עיתונאי בלומברג, דייוויד פיקלינג, אמר שהטסלה סמי תיכשל ב-2017 אבל ב2022 דיוויד פיקלינג מודה שהסמי של טסלה יצליח.
דיוויד פיקלינג סיקר אנרגיה וסחורות עבור בלומברג ניוז, וול סטריט ג'ורנל והפייננשל טיימס.
להלן נקודות המפתח של דיוויד פיקלינג:
* לוולוו סמי יש 3 טון סוללות עבור חבילת ה-540 קילוואט-שעה. החבילה של 900-1000 קילוואט-שעה של טסלה היא כמעט 6 טון.
* פיקלינג כותב כי סמי טריילר רגיל מסוג Class 8 עם חצי טון דיזל במיכל יכול לגרור מטען של 20 טון לאורך 1,000 מייל בין עצירות תדלוק.
הערה: אני הוכיח שכונן ההדגמה של טסלה של 500 מיילים מניע מטען של 22 טון.
* לוגיסטיקה היא ענף בעל רווחים נמוכים במיוחד. JB Hunt Transport Services, אחת המפעילים הגדולים בארה"ב, הרוויחה בשנה שעברה כ-1.63 דולר למייל של הכנסות בעסקים הבין-מודאליים שלה לטווח ארוך, שכמחצית מהן נוסע על דלק.
* מאסק עלול בסופו של דבר לקבל את הצחוק האחרון.
פיקלינג צחק ב-2017 אבל מאמין שמאסק סמי מנצח ב-2022. השינוי הוא מחיר הדיזל. מחירי הדיזל הוכפלו.
יש מפורט מחשבון הוצאות משאיות מקוון כאן.
שימוש במחירים הנוכחיים של דיזל קליפורניה וחשמל מסחרי לתוך מחשבון ההוצאות על הובלות מתוצרת חברת הנתונים הלוגיסטיים ACT Research Co., ואפילו אסדה חשמלית שהמחיר הרבה יותר יקר לקנייה מאשר משאית דיזל רגילה, EV Semi מקבל 12 חיסכון של % בעלויות בכל מייל, שווה ערך לכמעט $17,000 בשנה ברמת שימוש טיפוסית.
לוגיסטיקה היא ענף ענק ומגוון עם שפע של נישות להובלות מחושמלות. משלוחים של מייל אחרון ממחסנים לחנויות ובתים כנראה מציעים את ההזדמנויות הטובות ביותר.
הובלות ארוכות טווח מניעות שפע של מטענים בצפיפות נמוכה כמו צ'יפס תפוחי אדמה, כריות ולבוש במקום שבו משאיות סוללות יצליחו. קונים יכולים להרשות לעצמם להתנסות: 20 טסלה סמי בהזמנה של FedEx היא ההתחלה של המרת חלקים מצי 86,000 ה-Fedex.
היתרון הנוסף של טסלה הוא חוק הפחתת האינפלציה (IRA) אשר יהיה בתוקף למשך 10 שנים בין השנים 2023-2032. ה-IRA מעניק לטסלה סמי הנחה של 40,000 דולר ו-IRA נותנת תמריץ מס של 30-50% עבור כל ה-Megapacks שישמשו לטעינה. פפסי משתמשת במענק של 15 מיליון דולר מקליפורניה כדי לשלם עבור חלק מהטסלה סמי וארבעה טעינה של 750 קילוואט.
בריאן וואנג הוא מוביל מחשבה עתידני ובלוגר מדע פופולרי עם מיליון קוראים בחודש. הבלוג שלו Nextbigfuture.com מדורג במקום ה -1 בלוג חדשות המדע. הוא מכסה טכנולוגיות ומגמות משבשות רבות, כולל חלל, רובוטיקה, בינה מלאכותית, רפואה, ביוטכנולוגיה אנטי-אייג'ינג וננוטכנולוגיה.
הוא ידוע בזיהוי טכנולוגיות חדישות, כיום הוא מייסד שותף של סטארט-אפ וגיוס תרומות עבור חברות בשלב מוקדם פוטנציאלי. הוא ראש המחקר להקצאות השקעות טכנולוגיות עמוקות ומשקיע אנג'ל במלאכי חלל.
הוא היה דובר תכופים בתאגידים, הוא היה דובר TEDx, דובר באוניברסיטת סינגולריות והתארח בראיונות רבים לרדיו ולפודקאסטים. הוא פתוח לנאום וליווי התקשרויות בפומבי.
