente allagata. È stato un disastro. Sfortunatamente, ha allagato anche molti edifici governativi, e in quegli edifici governativi – in particolare negli scantinati – c’erano tantissimi documenti storici appartenenti alla città di New Orleans. E anche se non se ne parla molto, tutti quei documenti sono andati perduti perché, una volta rimasti sott'acqua per qualche giorno, la carta si disintegra e l'inchiostro si stacca.

Quindi, una delle grandi sfide per New Orleans dopo il grande uragano è stata quella di replicare, recuperare e rigenerare molta documentazione. Nelle città di tutto il mondo, purtroppo, c'è ancora un volume elevato di contenuti archiviati su carta.

Non si tratta solo del rischio di essere distrutti da un disastro naturale, dell'acqua o del fuoco, ma della capacità di effettuare ricerche su tali informazioni e delle sfide legate alla loro perdita o alla modifica da parte di persone. È enormemente problematico. E sì, certo, possiamo semplicemente inserirlo in un database, e dovremmo. In alcuni luoghi, come Palo Alto, lo stiamo facendo: scansionando e digitalizzando tutta la nostra documentazione cartacea.

La blockchain come database alternativo può essere molto preziosa in quel contesto a causa della sua immutabilità e della sua provenienza. Se un atto immobiliare è archiviato in un database blockchain, mentre gli atti immobiliari passano da persona a persona nel tempo, siamo in grado di tracciare facilmente l'intera storia di quel documento fino alla sua prima creazione. Blockchain lo fa davvero, davvero bene. Quindi, penso di vedere alcune prove, e ci sono già alcuni buoni esempi, dell'utilizzo della blockchain per la gestione dei documenti nel contesto di città e governi. Sapete, ho detto molte cose solo per grattare la superficie, ma queste sono due enormi opportunità per la tecnologia blockchain.

Città del futuro: criptovaluta

Penso che la questione delle criptovalute sia affascinante e in gran parte sconosciuta. Voglio dire, a un livello base, se una criptovaluta diventa mainstream, ovviamente ciò avrà implicazioni per i governi. Vuol dire pensare alle tutele. Significa pensare al sostegno per questo. 

Cosa succede alla comunità finanziaria e alle attività bancarie dei governi? Penso che le criptovalute abbiano alcune possibilità fondamentali che possono essere piuttosto dirompenti. Ci saranno conseguenze significative nelle città, e nei governi più in generale, se la società inizierà ad abbracciare in modo più ampio il concetto di una criptovaluta affidabile e affidabile.

La città con il più grande potenziale per diventare una città intelligente

Una delle cose che vorrei sottolineare è che una città intelligente è molto locale. È molto specifico per ogni comunità. L'eleganza a Rio de Janeiro significa qualcosa di diverso dall'eleganza nel sud-est dell'Italia, a Melbourne, in Australia, o a Palo Alto, in California. Rispecchia davvero le esigenze della comunità. 

L’Africa sta emergendo come un continente incredibile. I paesi dell’Africa e le città dell’Africa stanno emergendo a diversi livelli. Dovranno costruire e offrire risultati ai loro cittadini man mano che emergono rapidamente, in linea con ciò che è importante per loro e non con ciò che è importante per la California, l'Italia o l'Australia. Posso dire che l’Estonia sta facendo cose davvero sorprendenti. Viene usato spesso come esempio, ovviamente, e non è sempre l'esempio migliore perché è così piccolo. Le grandi città del mondo contano dai 20 ai 25 milioni di abitanti, mentre l’intero paese dell’Estonia ne conta 1.5 milioni. Quindi non è sempre un ottimo esempio, ma ci dà un indizio su dove stanno andando le cose. Naturalmente, la piccola cittadina di Zug in Svizzera è sicuramente una criptocittà intelligente, ma è piccola. Penso che ci siano solo migliaia di persone. Una piccola città, ma è intelligente. È più semplice essere intelligenti quando sei piccolo.

In realtà è più facile fare molte cose quando sei una piccola città. Più diventi grande, più diventa difficile, questo è certo. Ma se pensi al Messico con oltre 25 milioni di abitanti, quando fai qualcosa di importante lì, è davvero un grosso problema. 

Questa è la terza parte di una serie in più parti sul futuro digitale e le innovazioni tecnologiche. Leggi la prima parte sull'informatica quantistica qui e la seconda parte sull'intelligenza artificiale qui.

Questo articolo è tratto da un'intervista tenuta da Kristina Lucrezia Cornèr con il Dr. Jonathan Reichental. È stato condensato e modificato.

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Fonte: https://cointelegraph.com/news/talking-digital-future-smart-cities