Daymak בונה מכונית חשמלית שיכולה לכרות קריפטו בזמן שהיא טוענת את מודיעין הנתונים של PlatoBlockchain. חיפוש אנכי. איי.

דיימק בונה מכונית חשמלית שיכולה לכרות קריפטו בזמן שהיא טעונה

Daymak בונה מכונית חשמלית שיכולה לכרות קריפטו בזמן שהיא טוענת את מודיעין הנתונים של PlatoBlockchain. חיפוש אנכי. איי.

דיימק - יצרנית רכבים חשמליים קנדיים - היא מתכנן מכונית חדשה ש לכאורה ישכרות ביטקוין ומטבעות קריפטוגרפיים בזמן הטעינה. הרכב כבר מוגדר להזמנה מראש ויהיה זמין ללקוחות החל משנת 2023.

דיימק מפגיש מכוניות וקריפטו

המודל החדש ייקרא בשם Avvenire Spiritus ויוכל לחלץ יחידות מטבעות חדשות כמו bitcoin ו- Dogecoin, מטבע הממים הפופולרי מתמיד, שזכה לכאורה לתשומת לב המונית בשבועות ובחודשים האחרונים כמו אילון מאסק, איל רכב אחר חשמלי. כמה אירוני שאחד מהמתחרים הגדולים שלו אמור להיכנס לתחום כריית הקריפטו בזמן שהוא מגנה אותו.

מאסק עמד לאחרונה במרכז הרבה ביקורות על כך שלכאורה הצטרף למאבק בכריית הביטקוין והקריפטו. בתחילה, טסלה הייתה מוכנה לקבל תשלומי קריפטו עבור סחורות ושירותים, אם כי החלטה זו הייתה מאוחר יותר בוטל על ידי מאסק, שהביע דאגה מתהליך הכרייה. מאז הוא היה במסע לגרום לכל הכורים הגדולים בארה"ב ומחוצה לה להיות שקופים יותר בנוגע לשימוש באנרגיה נקייה שלהם. הוא גם התגבש מועצת הכרייה של ביטקוין עם מייקל סיילור מתהילת MicroStrategy.

למרות כוונותיו הטובות, מאסק גרם בסופו של דבר למחיר הביטקוין לחוות אחת מכמה נפילות משמעותיות במהלך השבועות האחרונים, דבר שעורר סערה עצומה בקרב משקיעים דיגיטליים.

ברכב הדיימק החדש יופיע מכשיר שמנהלים מכנים את הכורה ערפילית. החברה טרם צברה פטנט על פריט זה, וייצור הרכב טרם החל. ובכל זאת, החברה הרוויחה כבר יותר מ -350 מיליון דולר באמצעות הזמנות מראש של לקוחות.

אלדו ביוצ'י - נשיא דיימק - הביע את התלהבותו מהעתיד של החברה והסביר בהצהרה:

בעוד שרוב הרכבים פוחתים בזמן שהם יושבים במוסך שלך, הכורה לערפילית יכניס לך כסף בזמן שהרוח שלך חונה. דיימק היה אלוף לטכנולוגיות משבשות מאז הקמתה, ותנועת הקריפטו הנוכחית היא אינדיקציה ברורה שעד לתאריך השחרור של ספיריטוס בשנת 2023, נהיה באמצע מהפכת הבלוקצ'יין.

לא כולם מאושרים

למרות שמחתו והתרגשותו, לא כולם משוגעים על הרעיון של קריפטו לכריית רכב בזמן שהוא יושב נייח. בובי אונג - מייסד שותף את אתר נתוני ההצפנה Coin Gecko - הסביר בראיון:

הטמעת שבב כריית ביטקוין למכונה שאמורה להחזיק מעמד מספר שנים מניחה שהקושי של הביטקוין לא יגדל עם הזמן. הקושי של ביטקוין יגדל עם הזמן, מה שהופך את שבבי הכרייה הישנים ליעילים ומיושנים.

הוא גם הוסיף כי המכונית תדרוש חיבור אינטרנט קבוע למכרה הצפנה שלי וכי התהליך ינקז חשמל מהרכב.

תגיות: דיימק, אלון מאסק, טסלה מקור: https://www.livebitcoinnews.com/daymak-is-building-an-electric-car-that-can-mine-crypto- While-it-charges/

בול זמן:

עוד מ חדשות LiveBitcoin