By דן אושיה פורסם ב-19 באוקטובר 2022
חברת התוכנה הקוונטית Classiq הודיעה שהיא עובדת עם רולס-רויס, יצרנית רכבי היוקרה שגם היא מעורבת עמוקות בתעשיית התעופה והחלל, על פרויקט תעופה וחלל הממנף הן מחשוב קוונטי והן מחשוב קלאסי כדי ליישם אלגוריתמים חדשים של דינמיקת נוזלים חישובית (CFD).
CFD משמש ביישומים תעשייתיים רבים, והוא ממלא תפקיד משמעותי בשיפור עיצוב ציוד מתקדם על ידי ייעול האווירודינמיקה והתרמודינמיקה. אבל עבודה עם CFD כרוכה בהדמיות מספריות מורכבות של תופעות נוזלים וגזים, ואלגוריתם HHL הקוונטי, הפותר סט משוואות ליניארי, יכול לשמש בהטמעה היברידית קלאסית/קוונטית של CFD, כאשר החלקים הלא ליניאריים והלינארים נפתרים על פי קלאסי וחומרה קוונטית, בהתאמה, לפי הצהרת Classiq.
ההצהרה הוסיפה, "Classiq תספק יישום יעיל של הגדרת הבעיה הליניארית במעגל הקוונטי ויפיק מעגלים אופטימליים עבור הפונקציות הקוונטיות השונות בתוך האלגוריתם HHL. באמצעות פלטפורמת ה-Classiq, רולס רויס תפתח מעגלים קוונטיים משוכללים עבור אלגוריתם HHL".
Lei Lapworth, עמית רולס-רויס ו-Quantum Computing Lead, אמר כי השימוש בתוכנה של Classiq; יעזור לחברה לעצב, לייעל ולנתח אלגוריתמים קוונטיים שמתרחבים כפי שהיא נראית להפעיל מודלים מתוחכמים יותר ויותר של CFD כדי לעזור לחברה לעמוד ביעד שלה של אפס פליטת גזי חממה נטו (לא כולל בדיקות מוצר) עד 2030.
"השגת יעדי אפס פחמן נטו שלנו דורשת שיפורים מתמשכים לתחכום של סימולציות עיצוב שימשיכו למתוח את הגבולות של מחשוב-על קלאסי", אמר לפוורת'. "אי אפשר להתעלם מהפוטנציאל של מחשבי קוונטים להפחית באופן דרסטי את זמני הריצה של סימולציות, והעבודה שאנחנו עושים היום מבטיחה שיהיו לנו את היכולות ליהנות מ-Quantum Advantage כשתגיע."
תעופה וחלל כבר מתגלה כמגזר של הזדמנויות עשירות עבור חברות טכנולוגיה קוונטית. רק בחודש שעבר, Quix Quantum שיתפה פעולה עם מרכז התעופה והחלל הגרמני, ו איירבוס ואחרים גם היו פעילים.
דן אושיה סיקר טלקומוניקציה ונושאים נלווים לרבות מוליכים למחצה, חיישנים, מערכות קמעונאיות, תשלומים דיגיטליים ומחשוב/טכנולוגיה קוונטי במשך למעלה מ-25 שנה.
