טוקיו, 02 בספטמבר, 2021 – (JCN Newswire) – Fujitsu Limited וניפון יוסן קבושיקי קאישה (NYK), חברת שילוח עולמית גדולה, הודיעו היום על הצגת טכנולוגיית ה-Digital Annealer בהשראת הקוונטים של פוג'יטסו כדי לייעל משמעותית את תכנון האחסון המורכב עבור מובילי רכב. , מינוף יכולות האופטימיזציה הקומבינאטורית ברמה עולמית של הטכנולוגיה. ה-Digital Annealer ישחק תפקיד באוטומציה של היבטים של תהליך תכנון האחסון עבור מובילי הרכב הייעודיים של NYK, משימה מורכבת ביותר הכוללת מספר עצום של דפוסי אחסון אפשריים בהתאם למספר כלי הרכב הטעונים, דגמי הרכבים ומספר היציאות נקרא לאורך נתיב המשלוח. לאחר בדיקות ראשוניות מוצלחות, Fujitsu ו-NYK השיקו ניסוי תפעולי בעולם האמיתי של הטכנולוגיה ב-1 בספטמבר במטרה להתחיל בשימוש תפעולי בקנה מידה מלא באפריל 2022.
סקירה כללית של מוביל רכב |
מוביל הרכב, SAKURA LEADER, של NYK |
סקירת המערכת |
בבדיקות ראשוניות, NYK תרמה את עשרות שנות הניסיון שלה בתעשייה לעבודה עם Fujitsu לפיתוח אלגוריתם חדש עבור ה-Digital Annealer, שהשותפים מינפו כדי להפחית בהצלחה את הזמן שלוקח ליצירת תוכנית אחסנה עבור מוביל ייעודי לרכב מ-6 שעות ועד 2.5 שעות לכל ספינה. החברות צופים כי הדבר יביא להפחתה פוטנציאלית של 4,000 שעות עבודה בשנה, יאפשר תגובות זריזות לשינויים פתאומיים בתוכניות, וימנע שינויים באיכות תוכנית האחסון מאדם לאדם על סמך ניסיונו וכישוריו היחסיים.
בהמשך, Fujitsu ו-NYK ימשיכו לעבוד יחד כדי לשפר עוד יותר את המערכת על ידי הגדלת מהירות העיבוד ושיפור הדיוק של תוצאות הפלט במהלך פעולות ניסיון. שתי החברות שואפות בסופו של דבר לתרום להפחתת פליטת גזי חממה על פני שרשרת האספקה של משלוחי רכב, ולשפר את היעילות של טיפול במטענים ופעולות האוניות כדי לתרום למימוש עתיד בר-קיימא יותר.
רקע
NYK מפעילה עסק עולמי של ספנות רכב המקשר בין יפן וחלקים אחרים של העולם - כל אוניה בצי המובילים שלה מחזיקה יותר מכמה אלפי כלי רכב. מכוניות מועלות אחת אחת על מובילי מכוניות אלו במרחק קבוע מראש בהתאם לתוכנית אחסון שהוכנה. כאשר מוביל רכב בעל כושר העמסה מירבי של כ-7,000 מכוניות ו-12 סיפונים מעמיס ופרק יותר מ-60 סוגי מכוניות בגבהים וברוחבים שונים תוך שהוא קורא ליותר מ-10 יציאות, למשל, מספר התבניות האפשריות לטעינה ופריקה. יכול לחרוג מ-10 עד 2,000 החזקה. מתכננים מתמודדים עם מורכבויות ואתגרים רבים בעת יצירת תוכניות אחסנה שיכולות לספק תנאים, לרבות כיצד להעמיס כלי רכב ביחס העמסה קרוב לקיבולת המקסימלית של הספינה או כיצד להבטיח מספיק מקום על הספינה כדי לטעון ולפרוק בבטחה את מנשאי המכוניות.
באופן מסורתי, מתכננים מקצועיים יכולים ליצור בהצלחה תוכניות אלה רק לאחר שרכשו ניסיון רב ושליטה בדפוסי אחסון ושיטות סידור כדי ליצור תוכניות אחסון העומדות בסטנדרטים המחמירים הללו. עם זאת, נושאים הכוללים הבדלים אינדיבידואליים באיכות תוכניות האחסון עקב הניסיון והכישורים היחסיים של כל מתכנן, כמו גם עלייה משמעותית בעומס העבודה הנובע משינויים בתוכניות אחסון עקב שינויים פתאומיים בתנאים, גורמים לכך שזה יכול לקחת עד שש שעות כדי ליצור תוכנית לכלי שיט אחד בלבד, מה שמציב אתגר מתמשך למאמצים לייעל את התהליך.
המחשל הדיגיטלי של Fujitsu מייעל באופן דרמטי את תכנון האחסון
על מנת לפתור בעיות אלו, NYK הציגה את ה-Digital Annealer של Fujitsu כדי לעזור לייעל את תכנון האחסון שלה. ה-Digital Annealer של Fujitsu היא ארכיטקטורת מחשוב בהשראת תופעות קוונטיות, ומציעה למשתמשים את היכולת לפתור במהירות בעיות אופטימיזציה קומבינטוריות מורכבות במהירויות גבוהות משמעותית ממחשבים לשימוש כללי וללא תוספת סיבוכים ועלויות הקשורות בדרך כלל לשיטות מחשוב קוונטי. עם הצגת ה-Digital Annealer, Fujitsu בנתה מערכת מבוססת ענן שמשלימה אוטומטית את מלאכת התכנון של מיקום האחסון האופטימלי של רכב הלוקח בחשבון תנאים שונים, שזו המשימה החשובה ביותר ביצירת תוכנית אחסון. הדבר נעשה על ידי שימוש במידע מהמערכות הפנימיות של NYK על גודל כלי הרכב שיועלו והיציאה לטעינה, ושימוש ב-Digital Annealer כדי לפתור את הבעיה, תהליך שלוקח כ-30 דקות.
בניסויים ראשוניים לפני כניסת מערכת זו, Fujitsu ו-NYK הצליחו לצמצם את העבודה הנדרשת על ידי מתכננים מנוסים כדי ליצור תוכנית טעינה משש שעות לכל כלי שיט לכ-2.5 שעות.
החברות צופים כי הדבר יאפשר למתכננים להפחית את זמן תכנון האחסנה שלהם ב-4,000 שעות או יותר בשנה, וכתוצאה מכך הרחבה אפשרית של הזדמנויות עסקיות הנובעות ממהירות קבלת ההחלטות, כמו גם השפעות משמעותיות כמו מתן אפשרות למתכננים ליעילות רבה יותר. להגיב לשינויים פתאומיים בתוכניות ולהפחית את השונות של איכות תכנון האחסון עקב הבדלים בחוויית המתכנן.
תוכניות לעתיד
NYK מקדמת שיפור נוסף של ניווט ויעילות בטוחים ביותר באמצעות דיגיטציה של ספינות, כמו גם הפחתת ההשפעה הסביבתית בהתאם לתפיסתה של "דיגיטליזציה וירוק", על מנת לתרום להשגת יעדי הפיתוח בר קיימא. (SDGs). בעתיד, NYK שואפת לשפר את היעילות בפעולות טיפול במטען על ידי יצירת תוכניות העמסה דיוק גבוהות יותר על ידי העמקת סינרגיות בין המערכת החדשה שפותחה למערכות הפרטיות שלה.
Fujitsu תמשיך לשחק תפקיד פעיל במאמצי הדיגיטציה של NYK, תוך מתן ערך חדש ושיפור התחרותיות בכל התעשיות באמצעות Digital Annealer והשגת יעדי SDG עבור החברה כולה.
(1) טכנולוגיה בהשראת קוונטים:
מספר טכנולוגיות האצה בהשראת טכנולוגיה קוונטית, אך לא מהשפעות קוונטיות.
ההתחייבות של פוג'יטסו ליעדי פיתוח בר קיימא (SDG)
מטרות הפיתוח בר קיימא (SDG) שאומצו על ידי האו"ם בשנת 2015 מייצגות מערך יעדים משותפים שיושגו ברחבי העולם עד שנת 2030. מטרתו של פוג'יטסו - "להפוך את העולם לקיים יותר על ידי בניית אמון בחברה באמצעות חדשנות" - היא הבטחה לתרום לחזון של עתיד טוב יותר המועבר על ידי ה- SDG.
על NYK
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) נוסדה בשנת 1885 והיא אחת מחברות התחבורה המובילות בעולם. בסוף מרץ 2020 הפעילה קבוצת NYK 784 ספינות אוקיינוס גדולות, כמו גם ציי מטוסים ומשאיות. קבוצת NYK מבוססת בטוקיו, מעסיקה כ-35,000 עובדים ברחבי העולם, ויש לה מטה אזורי בלונדון, ניו יורק/ניו ג'רזי, סינגפור ושנגחאי. ב-3 בפברואר 2021, NYK הכריזה על NYK Group ESG Story, שמטרתה לשלב עוד יותר את ESG באסטרטגיית הניהול של החברה. על מנת להמשיך ולהיות קבוצה תאגידית שנותרת חיונית לחברה ולתעשייה, קבוצת NYK שואפת להיות ספקית פתרונות בר קיימא היוצר ערך חדש תוך מקסום רווחים והשגת קיימות חברתית וסביבתית מנקודת מבט ארוכת טווח.
למידע נוסף עבור אל www.nyk.com
על פוג'יטסו
פוג'יטסו היא חברת טכנולוגיית המידע והתקשורת היפנית המובילה (ICT) המציעה מגוון מלא של מוצרי טכנולוגיה, פתרונות ושירותים. כ -126,000 אנשי פוג'יטסו תומכים בלקוחות ביותר מ -100 מדינות. אנו משתמשים בניסיוננו ובכוח התקשוב בכדי לעצב את עתיד החברה עם לקוחותינו. Fujitsu Limited (TSE: 6702) דיווחה על הכנסות מאוחדות של 3.6 טריליון ין (34 מיליארד דולר) לשנת הכספים שהסתיימה ב- 31 במרץ 2021. למידע נוסף, ראו www.fujitsu.com.
- 000
- 100
- 2020
- 7
- חֶשְׁבּוֹן
- פעיל
- אַלגוֹרִיתְם
- תעשיות
- הודיע
- אַפּרִיל
- ארכיטקטורה
- B
- בִּניָן
- עסקים
- קיבולת
- מכונית
- מכוניות
- לאתגר
- Common
- תקשורת
- חברות
- חברה
- מחשבים
- מחשוב
- להמשיך
- תרם
- עלויות
- מדינות
- יוצרים
- לקוחות
- קבלת החלטות
- אספקה
- לפתח
- צעצועי התפתחות
- דיגיטלי
- דיגיטציה
- מרחק
- יְעִילוּת
- פליטות
- סביבתי
- הרחבה
- ניסיון
- פָּנִים
- צי
- קדימה
- הגשמה
- מלא
- עתיד
- גז
- כללי
- גלוֹבָּלִי
- שערים
- ירוק
- קְבוּצָה
- טיפול
- איך
- איך
- פְּגִיעָה
- כולל
- תעשיות
- תעשייה
- מידע
- חדשנות
- בעיות
- IT
- יפן
- מוביל
- מוגבל
- LNG
- לִטעוֹן
- לונדון
- גדול
- עשייה
- ניהול
- צעדה
- מצעד 2020
- ניווט
- ניו ג'רזי
- ניו יורק
- ים
- הצעה
- פועל
- תפעול
- הזדמנויות
- להזמין
- אחר
- שותפים
- אֲנָשִׁים
- פרספקטיבה
- תכנון
- כּוֹחַ
- מוצרים
- איכות
- קוונטית
- מחשוב קוונטי
- רכס
- להפחית
- תוצאות
- מסלול
- בטוח
- שירותים
- סט
- שנחאי
- משלוח
- סינגפור
- שישה
- מידה
- מיומנויות
- חֶברָתִי
- חֶברָה
- פתרונות
- לפתור
- מֶרחָב
- מְהִירוּת
- תקנים
- אִסטרָטֶגִיָה
- מוצלח
- לספק
- שרשרת אספקה
- תמיכה
- קיימות
- בר קיימא
- מערכת
- מערכות
- טכנולוגיות
- טכנולוגיה
- בדיקות
- זמן
- טוקיו
- הובלה
- מִשׁפָּט
- סומך
- מאוחד
- האומות המאוחדות
- משתמשים
- ערך
- רכב
- כלי רכב
- חזון
- תיק עבודות
- עוֹלָם
- עולמי
- שנה
- ין