חלום 1-2-3 לסיים בבית עבור TOYOTA GAZOO Racing

טויוטה סיטי, יפן, 20 בנובמבר 2023 - (JCN Newswire) - TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team השיגה 1-2-3 סיום חלומי בכבישי הבית בראלי יפן כדי להשלים עונה של הצלחה בסטייל, אלפין אוונס טען לניצחון לפני סבסטיאן אוגייר וקאלה רובנפרה.

הניצחון של אוונס והנהג סקוט מרטין הוא השלישי שלהם העונה והתשיעי מתוך 13 ראלי השנה עבור TGR-WRT, שכבר חתמו את תואר היצרנים בסיבוב ה-11 בצ'ילה לפני שרובנפרה וג'ון האלטטונן הבטיחו את השני שלהם. תארים של נהגים ונהגים שותפים באירוע הלפני אחרון, ראלי מרכז אירופה.

זה היה הביקור השני של ה-WRC בכבישי האספלט הטכניים והתובעניים בהרי המחוזות איצ'י וגיפו סביב טויוטה סיטי. גשם כבד הוסיף משמעותית לאתגר עבור היום המלא הראשון של השלבים ביום שישי, וזה היה המקום שבו אוונס בנה את יסודות הניצחון שלו.

שני ניצחונות בשלב במזג האוויר הרטוב הקיצוני ביותר ביום שישי בבוקר עזרו לו לפתוח יתרון של כמעט דקה ו-50 שניות על חבריו לקבוצה כאשר היריבות שלהם נתקלו בבעיות. שבת וראשון הביאו עוד תנאים משתנים וחלקלקים, אבל אוונס הצליח בשני הימים במומחיות להחתים את הניצחון. תוך כדי כך, הוא ומרטין הפכו גם לסגני אלוף אליפות.

אוגייר היה קרוב לקצב של אוונס בהתחלה אבל איבד קצת קרקע לאחר מגע עם מחסום ביום שישי אחר הצהריים, בעוד רובנפרה התמודדה עם כמה מהתנאים הקשים ביותר שפתחו את הכביש. הם חולקו בפחות מ-20 שניות אחרי יום שישי, אבל שניהם בחרו להתמקד במקסום התוצאה של הקבוצה במקום בעמדות שלהם בתנאים הקשים.

אוגייר והנהג המשנה וינסנט לנדאיס סיימו 1 מ'17.7 שניות אחורה כשעלו על הפודיום הרביעי בקמפיין החלקי שלהם לאחר שלושה ניצחונות מוקדם יותר השנה, כשרובנפרה בפיגור של 28.8 שניות נוספים עם הפודיום השמיני והמקום ה-12 המובילים ברביעייה העקבית שלו. העונה הזוכה בתואר.

נהג תוכנית TGR WRC Challenge Takamoto Katsuta הרשים שוב בדרכי הבית שלו. תקוותיו לפודיום שני ברציפות בראלי יפן התבדו בסיבוב ובמגע בתנאים הקיצוניים של השלב הראשון של יום שישי, והפסיד יותר מחמש דקות, אבל הוא נלחם בחזרה במהירות יוצאת דופן: הוא היה הנהג המהיר ביותר בשאר האירוע, מנצח ביותר שלבים מכל אחד אחר. הוא התאושש למקום החמישי הכללי בסיום, במרחק של 20 שניות בלבד מהמקום הרביעי.

ציטוטים:

אקיו טויודה (יו"ר מועצת המנהלים של Toyota Motor Corporation)

"'לטפח את תרבות הראלי באמצעות שיפור מתמיד בדרך יפנית' ו'להפוך את העצרת למסורת סתווית חיונית ביפן'. אלה הדברים שאיחלתי להם אחרי ראלי יפן בשנה שעברה. ראלי יפן השנה הגשים את כל הדברים האלה. הדבר המרשים ביותר היה שהצלחנו להשתמש באצטדיון טויוטה כאחד מהשלבים המיוחדים. היכולת לראות מקרוב את הנהגים המובילים בנהיגה. להיות מסוגל לנהוג מול כל כך הרבה צופים. זו הייתה עצרת מלאה בחוויות מרגשות ומדהימות הן למעריצים והן לנהגים. אני מאמין שהביצועים החזקים של מכוניות ראלי יישארו בזיכרונותיהם של הילדים. קאלה, אלפין, טקמוטו וג'ארי-מאטי הפכו לנהגי ראלי מכיוון שהיו כל כך קרובים לראלי כשהיו ילדים. גם התחלתי לאהוב ספורט מוטורי כי אבי לקח אותי לעתים קרובות למעגלים בילדותי. אם נמשיך באירוע ראלי מהסוג הזה, אני בטוח שהספורט המוטורי יהפוך לתרבות ביפן ויהיה פופולרי יותר. אני רוצה להודות לכל מי שעבד כל כך קשה כדי להפוך את ראלי יפן 2023 להצלחה גדולה".

אקיו טויודה (יו"ר TGR-WRT)

"אלפין וסקוט, מזל טוב על הניצחון שלכם! שניכם עשיתם עבודה נהדרת כדי לאסוף את הפריטים שנשכחו מהשנה שעברה! תודה שהעלית אותי לפודיום פעמיים השנה! סב ווינסנט, סוף סוף הצלחתי לעמוד איתך על הפודיום! תודה שאתה נהנה מהכבישים היפניים יותר מאשר בשנה שעברה! קאלה וג'ון, זו הייתה גם הפעם הראשונה שלי להיות על הפודיום איתך! זו הייתה גם העצרת הראשונה שבה לא חווית צרות גדולות כשאני באתר. תודה שהראת לנו את הריצה של האלופה! טקמוטו ואהרון, הראית לנו את היכולת שלך לנהוג ממש מהר. ראינו גם טקמוטו שלעולם לא מוותר אחרי צרות. ממש שמחתי לראות טקמוטו שהפך לחזק כל כך. תודה על התקדמות גדולה כנהג ברמה עולמית! ג'ארי-מתי וכל הצוות בקבוצה, תודה שחזרתם הביתה יחד עם תארי האלופות, ותודה שנתתם לנו את התוצאה הטובה ביותר! זו הייתה עונה ממש מעולה. תודה רבה וחג שמח!"

ג'רי-מא לטוולה (מנהל הקבוצה)

"זוהי דרך פנטסטית עבורנו לסיים את העונה, עם סיום 1-2-3 בבית ביפן. זו באמת תוצאה חלומית. הגענו לכאן במטרה אחת שהיא לקחת את הניצחון, ובסופו של דבר מילאנו כל שלב ביציע. זה היה גם נהדר לראות את הדרך שבה טאקה הגיע נלחם בחזרה לעמדה החמישית. לא באמת יכולנו לקוות ליותר מסוף שבוע תובעני שכזה. הנהגים שלנו כולם עשו עבודה נהדרת כדי לנסות ולהבטיח את התוצאה הטובה ביותר האפשרית לקבוצה ולסיים את העונה בשיא כזה. אני ממש שמח בשביל כל מי בצוות שעשה עבודה כל כך פנטסטית השנה".

Kalle Rovanperä (מכונית נהג 69)

"זו הרגשה מדהימה כרגע. זו תוצאה חלומית עבור הקבוצה, שיהיו שלוש מכוניות על הפודיום ביפן. זה די מדהים שיכולנו לעשות את זה בתנאים כל כך קשים בסוף השבוע הזה. אני חושב שהקבוצה הוכיחה שוב שאנחנו יכולים להיות עקביים ומהירים. אני גם ממש גאה בטאקה כי הוא נהג כל כך טוב ושמחתי מאוד לראות את הזמנים שלו. האווירה השבוע הייתה כל כך טובה עם כל כך הרבה מעריצים: היה נחמד לראות שאנשים נהנים מהעצרת ומריעים לנו. זו הייתה דרך ממש מגניבה לסיים את העונה, במיוחד להיות על הפודיום עם תוצאה קבוצתית כזו”.

אלפין אוונס (מכונית נהג 33)

"זה ממש נחמד להיות שוב במדרגה העליונה של הפודיום ועוד יותר כשזה 1-2-3 לקבוצה. זו תוצאה מדהימה ולא יכולנו לבקש אירוע הרבה יותר טוב בבית לטויוטה, אז אני ממש מרוצה. זה היה סוף שבוע ארוך וקשה. ביום שישי היו לנו תנאים קשים במיוחד שיצאנו מהם בהפרש לא קטן. מאז זה היה אתגר בצורה אחרת, לנסות לנהל את הפער במקום לדחוף החוצה, אבל אני מאוד שמח להגיע לשם בסופו של דבר. ברכות ענקיות לקבוצה: זו הייתה עונה מדהימה, המכונית הייתה נהדרת ואני ממש גאה ושמח בשביל כולם”.

סבסטיאן אוגייר (מכונית נהג 17)

"זה מרגיש נהדר להיות חלק מהתוצאה הזו. מאוד רציתי לבוא לכאן ולעזור לקבוצה להשיג תוצאה חלומית. אני חושב שהמטרה העיקרית הייתה פשוט לקחת את הניצחון, אז להביא פודיום מלא זה פנטסטי וזה אולי אפילו יותר מתוצאה חלומית. התנאים הביאו לכמה הפתעות גדולות במהלך כל סוף השבוע. ציפינו להתחלה הקשה ביום שישי והרבה נהגים עשו טעויות או איבדו זמן, כולל אנחנו. ואז הבנו שאנחנו בעמדה חזקה לספק את ה-1-2-3 לקבוצה וההתמקדות שלי הייתה בהחזרת התוצאה הזו הביתה, אבל זה אף פעם לא קל בתנאים חלקלקים ומסובך כמו זה. אני מקווה שכל הצוות נהנה מהרגע הזה: זה באמת מגיע להם אז תודה להם!"

סיווג סופי זמני, ראלי יפן

1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 3h32m08.8s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m17.7s
3 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m46.5s
4 Esapekka Lappi/Janne Ferm (יונדאי i20 N Rally1 HYBRID) +2m50.3s
5 Takamoto Katsuta/אהרון ג'ונסטון (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +3m10.3s
6 Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID) +3m28.3s
7 אנדראס מיקלסן/טורשטיין אריקסן (סקודה פאביה RS ראלי2) +7m33.7s
8 ניקולאי גריאזין/קונסטנטין אלכסנדרוב (סקודה פאביה RS ראלי2) +8m49.6s
9 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2) +19m25.9s
10 Hiroki Arai/Hiroki Tachikui (פיג'ו 208 ראלי4) +22m22.7s
(תוצאות החל מהשעה 15:30 ביום ראשון, לתוצאות העדכניות ביותר אנא בקר www.wrc.com)

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/87624/3/